ジムニーへ乗り換え、

Question

今、旧型の３シリーズクーペに乗ってます。

そろそろ色々と手がかかり、出費もばかにならない額になってきて買い替えを考えてます。

無難にスバルＧ４みたいなコンパクトセダンにしようかと思ったのですが、
思い切って若い独身の頃からずっと憧れのジムニーにしようかと考えてます。ＡＴです。

東北から長野新潟とかを、のんびり下道ドライブが好きなんですが、心配なのは
長距離ドライブは、普通車に比べかなりキツイですか？

一人二人乗車です。
とても安易には乗れなさそうな車なんですが、何といっても
ツーリングマップ見て想像して楽しむだけだった、有名な林道とかもジムニーなら安心して行けるし、
愛車って感じで永く乗られる方が多い車だしで、踏み出したいのですが。

試乗した感じでは全然快適でした、でも１０分程度では良くわかりません。
日頃乗ってらっしゃる先輩方に、率直な感じを教えて頂きたいです。

ジャダーというのですか？少し飛ばしたり、ブレーキ踏んだ時に、
ハンドルがぶれるという話を聞いたことがあるのですが？

Answer 1

むしろ、ジムニーを手に入れてからドライブが楽しくなりましたね。
この車は、思い切って買ってみないと答えが出ないと思いますね。
特殊なんで、はまるか、はまらないかです。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。

何の車でもそうですが、思い切ってまず自分で所有してみないことには分からなそうですね。
ありがとうございます。

Answer 2

自分足回り、タイヤなど弄って乗り回してますが
長距離ドライブはまず苦にはなりませんね
蒸気機関車みたいに振動しますから慣れなければかなりきついかと。

MTで乗られるんですね？AT車だと死ぬほど燃費悪いんですよ…

ジャダーですが、気になるほどでもありません
路面のうねりやギャップなどで時折起きる程度でまず起こりませんね

軽自動車とはいえあのフォードGPW/ウィリス顔負けのジープ。
足回りが非常に頑丈なので、ハンドルに振動が伝播しやすいみたいです
特に走りこんだ中古車で操舵系、ボールジョイント周りが劣化していると最悪、高速走行中異常なジャダーも起こり得ます
新車ならまだしも、中古車の場合は見極めが肝心なクルマになりますね

専門ショップが存在しまして、色々なカスタマイズパーツが出回っているのも人気の一つです
原型がなくなるほどオフロードに特化させるもよし、お洒落に乗るもまた良し。
ただ、車検で引っ掛かるパーツも多数存在しますのでこの点には注意が必要ですね

それから、維持関係。
現行型ですら下まわりがややサビに弱いというのがあり、定期的なチェックは必要かもしれませんね
桁外れサイズのタイヤや本格的な構造ゆえ一般的な乗用軽よりそれだけ維持費もかかります
簡単なところは自分でメンテナンス出来るようになっておいてもいいかも知れません

無闇に憧れというだけで安い中古ジムニーを買ってしまい、維持費に悩まされてギブアップとゆうケースも数あります。
近場にジムニーを扱っている専門店があるのでしたら、そちらを利用されてみてもいいかも知れません

ジムニーは一般的な軽自動車と思って舐めてかかると痛い目に逢うクルマであるとゆうこと、まずはご承知おき下さい。