光岡 のみんなの質問

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今の日本自動車業界は金儲け主義、小銭稼ぎの為に車を作っているのか?

「事業を始めるとき金儲けしようと言う気持ちは無かった。何か世の中を明るくする仕事は無いかとそればかり考えていた。会社は良い仕事をしたから儲かるのである。儲けとは答えであって儲け主義とは違う。創業とは一粒の種を撒く事。」

これは日清の創業者安藤さんの言葉です。
いろんな偉人伝やインタビューなどを見ると本田宗一郎さんや豊田喜一郎さんも全く同じ考えの人だと確信してます。
TOYOTAとHONDAだけではないですが今の日本のメーカーは金儲けが全面に出過ぎている気がするのですが気のせいでしょうか?

一番解りやすいのはHONDAだと思います。
古くからのHONDAファンでさえ今のHONDAの車は面白みの欠片も無いただの車と痛烈に批判されてます。
NSXで世界に衝撃を与えたあのHONDAがいつからミニバンや軽自動車メーカーに成り下がったのだと嘆かれます。
光岡自動車は自分達が作って楽しい車を売っているという気持ちは伝わってきます。
創業者も大手には作れない手作業で面白い車を作るんだとも言ってます。

確かにTOYOTAやHONDAは今となっては大企業になりたくさんの社員を食わして行かねばならない夢ばかり追ってもいられないのも解りますが・・・。
世の中を明るくする為に車を売りたいなんて考えより儲け主義が無ければならぬのですか?
もっと夢のある車を作ってもらいたいような気も・・・。
各社ハイブリッド一辺倒、燃費一辺倒にならず。

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ベストアンサーに選ばれた回答

今の自動車産業は、超シビアな経済戦争みたいなものです。
国境も民族も言語も何の障壁にならない。

ダウンサイジングターボにDCTがその最たるもので、
ターボ過給にDCTのモデルは、先進国向けだったり高価格グレード。
過給器ナシにMTは、途上国、下位グレードと
同じラインでエンジンと変速機を造り分け市場毎に商品展開を可変。
ボディも下位から上級車まで基本フレームを共有しておき
高価格・高性能車程、フレームを付け足し手対応。

資本同士が潰しあう現状ですから、乗り手本位や夢が入り込む余地が
非常に少ないです。しかも、環境規制が重くのしかかる。
殴り合いをしながら、次世代のパワーユニットを開発しないと残れない。

その市場にない、その市場から消えた車は、その市場で利益が上がらない
それだけです。利益が出ない車を用意する事は、企業の存続の危機です。
為替で商品性に劣る韓国車にあれだけ苦杯を舐めされられたのも、ユーザーが
支払にシビアだからで、メーカーが甘い夢を見たら潰されます。
そういう中で、日本の自動車メーカーは最先端のパワーユニットを出します。
ロードスターを売り続けるマツダ
86とBRZを出したトヨタとスバル
新型コペンのダイハツ
ビートを復活させるホンダ
十分に立派です。
スポーツカーは、損しなかったら良しとするしかないビジネスです。
一般市民に買えるマトモなスポーツカーを出せる日本の自動車産業は
馬鹿にすべきではないと思います。

フェラーリなんかは本業以外での利益が主力で、ポルシェも利益は高価で
巨大なSUVがたたき出します。お金が出せない庶民には意味なし。

質問者からのお礼コメント

2014.7.13 10:57

ありがとうございました。
TOYOTAやHONDAは言われるほど儲け主義ではないのですね。
確かにドイツには300万円で買えるスポーツカーはないですね。

その他の回答 (14件)

  • 言いたい事は分からないでもありませんが、
    所謂は「世間知らずの理想論」かと。

    営利企業である限り儲けなければ存続できませんし、
    そこで働く社員の給料も出せません。

    そもそも、各社ハイブリッド一辺倒、燃費一辺倒になったのは、
    「顧客がそれを求めるから」です。
    そして「儲けとは答えである」なら、現在の企業戦略は「正解」という事になります。

    利益の出ない売れない車を発売する訳にはいきませんし、
    夢のある車を作ろうとしても、その開発の為の費用が必要になります。
    で、そうして費用を掛けて開発された
    「現在、大多数に求められていない夢のある車」
    を誰が買うんですか?

    メーカーは「求められる物を売り出す」のが当たり前ですので、
    企業姿勢よりも、購入者の意識改革が成されない限り、
    これからも「貴方にとって」の「夢の無いつまらない車」が延々と発売されるでしょう。

  • 貴方の気のせいです。
    偏った情報に影響されすぎです。

    企業が競って開発したおかげで安価なハイブリッドが出回り、
    世の中が明るくなってはいませんか?

    主婦層が喜ぶのは乗降し辛いスポーツカーではなく、
    運転し易い軽やコンパクトカー、子供の世話がし易いミニバンです。
    これらのおかげで女性が明るくなってはいませんか?

    あなたの考える”夢”ってのは、
    ほんとうにごく一部の車好きを満足させるエゴでしかないのです。

  • 『ガソリンを使わないで走るクルマを作ろう!』
    が夢でなくて何なんですか?
    メーカーにとって、誰かが過去に実現した夢なんて、もう夢じゃないんですよ。

  • ここは知恵袋です。
    呟くなら他でお願いします。

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