光岡オロチ 生産終了だそうですが、あまりに個性が強すぎたんでしょうか？あの価格は妥当だったんでしょうか？

Answer 1

価格は妥当だと思いますよ。

たぶんあの車は実車を見ないとその魅力は伝わりません。
自分は光岡のディーラーで実車を見ましたが、そのオーラはＧＴ－Ｒ以上、まるで国産フェラーリ。

実際最初はＮＳＸの魔改造を考えたらしいですが、それだと仕入で１千万なので、売値は２千万となり高すぎるので却下。
じゃあ、エンジンだけでもと青山に通ったが、エンジンの供給は受けられず。各メーカーを回ったらトヨタだけが供給してくれたようです、ただし国内市場と競合しない輸出仕様の低出力のみ。
実際制作にあたっては512TRをバラして製法をまねたのは有名な話。

制作にあたっては、大手メーカーのように大量生産はできませんのでほぼ手作業、量産によるコスト低減は見込めませんが、小さいだけに小回りが効きます。

あと、オロチですが、ディーラーの人はたぶん赤字だと言っていましたよ。

質問者からのお礼コメント

回答くださった皆様ありがとうございました。ベストアンサー迷いましたがk100rskさんにさせていただきます。
昔、一度だけ実物オロチを目撃したことがあり、気にはなっていた車だったので、今回の報道に関する皆さんの感想なども聞きたかったわけです。

Answer 2

価格面はともかく、新車として販売している以上、製造中止から何年か補修用パーツを確保する義務があります。そろそろパーツ在庫が無くなって来る頃じゃないですかね？エンジンとかミッションとか簡単に代替できないからね。自社で製造してないから、供給が止まれば製造も終了です…。これFRだったらフロント周りの改造で何とかなるんだけど、ミッドシップしかもエンジン横置きだから融通が利きません。

Answer 3

＞あの価格は妥当だったんでしょうか？

手作り量産品では、安いと思いますよ
http://www.youtube.com/watch?v=aEXZwOZdVk8




3MZ（3300）エンジンが排気ガス規制を通らないことが大きいのでは

ハリアーハイブリッド
クルーガーハイブリッドなど
に同エンジンが積まれていましたが
2AR（2400）エンジンに変更され、馬力トルクも低下しました




ＢＭＷ、３シリーズ、ライン量産
http://www.youtube.com/watch?v=bzgZoe2KquQ

http://www.youtube.com/watch?v=YygcVR_VNzI

Answer 4

レクサスRX330用3.3リッターV6エンジン233馬力、
アイシンAW製5速AT、横置きミッドシップレイアウト、
ステアリングホイールはスズキ製。
ブレーキはホンダレジェンド用、
内装の一部パーツにマツダロードスターを採用
シャーシと外装だけ自社生産
1580kgの車重に対し233馬力と控えめなエンジン出力、
ATのみのトランスミッション、
サスペンションもスポーツ用ではない
それで価格は1000万円

Answer 5

売れないのは個性の問題ではない。車に魅力がないから。ロータスのようにそれなりに歴史のある会社ですら経営は安定せず、オーナーが転々としている状況。歴史も伝統もない光岡がトヨタの普通のエンジン積んで、変な格好の車出しても売れないし、そもそもそんなに台数の出るタイプの車でもない。

Answer 6

個性以前の問題で、あの車が売れると思う方がおかしい。
むしろ、よく出したよな、よく買うヤツがいたよな、というレベル。
卑弥呼もそうだが、よほどのキチガイでなければ買えない。