アウディ S6 アバント (ワゴン) 2012年8月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 内装がおしゃれ
  • 雪道でも安心

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1245.0～1383.8万円

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グレード情報S6 アバント (ワゴン)

マイナーチェンジ一覧2件2012年8月〜フルモデルチェンジ S6 アバント (ワゴン)

ユーザーレビュー5件S6 アバント (ワゴン)

S6 アバント (ワゴン)

  • 乗り心地が良い
  • 内装がおしゃれ
  • 雪道でも安心

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.5
燃費：
2.5
デザイン：
4.3
積載性：
3.5
価格：
2.8
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所有者データS6 アバント (ワゴン)

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. S6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0)
    2. S6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0)
    3. S6 アバント_LHD_4WD(AT_4.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 紺
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    97.9%
    女性
    2.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.7%
    2. 東海地方 19.1%
    3. 近畿地方 14.8%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 S6アバント

平均値を表示しています。

S6アバント

S6アバントの中古車平均本体価格

376.4万円

平均走行距離66,750km

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買取情報S6 アバント (ワゴン)

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このクルマについて S6 アバント (ワゴン)

2012年8月

■2012年8月
アウディジャパンは2012年7月、アウディの上級ステーションワゴンであるA6アバントをベースにしたS6アバントの先行予約を開始すると発表した。S6アバントは昨年のフランクフルトショーで発表されたモデルで、日本での納車は2012年秋から開始される。

アウディの各ラインナップに設定されるSモデルは、ルマン24時間レースで勝利を重ねるなどモータースポーツシーンで活躍するアウディが、レース活動などを通じて培ったさまざまな技術を市販車にフィードバックして作られるもの。最新のテクノロジーを反映するとともに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立したエンジンを搭載し、フルタイム4WD技術のクワトロを採用する。

S6アバントでは外観デザインの変更は比較的小幅なものにとどめられている。変更点は前後のエアダムバンパーやサイドシルなどのエアロパーツ、20インチにサイズアップされたアルミホイール、Sモデルを象徴するボディ前後のエンブレムの装着などとなる。スポーツサスペンションの採用によって全高は20mmほど低く設定されている。

インテリアは快適性とホールド性を高い次元で両立させた専用の本革スポーツシートを始め、3本スポークのマルチファンクションステアリング、S6のロゴが入った専用のメーターパネル、カーボンアトラスのデコラティブパネルなどの専用仕様を採用する。

搭載エンジンはSモデル専用のV型8気筒4.0リッターの直噴ツインターボ(TFSI)仕様で、309kW(420ps)500Nmのパワー＆トルクを発生し、7速のSトロニックと組み合わされる。

このパワートレーンによって0-100km/h加速を4.9秒を駆け抜ける性能を持つ一方、一定の条件下で8気筒のうち4気筒を休止するシリンダーオンデマンドシステムを始め、スタート/ストップシステム(アイドリングストップ機構)、エネルギー回生システム、軽量ボディ構造などを採用することで、従来のS6に比べて燃費を25％も改善したという。

シャシーにはダイナミックステアリング、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルなどが採用されている。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、コーナリング時に4輪のトルク配分を制御するトルクベクタリング機能が追加された。


■2014年5月
アウディジャパンは2012年7月、アウディの上級ステーションワゴンであるA6アバントをベースにしたS6アバントの先行予約を開始すると発表した。S6アバントは昨年のフランクフルトショーで発表されたモデルで、日本での納車は2012年秋から開始される。

アウディの各ラインナップに設定されるSモデルは、ルマン24時間レースで勝利を重ねるなどモータースポーツシーンで活躍するアウディが、レース活動などを通じて培ったさまざまな技術を市販車にフィードバックして作られるもの。最新のテクノロジーを反映するとともに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立したエンジンを搭載し、フルタイム4WD技術のクワトロを採用する。

S6アバントでは外観デザインの変更は比較的小幅なものにとどめられている。変更点は前後のエアダムバンパーやサイドシルなどのエアロパーツ、20インチにサイズアップされたアルミホイール、Sモデルを象徴するボディ前後のエンブレムの装着などとなる。スポーツサスペンションの採用によって全高は20mmほど低く設定されている。

インテリアは快適性とホールド性を高い次元で両立させた専用の本革スポーツシートを始め、3本スポークのマルチファンクションステアリング、S6のロゴが入った専用のメーターパネル、カーボンアトラスのデコラティブパネルなどの専用仕様を採用する。

搭載エンジンはSモデル専用のV型8気筒4.0リッターの直噴ツインターボ(TFSI)仕様で、309kW(420ps)500Nmのパワー＆トルクを発生し、7速のSトロニックと組み合わされる。

このパワートレーンによって0-100km/h加速を4.9秒を駆け抜ける性能を持つ一方、一定の条件下で8気筒のうち4気筒を休止するシリンダーオンデマンドシステムを始め、スタート/ストップシステム(アイドリングストップ機構)、エネルギー回生システム、軽量ボディ構造などを採用することで、従来のS6に比べて燃費を25％も改善したという。

シャシーにはダイナミックステアリング、アダプティブエアサスペンションスポーツ、リヤスポーツディファレンシャルなどが採用されている。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、コーナリング時に4輪のトルク配分を制御するトルクベクタリング機能が追加された。

2014年5月15日にはサッカー日本代表をサポートしているアウディが、Sモデルから11台の“アウディによる代表チーム”を選抜し、日本代表ユニフォームをイメージしたエストリルブルーの外装色に、インテリアにはナイトブルーのシートにクリムゾンレッドのステッチを施した専用シートを組み合わせた特別仕様車「アウディ×サムライブルー 11リミテッドエディション」の受注受付を開始した。なお各モデル1台のみの限定生産で、受注受付は先着順、納車は2014年7月頃を予定している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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