アウディ 80 (セダン) のみんなの質問
ID非公開さん
2016.9.24 17:16
カリフォルニアTと488GTBの値下がり率はどうでしょうか。
メルセデスのAMG GTや、アウディR8はいい車だそうですが、AMG GTやアウディR8は5年も乗ったらほとんど価値がなくなるので、同じような価格を出すならカリフォルニアTを買ったほうがずっといい、5年後に下取り価格との差額を追加してずっと新車のフェラーリを乗り換え続けるのがフェラーリの正しい買い方だ!と豪語している友人がいるのですが、本当にそうなんですか?
mas********さん
2016.9.24 21:14
当方、未だ縁はないものの、スーパーカーを夢見ている人間で、ネットや雑誌ベースですが、色々と情報を探ったりはします。
メルセデス・AMGやアウディは、それこそリミテッド・エディションでない限り、例外なく価格は下がるみたいです。例えば、車が好きな人は、普通のCクラスとC63の区別は一発ですが、そうでない人にしてみれば、Aクラスだろうが、AMG GTだろうが、スリー・ポインテッド・スターが付いていれば、「ベンツ」で片付けられますよね。。。その辺りも影響しているかもしれません。。。
ただ、フェラーリは「腐っても」フェラーリ。中古車市場を見ても、モンディアルや456GT等の不人気モデルを除き、値下がり幅は知れている感じがします。
貴方がご指摘のカリフォルニアTや488GTB等、現行・高年式のモデルは、走行距離が少ない事も多く、新車でオーダーするより、中古車を買った方が短納期という事情もあり、むしろ中古車が新車よりも高額であるケースがしばしば。それらを含めて考えると、リセール率が例えば売価の80%だとしても、新車とほぼ同等 / 少し安いくらいの価格で売れそうな事が計算出来ますよね。
また、上にも書いた通り「フェラーリはフェラーリ」なので、価格が高くても、購入される方が一定数おり、故に値段を下げる必要性がない、というのもあるでしょう(元々の生産台数も、ドイツ御三家より圧倒的に少ないですしね)。
以上より、フェラーリやランボルギーニ等のスーパーカーは、値下がりしにくいという事情があります。
質問者からのお礼コメント
2016.9.28 20:54
カリフォルニアTを買うことにしました。
sac********さん
2016.9.24 17:21
フェラーリの方がリセールは良いでしょうね。
少しカーブのある山道などでは日産GTRと BMW M3F80セダンどちらの方が早いのでしょうか?
2018.7.2
ベストアンサー:さぁね。 ぶっちゃけ、走行ラインにどれだけ自由度があるか、の問題。 それってドライバーの技量に負うところが多分にあるから車のポテンシャルがどうこうで語れる部分じゃないと思います。
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