アバルト 500 (ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2019.3.13 17:49
現在国産の大型セダンに乗っていますが、セカンドカーとして乗ってて楽しい輸入車のホットハッチを購入検討しています。
きっかけは友人がアバルト595(MT車)に乗っていて少し拝借したのですがタイヤのインフォメーションの豊富さと1.4ターボとは思えないパワー感に感銘しました。
遊び車なので中古の安いやつ(〜100万くらい)で考えています。
ハンドルは右/左問いません。MT車がいいです。
セカンドなのでそこまで維持費がかからずに気楽に乗り回せるのがいいです。
仕事終わりに少しドライブしたりミニサーキットでの走行を視野に入れています。
絶対的な速さより楽しさ重視です。
候補は以下で考えています。
アバルト プント
アバルト 500/595
アルファロメオ 147GTA
ルノー ルーテシアRS(3代目)
ルノー メガーヌRS
ゴルフ5 GTI
該当する車種のオーナーさんの体験談やそれ以外に何かお勧めがあれば教えてください。
補足
維持費がかからない方がいいと記載しましたが、輸入車なので国産と比べて消耗品交換のスパンが早い事や故障もあり得ることは承知しています。お金は最低限はかけますのでベンツのABCサスとかジャガーのATみたいな理不尽な高額修理が無ければ大丈夫です。 あと、あまり詳しくないですがプジョーも気になります。
是非も無しさん
2019.3.13 17:59
見事に正解を弾き出していらっしゃいます。例えば私のような者が口を尽くして説明しても、マニアが何か言ってる、だけでパッシングされるだけなのです。
百聞は一見にしかず、わかる人にはわかるので、なにはともあれおめでとうございます。
お挙げのモデルならどれでも良いと思いますが、
敢えて加えるなら現行車になりますがルノートゥインゴで。
FFではなくRRであることがポイントです。
2024.4.25
ベストアンサー:フィアットじゃなくアバルトだと思います アバルトはフィアットの高性能版です テールランプの形状からマイナー前の初期型のアバルト500の時代の物だろうと思います ただアバルトは同車種でも年式や仕様の違いで色んな車名があるんです アバルト595とかアバルト695とか…
アバルト500について質問です。 エッセエッセキット、レコモンマフラー、社外エアクリに交換してあります。馬力を上げるには次はどこをどうすれば、パワーアップしますか?
2024.4.9
ベストアンサー:触媒やってECU+ブーコンで現車セッティングでドカンと上がります。 逆に言えばマフラーやらエアクリを変えただけではほとんど変わりません。 そしてその程度だとスイスポのブーストアップ並みなだけでそれ以上には勝てません。(他車種なら2000ccNAの86やBRZです) 2000ccターボ勢に並びたいならタービン交換にエンジンや各種強化をしないとダメです。
車の馬力についてです。 アバルトコンペディツィオーネ180馬力 アバルト500エッセエッセ160馬力 馬力の差は感じますか? 明らかに体感出来る位に変わって来ますか?
2024.2.14
ベストアンサー:体感できる目安が1割ほどなので体感できるでしょう。ただし調子いいなー程度です。明らかにパワーが違うと感じるのは2割からです。 ただし片方がNA高回転型で馬力低い方がターボなら一般人はターボの方が速く感じます。
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アバルト500と595の購入で悩んでますが、馬力が25程度違います 実際体感できる差なんでしょうか? アバルト所有者さんいましたらアドバイス下さい
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2013.4.14
FIATアバルト500が欲しい! 現在VWゴルフに乗っていますが、アバルトに乗りたいと思っています。 アバルトはとても運転が楽しそうですが、高速走行にはゴルフの方が勝るのかなと、想像してしま...
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