アウディ RS3 スポーツバック 「官能的なエンジン」のユーザーレビュー

官能的なエンジン

2022.5.14

総評

モデル末期の目に見えない部分が進化したところ、コストカットしたところ色々ありますが、8Yから戻って大満足しています。純正派なので大きな変更はしないつもりですか、ギックリ腰をやってしまいシートをレカロしようか検討を始めています。

満足している点

思い通りに加速してくれて、ブレーキの効きも秀逸。
いざという時に危険回避してくれる。
エクステリア、インテリアも8Yのメカっぽい、凹凸のある仕様より端正で大好きです。ナビはモニターが古い印象ですが8Vの方がはるかに正確ですよ。

不満な点

初めのコメントにも書きましたが、2017.2018モデルよりもインテリアの質感が落ちたこと。スポーツシートですが
ナッパーレザーのしっとり感が違うこと。ドアのリフレクターが発光しないこと。

デザイン

5

大変満足！　品があり飽きないですね。

走行性能

5

スピードを上げるほど路面に吸い付きます。ただ、カーブではナッパーのシートが滑りやすい。

乗り心地

3

乗り心地は、硬めながらダンパーがよく働いていると思います。ただ、新型 S3の方がかなり上質でした。19インチなのに路面の凹凸を見事に吸収する仕上がりでした。

積載性

3

後席を倒してフラットに使うことは滅多にありません。
買い物をしても直ぐに袋でいっぱいになってしまう印象です。先先代のRS3セダンの方が奥が深かったですね。
カサのあるものはスポーツバックに軍配が上がりますが。

燃費

2

燃費は細かくデータを取っていませんが、ふと気づくと1cm落ちている印象です。こういう車ですから初めから気にしていません。

価格

2

アウディは車の作りは良いのでそれなりの価格は仕方ないですが、オプションか高いです。それと、ドイツ本国と同じとは言わないまでも、オプションの選択肢を増やしてほしいです。特にインテリアでステアリングやシートかな。
8Y1st editionにBOの設定がなかったのはお粗末でした。

故障経験

今のところ無いです。
ドラレコのUTRがついているのですが重くて大き過ぎますね。ご検討している方いらっしゃいましたらご意見下さい。