アバルト のみんなの質問
joh********さん
2011.9.20 05:23
メガーヌだけは異質ではありますが、この3台のうちのどれかを購入しようと思ってます。
それぞれの良いところ・悪いところを教えてください。
メガーヌの速さは別格だとは思いますが、アバルト・ミトあたりはどうでしょうか?
今はフィットRSのMT車に乗っていますが、それと比べるとまったく違う感じでしょうか?過去にはアウディTTのMT車に乗ってましたがそれと比べてもどんなもんでしょうか?
そんなに速さ重視ではないですが・・・。ミトとアバルトに関してはとにかくオシャレだなという印象を持っています。
pla********さん
2011.9.25 12:41
昨日、ルノーメガーヌRSを試乗してきました。
わたしはデミオスポルトのMT(現行)に乗っています。
車格からして比べるのも申し訳ないぐらいですが
ご参考までに。
まずミッションとクラッチの感じがとにかく似ています。 ディーラーの人曰く、普通は一度エンストするそうですが、私は違和感ありませんでした。
ハンドルはニュートラル付近で軽く、直進中は路面の凸凹で常にブルブルしています。
レカロは座り心地ち良く、黄色いシートベルトがお洒落です。
カーブはスパッと決まり気持ちよいです。
フロントのブレンボの鳴きが高性能の予感です。
私が乗った個体はアクセルペダルの奥でスプリングがギリギリ鳴っていて、その辺りがフランス車らしくてお茶目でした。
市街地なのでたいしたインプレでなくてすみませんが、アグレッシブな見た目に反して意外に普通なクルマでした。
日本車ですが、アクセラのターボの方が価格と性能ではバランスよさそうでした。
質問者からのお礼コメント
2011.9.25 19:21
わかりやすい説明ありがとうございました。
kaz********さん
2011.9.20 10:50
アバルトはかわいくて、何かの、車の人気度アンケート
みたいなやつで1位でした。
でも小さくて、少し狭いです。
ミトはよくわかりません。
親がアルファロメオ159に乗っていて、かっこいいけど
ドアを普通の車と同じくらいの強さで閉めたら、
パワーウィンドウが割れて、これで2回目、
現在入院中です。
だからミトも同じなのでは?
ほかはいいところだらけです。
ミトのアバルトもイタリア車だから壊れやすいと思います。
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