BMW 1シリーズ クーペ のみんなの質問
rap********さん
2011.5.28 15:15
edo********さん
2011.5.30 19:28
1シリーズ→一番小さなハッチバックです。
1シリーズからの派生として、
クーペ(その名の通り2ドアクーペです)
カブリオレ(クーペのオープンタイプです)
3シリーズ→セダンタイプのBMの「主力」です。
3シリーズからの派生として
ツーリング(ワゴンタイプです)
カブリオレ(セダンのオープンタイプです)
クーペ(2ドアクーペです)
クーペカブリオレ(クーペのオープンタイプです)
5シリーズ→日本で言う所の「レクサスGS」に相当するクラスです。このあたりから「高級」っぽい感じ。
5シリーズの派生として
ツーリング(ワゴンタイプです)
6シリーズ→大型クーペタイプです。「ラグジュリークーペ」
6シリーズの派生として
カブリオレ(オープンタイプです)
7シリーズ→一番でかいクラス(ベンツで言う所のSクラス)「ラグジュリーサルーン」
派生はございません。
コレとは別に、
Xシリーズ(SUV、つまり「クロカン」っぽいやつです)
X1、X3、X5、X6とあります。(X1から5までは「大きさ準」です。X6だけは「クーペっぽいSUV」です)
Zシリーズ(Z4のみ)
これは、オープンカーです。
M(スポーツバージョン。ベンツで言う所のAMG)
1シリーズクーペM
M3セダン
M3クーペ
M5
M6
X5M
X6M
Z4M
ソレ以外に5シリーズGTがありますが、これは5シリとの共有点が殆どない「専用設計」なので別としました。
コレを見ればお分かりの通り、「一番人気の3シリーズ」が最も派生が多いです。
・セダンは3、5、7
・ワゴンは3、5
・ハッチバックは1
・SUVには必ず「X」が付く。
・オープンは「Z」
・クーペは1、3、6
・Mは「速いよ」^^
dan********さん
2011.5.30 03:27
Wikipediaで詳しく掲載されていますよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW
ここから、さらに詳しく検索できます
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB3%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB5%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
上記は3シリーズと5シリーズですが、他も検索できます
ちなみに、近年では523iの排気量が2500ccだったり、550iが4400ccだったりしています
なぜなら、排気量表記ではなく、トルクで分類されているからです
つまり、排気量4400ccでも5000cc並みのトルクがあるから550iなのです
ぬさん
2011.5.29 14:33
BMWは、1シリーズ
3シリーズ
5シリーズ
6シリーズ
7シリーズ
8シリーズ
私は325Iという3シリーズの2500ccに
乗っています。
325Iというのは3は3シリーズの3
25は2500ccという意味です。
ほかのシリーズでも一緒です。
525Iなら5シリーズの2500cc
最初の数字が大きくなればなるほど高級車になります
また、シリーズのなかにMスポーツというものがあります。
これは、たとえば325IのMスポーツなら
普通の325Iより少し値段が上がり、サスペンションも硬くなり
スポーツ使用になります。
ほかにもM3などM~とつくものがあります。
Mスポーツよりもかなり値段が高くなり、チューニングしてあります。
だからM3は普通の3シリーズより速くなり最高時速が280kmくらい出ます
車好きにはお勧めです。
いかがですか?参考になりましたか?
yuk********さん
2011.5.29 11:25
これじゃだめですか?
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
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