BMW 5シリーズ ツーリング 「ボディカラーが最高だった」のユーザーレビュー

John K 1954 John K 1954さん

BMW 5シリーズ ツーリング

グレード:525i_ハイライン_ツーリング_RHD(AT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

ボディカラーが最高だった

2018.3.28

総評
50台の腹の出たオッサンが乗るには5シリーズがピッタリ。どこへ行っても、どんなシチュエーションでも恥ずかしいことがない。
満足している点
ハイライン仕様の内装は木目と本革が高級感を出している。特にスポーツ仕様ではない革シートがデブ体系の私にはマッチ。
BMWは紺色が好きで何台かしょっ有したが、この車の深い紺色のボディカラーが最高だと思う。
不満な点
ナビが駄目。新しいときは良かったのだろうが、最新データが購入できないので、新しい道に対応していない。今となっては操作しにくいダイヤル式。
ツーリングのくせにゴルフバッグが横にも縦にも積めない。斜めに積むと2個から3個がやっと・・・。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

メイン写真はスタッドレス用に使っていたアルピナの18インチホイル。これにミシュランX-ICEを付けていたが、このタイヤとのマッチングの方が夏用スポーツより良い。と言うことは、サスが堅すぎるってことだろうか。特にビルシュタインに変更した後は夏用タイヤは付けたくなくなった。
夏用タイヤはBBS RS-GT。デザインが好きでこの後もE39計3台で使い廻しした。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験
ヘッドランプの光軸調整ねじの折れはE39の持病で、この車も同病にかかった。HELLAのキセノンヘッドランプユニットに交換した。高価だったが、その価値はあると思えるほど奇麗だ。今も乗っている人にはお勧めです。

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