BMW 5シリーズ ツーリング 「乗るのに愉しさを感じるクルマ」のユーザーレビュー

micky@kobe micky@kobeさん

BMW 5シリーズ ツーリング

グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
3

乗るのに愉しさを感じるクルマ

2021.10.4

総評
仕事での移動と釣りに行くときのアシですが、ビジネスアスリート&フィッシングアスリートとして十分に快適です。いつ故障するかというドキドキ感は、国産車では味わえないスリルかなと思います^_^;
満足している点
BMWであること
不満な点
Aピラーが太くて死角が大きい。ドアを閉めるときの音がチープ。後席のクッションが薄い。背もたれがリクライニングしない。車線維持機能がスバルのアイサイトに比較して明らかに劣る。自動運転で停止時にカックンと止まる。
デザイン

4

角張っていないデザインが好きです。ゆったりした大柄なボディは、ゆっくり走ろうという気持ちにさせてくれます。
走行性能

4

新世代ディーゼルエンジンは良くできています。高速での伸びは今ひとつですが、通常はこれで十分です。
乗り心地

2

心配していたランフラットタイヤの乗り心地は、これなら十分受け入れられると思いました。ただしシートがダメ。尻部分の幅が狭く、1時間も乗ると臀部の両サイドが痛くなります。180cm、87kgで極端な肥満体型ではないつもりですが、こんなシートで巨体のアメリカ人は座れるのだろうか? 速攻でレカロへ交換しました。うん、これでOK!
積載性

4

車体サイズの割に狭いかな。レヴォーグと比較してさほど変わらない印象。
燃費

5

街中では11km/L以下、往復で約500kmの高速道路主体の旅(2名+100kgほどの荷物搭載)で12.7km/L。う~ん、もっと期待していたんだけどなぁ。
価格

3

2019年式、2年落ちの中古車です。交渉に失敗してかなり高く買わされた印象です・・・・(p_-)
故障経験

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