アルファロメオ147を所有したいなと思っているのですが、有名なセレスピードの故障以外の故障はあるのですか？

Answer 1

安いの買うと痛い目に遭うし、高いの買っても壊れない訳ではない
50万で買って200万つぎ込んで20万で売るって感じでしょうか
147あたりは一番中途半端な年代です、せめてGTAにしておけば100万位の値が付くかも知れませんが
どうせ金捨てるなら昔のジュリアクーペ、スーパー、アルフェッタ、75、スッド、あたりを探す方が楽しみも倍増だと思いますが

Answer 2

初期物が17年、生産終了から10年近く経つので消耗や劣化のピークに突入している車両が多いと思います。上物の見分けはやはり整備記録とどこでメンテナンスされたかで大きく変わりますので買うとすれば専門店の方がオススメです。
一般的な2.0だと故障･消耗含めて意外と高額なのがタイミングバリエータのソレノイドバルブ。内部でオイルリークを起こし、配線を伝ってオイルが染みていき、その先のECUを破損させる事があります。窓のレギュレーターも弱く、ガラスが上がらないと雨の日は最悪です。ワイパーのリンクも前期は弱く折れやすいです。エアコンは効きは良い方ですが、コントロールパネルのダイヤルが壊れやすいのと、エアコンホースからガス漏れも多々あります。後期は触媒を支えるブラケットが貧弱なのですぐにブラケットが割れます。そのまま走るとエキマニと触媒をつなぐフランジの辺りが割れ排気漏れを起こす事になります。

Answer 3

147乗り始めて、2年になります。クラッチ故障交換（18万だったかな？）、アキュームレータ（4万）交換しました。色々言われますが、セレが楽しくて、新品を確かめたいから、早く壊れないかなあって、思ってます（20万以下で大丈夫だそうです）。国産中古と比べると金かかりますが、しょせん中古なのでたかが知れてます。147は速くはないですが、運転を楽しめる仕掛けが色々ありますよ。個人的には、マツダロードスター以来のお楽しみ車です！

Answer 4

http://saioh.la.coocan.jp/Alfa147/147Failure.html

こんなところを読んでみると、いいと思います。
私も乗ってましたが、見た目ほど、
キビキビは走らないですよ(^^;
コンパクトに見えますが、もっさり・・・
もちろん、キビキビ走らせる車でもないですけどね。

147に限らず、イタ車や外車に限らず、
中古車だったら、どこかしらは壊れます。
ただ、その修理代が国産車と比べ、高いです。

Answer 5

故障という概念が違います。

消耗品の対応年数が違います。

故障故障と聞くよりも、故障はするもの。
対応年数の短い消耗品の数々を勉強すればいいと思います。

乗ってもいない車のことをここで聞いてもしかたない。
(乗っていて困ったことが起こったのならわかるが)

それより、自分で色々調べる方が楽しいと思います。

Answer 6

古いですから有りますよ、いろんな所が壊れます。