アウディ SQ5 ユーザーレビュー・評価一覧

無し

2023.10.29

総評

馬力もありいい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ド直球

2023.1.10

総評

もしパワーのある車でコストパフォーマンスがいいのはなに？といわれたこれ一択。 下取りに出す僕は贅沢です・・ 場合によっては壊れるまで乗っていいかも

満足している点

壊れない、ある程度人も乗れる、荷物も詰める。 雪道もOK、ほぼ無敵の車

不満な点

全くなし。

乗り心地

堅いが車がねじれる感あり、ポルシェとは違う柔らかさ

叶姉妹の皮を被った室伏広治

2022.10.18

総評

ファミリーカー、デートカーとして使いつつも走りが好きな人にはもってこい！ コーナーで持って行かれたりするのでバチバチには走行できないが、上品に速く走れるのでgood！！

満足している点

インテリア・エクステリア共に高級感のあるデザイン装備となっていますが、中身は3.0リッターV6エンジンを積んだ354馬力のハイスペックである点。

不満な点

①BluetoothとUSB接続を同時にするとUSBが優先される点。同乗者を乗せた時に掛けている音楽が取られてしまう(設定でなんとでもなるが面倒)。 ②走行後に少しの休息を取りたい際にPレンジでアイドリ...

乗り心地

サスが少し安定しない部分があるが、ご愛嬌。 もう少しステアリングが固くてもよかったかなと。

高性能ファミリーカー

2022.10.2

総評

子供が新たに誕生して1シリーズが手狭になったので大きなクルマを検討しました。自分は6気筒のガソリンエンジンがマスト、妻はSUVがマスト。それぞれの条件を合算した結果、SQ5となりました。 SUVゆえにハ...

満足している点

高性能なガソリンエンジンを今のうちに味わっておきいと思って選びました。低回転域はデロデロと迫力のあるビートを刻み、高回転域は一転してスムーズに吹け上がるとても甘美なV6エンジンです。 インテリアもカーボ...

不満な点

Sモデルとはいえ1930kgの重さには逆らえません。前車の1シリーズのハンドリングがとにかく素晴らしかったので尚更です。重量級の四駆なので当然燃費は悪いです。あまりの燃費の悪さゆえに平均燃費は見ないように...

乗り心地

-

高速走行

2022.9.30

総評

良いクルマです。

満足している点

そこそこな速度で走っても安定性が良く、また視界が高いため、長距離の運転でも疲れ辛いように感じます。

不満な点

周りのクルマより一際大きな排気音。

乗り心地

-

案外ゆったりした気分になれる車

2022.5.9

総評

Q5 TDIから乗り換えです。サイズ感がドンピシャ好みだったのですが、どうしても 直４のパタパタしたエンジン音が許せず、車検を待たずにSQ5にチェンジしました。 V8とまではいかないまでもV6のドロド...

満足している点

サイズや取り回し。 余裕のパワー。 意外と燃費良好。

不満な点

テレビチューナーがオプション。

乗り心地

-

モンスターマシン

2022.1.30

総評

普段使いにも、遠出でも安心して応えてくれます。

満足している点

有り余るパワーでノンストレス。意外とコンパクトで取り回しも良し。

不満な点

ピラーが太くて視界が悪い。

乗り心地

中々良いです

万能な1台！

2021.11.2

総評

車高の低くて速い車が好きな僕と、冬に下回りを気にせず走れるSUVに乗りたい妻の意見をまとめた結果、この車に行きつきました( ˙꒳​˙ ) ミニバンを買うつもりがない我が家にとっては素晴らしいファミ...

満足している点

・速い ・それなりに荷物が積める ・Q5はいっぱいいるけど、SQ5はめったに人と被らない

不満な点

よく言われる維持費や燃費、室内の広さ等は最初から諦めてたので、不満には感じてないです(゜▽゜)笑

乗り心地

乗り心地は硬いです。街乗りはけっこうゴツゴツきますね😅ふつうに乗るならSがつかないモデルの方が快適だと思います😅 現行Q5も試乗したことありますが、しなやかで乗り心地は優しい感じ🤔 現行SQ...

かっこいい車です。

2021.9.7

総評

燃費は悪いが良い車、、エコ運転心がけます。

満足している点

デザイン！パワー！ 都心も郊外もガンガン走れる！

不満な点

なんでTDIのSQ5は日本にないのかな、、、

乗り心地

ちょっと硬いかな。

安心感と速さ

2021.8.7

総評

SUVとしてはオンロードの乗り心地や高速安定性は十分ですね。 マカンと比べるとスポーティーさは欠けますがラグジュアリーさは負けないのでは？

満足している点

エアサスは乗り心地も良く、クアトロの安心感とエンジンがトルクフルで扱い易い。 高速走行時のロールは気になりますが普通に乗る分には十分だと思います。クアトロは精神的な安心感を与えてくれます。

不満な点

安定し過ぎて面白味に欠けると言えば言い過ぎでしょうか？ 内装に関してはダッシュボードとかがソフトパッドなので革に比べれば安っぽく見えます。

乗り心地

エアサスは乗り心地良いも良く、車高も変わりますので良いですよ。

おすすめの一台。これって、レアキャラ？

2021.4.25

総評

総じて、良い車。

満足している点

控え目な外観と、ハイパワーエンジン。

不満な点

やや、高級感に欠ける。

乗り心地

エアサス仕様。 大変バランスが良い。 高速走行時も、抜群。

最高の一台

2021.4.6

総評

現行SQ5のハニカムグリルは苦手タイプなので、このモデルが大好きです。

満足している点

エクステリア、インテリア、走行パフォーマンス どれをとっても自分には最高です。

不満な点

燃費を求めてはいけないとわかっているものの街乗りでは8キロ前後、、、高速で10キロ SQ5なのでテールがダーク調だったらもっといいと思う。

乗り心地

ドライブセレクトでジェントルにもジャジャ馬にも。

オールラウンドハイパフォーマンス

2021.4.6

総評

他の方も評していますが、どこでもどんなシチュエーションでも万能でその万能のレベルが高いパフォーマンスの車だと思いました。

満足している点

いい音、ヴァーチャルコクピット、エアサス、ダイヤモンドステッチレザー

不満な点

やはりタッチ不可なディスプレイ、ダイヤルの操作性は先代からもいいですが、両方必要です。 SだけどそこまでノーマルQ5とインテリア、エクステリアともに差がない。 ステアリングヒーターがない。 シートベ...

乗り心地

エアサス仕様でモード変更で乗り心地も大きく変えれてやはり先代と比べても上級版といったところです。

Understatement

2021.1.26

総評

ドライバーオリエンテッドの走行性能も楽しめて、同乗者がいれば快適に目的地に移動させられて、いざとなれば荷物も積めて、洗車をすればウットリできる、1台ですべてを満たせる車です。 一方で、価格に見合う価...

満足している点

すべてが緻密です。エンジンフィールの滑らかさ、内装の質感、ボディのプレスラインや塗装、チリ合わせなどの精度が高いです。 MC前で年次改良が効いているようで、特にコンピューター周りは信頼できそうです。（た...

不満な点

先進機能の面では特に優れているとは思いません。とりわけ不満なのはアウディプレゼンスです。 誤作動（とは言い切れないが）が多く、幹線道路を60キロで走っていたらいきなり自動ブレーキがかかったり、信号待ちを...

乗り心地

エアサスが最高です。オプションに含めて良かったと感じています。 コーナーを曲がる時、ブレーキをかける時、加速する時、水平状態が保たれます。 もちろん、大きな段差を越えるときにはそれなりの衝撃は感じます...

快楽車♪ 〜納車から一年のレビュー〜

2020.4.4

総評

この車のすごさは「何をしても何も挙動変化が起こらない」ことにあると思います、「そんな車つまんね〜」になるか「ここまでしても何も変わらない！！！」と感じるかは乗り手次第 納車直後はとても踏み込めない3...

満足している点

何よりも決断に至った電動化過渡期に購入できる最後の純血ガソリンハイパワー高効率エンジン！ 購入時には既に新たな規制が発効し、排ガスフィルターの追加や騒音規制の強化によって、朝の始動時ボーボーやアクセル踏...

不満な点

オラオラが過ぎてると感じるフロント Sモデル伝統の４本出しマフラーになっていない、後発のSQ2だって４本なのに・・・ （その代わり同エンジンを積むS4とS5よりも図太い音がするのはマフラー類の違いかと...

乗り心地

快楽を感じる一番の理由は求めるインフォメーション以外の雑音が一切聞こえてこない静粛性だと思います シャシーの剛性・パーツの吟味・取り付け精度、これらによって雑音を一切聞くことなく運転に集中できながらもV...

現在の車

2016.10.31

総評

SQ5は本当に良い車です

満足している点

同じ車と出会わない

不満な点

車幅が広いので駐車場に困る

乗り心地

硬め

16000km過ぎて

2016.4.3

総評

2回目の投稿です。 10000km超えまではコンフォートでも硬さを感じビビり音が気になっていましたが気付かぬうちに消失しました。 1910mnのサイズがマンション駐車場で邪魔にならぬかとずっと心配して...

満足している点

一般市販3リッター車として圧倒的なパワー(使いきれない)と国内ではちょっと迫力あるサイズ感。道を譲ってくれます。

不満な点

上級車と比較すればキリが有りませんが、左足フットレストが不満でした。ドアストッパーシリコンゴムを工夫して角度を付けてスッキリしたので今はOKです。

乗り心地

ある程度の距離を走ってカドが取れると性格が2ランク良くなります。最初はドライブセレクトの違いが解りませんでした。 機関は静粛そのもので軽やかです。個人的には少しドロドロ音が欲しいところ。

快適です！

2015.4.16

総評

この車は、ずっと乗ると思います！

満足している点

内装の質感や静粛性。 同じ車に遭遇しない。

不満な点

やっぱりでかい。なれれば平気だと思いますが。

乗り心地

乗り心地は最高です。日本車の乗り心地が好きな方には硬いかもしれませんが、私はフワフワが嫌いなので良いと思います。 トルクがあるため常にエンジン回転数が1000～1200で足りてしまうため静粛性は良い...

ディーラーへ行きその日に決めて4ヶ月以上待って所有してまだ2ヶ月足らず。スリ合わせの最中です。ゆっくりと5000Kmまでは回転数を上げながら楽しんでい

2014.12.10

総評

ディーラーへ行きその日に決めて4ヶ月以上待って所有してまだ2ヶ月足らず。スリ合わせの最中です。ゆっくりと5000Kmまでは回転数を上げながら楽しんでいこうと計画しております。いま楽しめるのは高速合流と上り...

満足している点

まだ2000Kmちょっとなので一通りの機能取り扱いを実行している最中です。カーボン調のパネルは発注時から変更になっていてラッキーでした。走りは、慣らし運転中にもかかわらず3000回転まででほとんど全てのク...

不満な点

携帯置き場など車内の小物入れが前車(A4アバント)比で少ないこと、マンションの駐車場では幅があり過ぎて白線との余裕は握りこぶし一つ分しかないこと、多分装着することが無いルーフキャリアバーが標準装備だったこ...

乗り心地

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