メルセデス・マイバッハ のみんなの質問

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2005年くらいに新型マイバッハがでましたがあまり売れてないようで
製造中止となりました。すると今度はマイバッハと独立せずに
メルセデスベンツS600マイバッハとして登場しました。

現行のS600ロングのさらに上級クラスとして出たのですが
外見はS600ロングよりもさらにホイールベースを長くしただけの
とても中途半端なモデルだと思います。なぜこんなモデルを
作ったのでしょうか？またメルセデスベンツブランドならば
単純にマイバッハよりも売れると考えたのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

マイバッハのフルモデルチェンジは、生産台数が少ないことから当初はアストンマーチンとの協業で計画が進められていました。

アストンマーチン次期「ラゴンダ」とのシャーシを共有することで、生産台数を増やして存続を画策したものです。が、アストンマーチン側が予想外にコストがかかることから2011年春に計画を降りたものです。

これでマイバッハ単独では採算が合わないということで、独立ブランドでは廃止となり、以降はSクラスのストレッチモデルとして計画が進められました。

少なからず、ロールスロイスなどの一定数の顧客がこの層にもいることから、ヤメるにヤメられず苦肉の策ということです。年間50台あまりではコーチビルダーの世界、メーカーとしては大爆死もいいところ…

その他の回答 （1件）

  • 取り合えず マイバッハオーナーの乗り換え需要の受け皿になるでしょうね

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