AMG A45について 当方、子育てが終わり趣味を謳歌したい50半ばのサラリーマンです。

Question

昔から憧れていたドイツ車・ホットハッチの中古車を検討し、候補として
S3/RS3/ゴルフＲ/A45から、今回2016年式 A45(アドバンストパッケー
ジ/レーダーセーフティパッケージ/11000km/ディーラー車)を総額400
万円後半を購入前提で検討しております。

懸念点はアフターで、故障や消耗品交換の頻度や費用等がネットなので
調べているのですが、よくわかりません。

そこで質問です。
特にA45を所有している方・していた方・A45にお詳しい方のご意見を
参考にしたく投稿(匿名)しました。

購入後のカーケアは当然と考えておりますが、どれくらいの頻度でどの
ような項目を整備点検すればよいかご教授ください。

購入後は長い付き合いをし、楽しいカーライフを送りたいと考えており
ます。皆様宜しくお願いします。

Answer 1

消耗部品の代表であるブレーキですが、AMG C63だとフロントローターのみで35万超えですが、AMGと言えA45は、A250のチョイ上レベルです。

ブレーキ（前）ローター＋パット＝72.000円程
ブレーキ（後）ローター＋パット＝81.500円程
＊共に左右セットでの税込み定価＊

エンジンオイルにしても、Ｖ８エンジンのC63と比べれば量は少ないから、そんなにビックリする程じゃないでしょ。

タイヤも前後同じサイズだからローテーションは可能です。

まあ代表的な消耗品は、日本車に毛が生えたレベルです。

ただ大きいのは、この小さな2Lターボエンジンで莫大なパワーを絞り出しているので、熱で色々なエンジン周りの部品がダメージを受ける可能性が有るし、事実不具合ってかトラブルは残念ながらエンジン周りから普通に発生しています。

ところが、エンジン周りも全てAMG製の特注なので通常のベンツAクラスでも、エンジン周りはそこそこボッタクリ価格なのにA45の場合は修理に要する部品費用は逆にビックリするぐらいの超高価格です。

保証が切れている車体は、最低でも修理費用とメンテナンスに年間に50万以上をを費やせれる経済状況であるべきですね。

新車価格で総額1000万を超えるA45が4年で400万台で購入できるって事は、保証期間が過ぎた個体では、メンテナンス費用が嵩張るから売却されているので、自身の経済状況を顧みず無理して購入すると偉い目に遭いますよ。

質問者からのお礼コメント

詳細な且つ具体的な説明をいただき、不安から色々保証を調べた結果
50万円/年の維持費は非常に現実的でした。
今回購入は見送ることにしました。

冷静に立ち返ることができましたのでベストアンサーとさせていただ
きます。

Answer 2

AMGは５年経つと壊れるよ～
保証があればいいけど、部品代は国産の比ではありませんのでご注意を。
趣味を謳歌したいなら新型をお勧めします。