86に乗っています。

Question

最近純正タイヤからハンコックのrs4に変えました。
変えてから峠を流してみると いままで出てた電子制御のマークが出ません。また、平坦路で急発進しても電子制御が介入しません。
これは、やはりハイグリップタイヤに変えたためでしょうか？

Answer 1

グリップの向上の為だと思いますね。

この調子で機械式LSD入れて
電子制御offにして横に流せるようになれば最高に楽しいですよ。
（要サーキットで練習）

ちなみに、エコタイヤならヨコハマエコスが1番食います。スキール音うるさいけど

Answer 2

グリップが向上したためでしょう。
良い買い物をしたと思います。

純正のタイヤは、プリウスのタイヤで、グリップがありません。
こんなタイヤなので、86遅いとか揶揄されるのです。

Answer 3

トラクションコントロールなどの電子制御は、ABSセンサーを用いてますから、
交換後のタイヤの最大グリップの出るスリップ率が、純正タイヤより小さい、ということでしょう。
※純正が最大グリップのスリップ率５％の場合、スリップ率（車体速度とタイヤの回転速度のズレ＝タイヤの歪み率）が５％で、ABSやTCSが介入するセッティングになってる。
変えたタイヤの最大グリップのスリップ率が仮に３％なら、最大グリップを使って加速や減速してもABSもTCSも介入しない。

逆にスタッドレスのように、最大グリップがスリップ率８％で出るようなタイヤの場合、５％でABSやTCSが介入してしまうので、最大グリップを使えない・・・雨の日のスタッドレスの制動距離が延びる原因です。

けれど、だからコーナリングスピードも高くなる、というわけではありませんのでご注意してくださいね。
たぶん、ステアリングの切り始めがクイックだけれど、その先粘らないタイヤのような感じがします。

Answer 4

しっかりタイヤが機能していますね！