BMW 4シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

美しい車

2018.12.3

総評

スタイリングで購入した車なので、内装などは全く気にならないので、スタイルが気にって購入するのであれば是非オススメです。

満足している点

外装は最高に格好良いスタイリングで、惚れ惚れするような車で前から欲しかった。 オプションで LEDとシートを本革にしてあるので、高級感がある。

不満な点

相変わらず内装は代わり映えしないですね。前車の218iと何も変わっていない…コンセプトだから仕方ないのかな。 ヘッドライトは LEDだが、リアはハロゲンなので、気に入らなければ、LCI後ののリアに変更し...

乗り心地

良くも悪くもない。それなりに静かだと思います。

念願の4シリーズ グランクーペ

2018.11.20

総評

4ドアクーペでここまで美しいデザインはすごいと思う。うっとりしてしまいす。

満足している点

とにかく美しいボディデザイン！

不満な点

ワイド&ローなデザインが特徴ですが、マンションの駐車場に入れるのが少し難しくなった。

乗り心地

ランフラットタイヤ18インチを装着。以前乗っていたe46エムスポーツのサスペンション17インチに比べると突き上げはかなり軽減してる。サスペンションが良いのかな。

いきなり壊れたけど、大丈夫かなぁ？

2018.7.4

総評

当初、４ドアのクーペがあるのを知らず、AH３を狙っていました。 が、近所の公園の駐車場に佇んでいるのを見て、気に入り、衝動買いしてしまいました。

満足している点

３リッターターボはパワー感あります。

不満な点

ナビの画面が小さく、タッチパネルではない。 運転席周りの収納が少なく、かつ小さい。

乗り心地

前車のマークX　G'sよりはいいです。 柔らかい感じがするのは、ヘタっているだけ？ 前車に比べて、エアコンの効きがいまいち。暑い。

もったいない

2018.6.26

総評

420iは次期車の最有力なんですが、軽すぎる電動パワステの味付けは、値段を考えると閉口してしまいました。 というわけで、厳しめの評価。

満足している点

ディーラーから誘うがあって行ったら 試乗を進められたので、短距離ながら試乗してきました。 ・トルクが太いせいか車重可軽く感じられる。 ・目線が低くてスポーツ走行に向いている。 ・外観が格好いい。

不満な点

・電動パワステが軽すぎる ・運転している感覚が希薄（ＢＭＷの中では） ・

乗り心地

これは3シリーズより上です。 フラットで大口径ホイールでもヒタヒタ走ります。

日常と非日常の両立

2018.6.12

総評

・LED Headlight以外では現時点で文句の付け所がない車 ・洗車後や旅行先で流麗なStylingを眺めていると癒される。 ・D Segment 6気筒の4Door Coupeの選択肢は...

満足している点

・4Doorなのに流麗なStyling ・6気筒Engine ・Exhauxt音 ・動力性能 ・キビキビとしたHandling ・後部座席もSedanと同様に乗れる ・内装の色がTanで美しい...

不満な点

<純正のS001 RFTの乗り心地は最悪> 19inch Wheelと純正のBRIDGESTONE S001 RFTとの組み合わせは最悪で脱RFTは必須。 MICHELINのPILOT S...

乗り心地

不満だった乗り心地に関してはTECH-Mさんの技術とBilstein B16とPILOT SPORT 4Sの組合せにより「Flatだが快適」かつ「思いどおり」のHandlingができる乗り心地になりました。

快適な移動手段

2018.6.3

総評

E91の320iツーリングからの乗り換え。 E46、E91そしてE36と乗り換えたが、特にBMWにこだわりがあるわけではない。 E91は遅かったので次は「カッコ良っくて、かつ、良く走る快適な移動手段」...

満足している点

・少し低めで割とワイドに見えるスタイルと19インチのアルミがカッコいいかと。 ・エンジンがパワフルで、意外にスムーズに気持ちよく回る。 ・ボディがカチッっとしていて、足が固め。 ・重さが丁度良く、と...

不満な点

・オーディオの音。もうちっと何とかならんものかのぉ・・・（笑） ・アイドリングストップは無いほうがいい。 ・センターコンソールボックスのフタはスライドしないほうがいい。。 ・ホーンボタンが押しにくい...

乗り心地

19インチ＋ランフラットの乗り心地が心配だったが、全く問題なし。 荒れた路面や段差では少々固さを感じるものの、全体的に上質な感じの乗り心地だと思う。 ただし、週末スポーツカーの乗り心地があまりにも悪い...

愛こそすべて！

2018.2.14

総評

新車で納車されてから早や三年、間もなく初回の車検を迎えるということで、一度愛車のレビューをまとめてみようと思い立ったところ、思いのほか不満が多かった(苦笑)。 一番の売りのはずだった走りの方で、ライバル...

満足している点

実のところ二十数年前に、家族構成のためにクーペを捨てざるを得なかったわが身としては、4GCの発表は神の啓示だと感じられた。 そのエクステリアは、LCIを終えてモデル後期となった今でも、私にとっては無類の...

不満な点

もともとBMWの美点はエンジンであり、その官能性の高いサウンドに惚れてたのに、とくにアイドリングがずいぶん情けなくなってしまった。 パワー感は結構いいのに、そこが非常に残念！ またインテリアの垢ぬけな...

乗り心地

335iは、重い直6ターボエンジンやRFTの影響もあって、ロールが大きく路面の凹凸も角のあるショックを伝えてきたが、今回の愛車はアダプティブ・サスをオプションで追加したこともあってか、335iに比べて劇的...

セダンじゃないけど漢の4枚

2018.1.23

総評

FRなDセグメントの4ドア（だからドアは5枚となんど(ry )を買おうと思うなら一度検討してみる価値ありまっせ。 という所ですかね。ディーゼルないんでディーゼルがいい人はF30へどうぞ。 あと、トラデ...

満足している点

クーペスタイルだけど4ドア（正しくは5ドア）で利便性は高い点。 それでもセダンではないので人とはちょっと違う感じが醸し出せる。 人と一緒は嫌だけど普通に近いのがいい。っていうワガママさん向け☆ ベー...

不満な点

ドアは4枚（正しくは5枚）だけどリアはそんなに広くない。不満というレベルではないけど。後ろ乗らないし。 純正ランフラットは突き上げがひどい。

乗り心地

普通に走っていれば普通。ただし、オプションの19インチなどの場合、ランフラットの硬さがダイレクトにくるので、細かな段差を拾った時の突き上げ感は強い。まぁ、でも欧州車って印象。 高速はちゃんとトラクション...

2週間が経過

2017.12.3

総評

最高に良い

満足している点

全て

不満な点

2→3速が少しガックンする

乗り心地

-

色々あって。

2017.9.14

総評

X3と比べるのもおかしな話だが、 低いだけあって乗り降りはX3の方が格段にいい。 乗車姿勢もあると思うけど、長時間の運転も それなりに疲れる。 RECARO導入を真剣に検討中。

満足している点

クーペなので見た目はすごく気に入ってます。 クーペなのに4枚ドアの所も。

不満な点

良くも悪くもBMWの内装。 後はRAYSのホイールを装着した時に 車高調やりたくなるだろうなぁ。

乗り心地

まだ足回りには手を入れてないので 特に普通です。

走って良さがわかる車

2017.9.3

総評

ドライバーズカーとして、走りにこだわりたい人にはお勧め。 装備にこだわる人には他の候補も検討していいかも。 ただ、外装カラー、内装カラーの選択肢が他社に比べて広いと思う。 そこをうまく利用すれば...

満足している点

いままでアウディ、メルセデスの同クラスの車に乗ってきましたが、走りに関しては、メーカーが言うがごとく一番楽しいですね。 高速コーナーや峠道でも狙ったラインを外すことなくきれいにトレースしてくれるし、そこ...

不満な点

いかんせん、装備が一時代前を感じざるを得ません。 同年代に発売されたメルセデスCクラスと比べてもナビやエアコン、マルチメディアの操作性において遅れが大きいと思います。 ナビでは高速でのインターチェ...

乗り心地

メーカー純正の19インチ（ポテンザ）履いていますが、思ったよりはしなやかにこなしてくれています。以前のメルセデスのランフラットよりは数段いい感じの乗り心地です。 特に路面のギャップを乗り越えたときのゴツ...

まぁまぁかな！

2017.7.7

総評

まぁまぁ気に入って乗っています！

満足している点

スタイル

不満な点

MTが良かったかな！

乗り心地

OK

BMW　420iグランクーペ

2017.6.11

総評

　やっぱりF30系3シリーズはカッコいいですね、4シリーズも含めて。BMWらしさを一番良く味わえますし、新型5, 7シリーズのデザインが受け付けない僕にはBMW最良のモデルだと思います。ファミリーカーとし...

満足している点

　やはりBMW。駆け抜ける喜びは確かにあります。適度にタイトなコクピットは体にフィットするスーツを着込むようで、ピッタリとドライビングポジションが決まります。こんな高級セダン、他にないです（ハッチバックで...

不満な点

　内装は単体で見ると素晴らしいのですが、よく見ると送風口やスイッチ類など、野暮ったい部分も目に付きます。最新のCクラスが素晴らし過ぎて、比較すると微妙なのが残念だったりします。スポーティさは段違いなんです...

乗り心地

-

初のBMW

2017.5.26

総評

運転はMTからATへの乗り換えでさみしい部分もあったが運転が楽になり長距離移動が苦ではなくなった コーディングという新しい車の楽しみ方を知ることができた。まだまだ乗り始めなのでいい部分も悪い部分も見えて...

満足している点

機能面　最初はいたって普通の車　コーディングで目覚めるって感じです。おもしろい!! 走り　しっかりきびきび走ってくれます。ほんの少し重たい感じがするがその分 安心感がある 経済性　ハイオクで１...

不満な点

前までMTだったので初ATになり運転にさみしさを感じる(車の不満ではないですよ　心の持ちようです) 良くも悪くも車のコンピュータにすべて支配されている車です。ライトの交換ぐらいコーディングなしにして...

乗り心地

-

現在の車

2017.5.18

総評

手放したくない

満足している点

エンジンのパワー、足回りのしっかり感

不満な点

クーぺなので、窓（特にサイド）面積が狭い

乗り心地

-

美しい

2017.3.30

総評

乗っているだけで、外見を眺めているだけでもとても幸せな気分になれるクルマです。

満足している点

クーペながらも視界が良く、安全面も様々な運転サポート技術含めてよい。 走りも思うように加速やコーナリングができ、違和感・ストレスのないクルマとなっている。

不満な点

クーペなのでどうしても後部座席の頭は窮屈になってしまう。 内装の一部がせっかくの高級車なのに安っぽいので、もう一歩工夫してもいいのではと思う。

乗り心地

-

BMW 420i グランクーペ Mスポーツに乗ってみた。

2016.2.27

総評

クーペボディの4ドアなんか存在理由があるのか？ とか思ってましたが、外観が結構かっこいいのに利便性もそこそこ高いので 十分存在理由がありました。 全幅が1.8m超えますし、全長も4.6mを超...

満足している点

・スタイリング ・乗り味 ・開く角度が変えられるパワーゲート ・純正ナビで動画再生ができた

不満な点

・うるさいタイヤ ・あんまり賢くないACC ・車線逸脱の警告振動が反応良すぎ ・フォルダ検索では動画が出てこない？

乗り心地

乗り心地は固いです。少しの段差でも車体が跳ね上がる感じですが、すぐに揺れが収まるので気持ち悪くはありません。 走行音はタイヤだけうるさいです。 風切り音とかはほとんどしませんし、高速道路走行時も隣...

奥様の街乗りにはちょうど良い

2016.2.16

総評

セダンよりもカッコ良くてオシャレな方が良い 子供の送り迎えを考えると４ドアが便利 ゴルフバッグなどの積み下ろしも楽な方が良い というわがままな奥様に最適のクルマですね（笑）

満足している点

小さなボディ（家内の感覚ではDセグが最小サイズ）に十分なパワーで運転しやすい ３シリーズセダンよりも遥かにカッコ良い でも、６GCには全く敵いませんが（笑）

不満な点

インテリアがデザインも素材も安っぽい ５以上と４以下では明らかに価格以上の差があります あと、低級音も何とかしてほしいです エンジン音があまりに情けない BMWの４気筒は昔から酷いんですけどね（笑）

乗り心地

M-sp＋オプションの19インチなので結構硬いですが、問題なしです BMWはカチカチかフニャフニャの二択なのですが、我が家では娘たちも含めてフニャフニャクルマに乗ると酔っちゃうんで．．．（笑） 室...

クルマの良いところ総取りの欲張りモデル

2016.1.10

総評

ありきたりなセダンやワゴンは嫌、基本パーソナルユースだけどドアは４枚ある方が便利、しかもレジャーにも多用したい、・・・ 等という非常にアクティブでワガママな個人主義者に、特に訴求するモデルかなと...

満足している点

一応はクーペの名前を冠しており、セダンやワゴンとは一線を画しています。 本来、クーペを所有するには、相当な痩せ我慢が必要となりますが、このモデルは居住性も積載性も全く諦めずに所有できます。 ク...

不満な点

やはり実用性を考慮したクルマづくりをしたせいで、純粋なクーペ（F32）と比較すると、外観的にも思想的にも、軟弱さやカッコ悪さが滲み出てしまっています。 また、全方位的に満足感を与えてくれるのは立派で...

乗り心地

Mスポーツ、19インチのオプションホイールなので、相当硬いです。 ５シリーズ等では、19インチでもそこそこしなやかに履きこなしますが、このクルマでは全くドタバタを抑え込めていません。 BMWら...