メーカー・モデル: メルセデスAMG CLAクラス
グレード:メルセデスAMG CLA45 S 4マチック+_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
日本の道路事情ではいらないくらいのパフォーマンスを持っている車です。 アクセルを踏み込まなくても他の車より充分早いんですが、つい踏んじゃいますね。 勿論、V8ツインターボには負けますが [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG GLCクラス
グレード:メルセデスAMG GLC43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
エンジンは、なめらかでギアチェンジも早く、昔マニュアル車を乗っていた方におすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス セダン
グレード:メルセデスAMG C43 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有
Aクラスから乗り換えでしたが、足回りはC43の方が断然良かったです。左手ハンドルで無ければ今でも所有していたと思います😅 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG AMG GT
グレード:メルセデスAMG GT S_LHD(DCT_4.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
ベンツ製の車をベースにパワーアップ&ブラッシュアップさせた他モデルとは違い、メルセデスAMG社が一から創り上げたスーパースポーツカー、専用設計・開発シャーシ・エンジン・トランスミッション…そしてこのスペックで1000万(中古価格)ならむしろお買い得だと思います。 価格帯やスペックが上のスーパーカーと走っても全く遜色ないレベルの走りが出来ます。 AMGの本気、とも言われるだけあって総合的なレベル高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス クーペ
グレード:メルセデスAMG C63 S クーペ_RHD(AT_4.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
街乗りが厳しそうと言う人が言うけれど、普通に走ればラグジュアリーカーなところがお気に入りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス セダン
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
非常に良い車だと思って乗っていました。本当はもう少し長く乗っても良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス ステーションワゴン
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+ ステーションワゴン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
いい車だと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス セダン
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
最後のv8ビターボ&FRで、新車では買えないので、欲しい人はお早めに。中古車ならお得です。必ず満足度は味わえますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG CLSクラス
グレード:メルセデスAMG CLS53 4マチック+(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
63や55の時ほど刺戟的ではありませんが、逆に音やシート形状や全体の硬さから来る街乗りちょい乗り疲労感はなくいい意味で普通に乗れて、かと言って普通ではない部分は良いですね。 んー、、歳を重ねた事もあるかも笑 4マティックは小回りきかないのは承知してましたが…やはりまだ慣れない。でもやはりスタイルは良いですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG CLAクラス
グレード:メルセデスAMG CLA35 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
国産車には無い、エンジン音 排気音の演出がAMGは大変いいと思います(^_^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
なんだかんだ言ってG63で良かったと思います。 ディティーリングも大変だけど、やはり外見がカッコ良いので、購入して良かったです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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