メルセデス、BMW、アウディの中で、

Question

最も、故障が少なくリセールバリューが高いのはどれですか？

Answer 1

今のドイツ車は国産ばりに故障は少ないですよ
いつの時代の話をしているのか、っていう国産至上主義の回答者さんがいまだにいるのは笑えます

むしろ衝突安全性に関しては国産より上です
加害車両になった時の歩行者への安全配慮を国産は頑張りすぎている一方で、ドイツ車は自分たちをまず守るということを重視した堅牢な作りです
（もちろん加害車両にならない安全運転が重要です）
アスリートだったり経営者だったり「替えが利かない」人が国産を避けてドイツ車を選ぶ理由でもありますね

さて、リセールバリューについては国産車両と同じようにトレンドというものがあります
日本は空前のSUVブームで、ジャーマン3大ブランドと言ってもこの流れには逆らえないんですよね

アウディなんかだと、リセールが非常に良いのはQ2、Q3、Q5
特にQ2は走行距離がある程度あっても、人気な小型SUVってことで購入価格の6割7割の値段で売れます
仲がいいディーラーいわく、中古が入っても速攻で売れるみたいで、玉（実車）が欲しいので中古査定価格を上げてでも買い替えを促してるんだそうです

例外的に、他ブランドにない唯一無二なデザインのA5スポーツバックだけはQ5並にリセールが良いですが、基本的にセダンやステーションワゴン、クーペは購入価格の2割3割を覚悟しましょう

メルセデスもBMWも基本は同じです。SUVのリセールが良く、セダンやクーペ、ステーションワゴンが安くなります

リセールを気にして乗るなら、中型までのSUVか、どうしてもセダン系に乗りたいならアウディA5SB、というのをまず考えた方が良いですね。

（もっとも、本当にリセールを気にするならトールタイプの国産軽自動車の一択ですね）

Answer 2

故障やリセールを気にする人は輸入車に乗らないほうがいいですよ

その3メーカーに乗りましたが、国産車から乗り換えると、下らないマイナートラブルが多い

だからメンテナンスもきちんとやらないといけない

だから中古車の価値も高くない

しかし、そういうコストを払っても、国産車より圧倒的に高い走行性能が魅力

ある意味コストをかけて、趣味をとっている車なんで、故障が〜とかリセールは〜とかと対極の存在でしょ

退屈だけど壊れないレクサスとかにしましょう