※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (99ページ)

これから楽しみます。　2022年７月より投稿日： 2022年7月24日

投稿者： a77******** さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320d ツーリングスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

まず手に入れた嬉しいです [ 続きを見る ]
キビキビ投稿日： 2022年7月23日

投稿者： shigepon4106 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：325i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式乗車形式: マイカー

BMWの中でも、たった1年間しか作られなかった325i 3000ccに小さく軽い車体、BMWお得意の全然ブレないコーナーリングなど、書ききれないくらいお気に入りポイントがあります。(表現ヘタでごめんなさい) [ 続きを見る ]
意外に経済的で乗りやすい投稿日： 2022年7月23日

投稿者： TEAM　おれんぢ　with emu さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式乗車形式: マイカー

F型のBMWはオイル漏れの情報も無く、大きな故障もないのでオススメです。 [ 続きを見る ]
タイヤは20インチが映える投稿日： 2022年7月23日

投稿者： korochon_jp さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 18d Mスポーツエディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: 家族所有

キビキビ走るし扱い易い [ 続きを見る ]
6気筒の滑らかなな走り投稿日： 2022年7月22日

投稿者：もろこし村さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2011年式乗車形式: マイカー

ゆったりと長距離移動するのにはとても良い車です。 [ 続きを見る ]
パーフェクトクーペ投稿日： 2022年7月22日

投稿者：闘魂ちゃんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズクーペ

グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

完璧、それしか言う言葉が見つからない。 [ 続きを見る ]
まあ　中古で買うなら投稿日： 2022年7月22日

投稿者： kiyoshi555 さん総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式乗車形式: マイカー

一度乗るには　悪くないかも [ 続きを見る ]
アイドリング不安定投稿日： 2022年7月22日

投稿者：ぴーぴーちゃんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 6シリーズクーペ

グレード：630i スペシャルエディション_RHD(AT_3.0) 2010年式乗車形式: マイカー

60 [ 続きを見る ]
コンパクトハイパワースポーツ投稿日： 2022年7月22日

投稿者：タキスケ～さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズクーペ

グレード：135i クーペ_RHD(AT_3.0) 2011年式乗車形式: マイカー

主にFSWスポーツ走行に使用。サブコン、キャンバーなし、ビルシュタイン B16車高調装着、タイヤはディレッツァZⅢで2分3秒くらいです。希少なクルマになってきたので、大事に少しずつモディファイして2分切りできたらいいなぁと思ってます。 [ 続きを見る ]
やっぱりスタイルが良いですね🙆‍♂️ 投稿日： 2022年7月21日

投稿者： dadaroko さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 8シリーズグランクーペ

グレード：840i グランクーペ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

走り、スタイル、居住性が高次元でバランス取れているのではないかと、、 iDriveも使いこなすとかなり便利です👌 2年で約5万km乗りましたが、まだ付き合えそうです [ 続きを見る ]
運転する楽しさと、最高の乗り心地がハイレベルで両方実現！投稿日： 2022年7月20日

投稿者： osamun-takt さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式乗車形式: マイカー

ベンツSクラスよりも、この740iMスポーツ(G11前期)にして良かった！と思います。スタイルも前期で良かったな。 [ 続きを見る ]
速いヤバい間違いないっ投稿日： 2022年7月20日

投稿者： VERGIL さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 セダン

グレード：M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

とにかくイケメンで速ぇ～FRです皆さんもドリドリしちゃって駆け抜ける喜びをしてみませんか！？ [ 続きを見る ]
最後のFRハッチバック投稿日： 2022年7月19日

投稿者： h1y2u1m4a さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式乗車形式: 過去所有

良くも悪くもFRであることが個性となる車です。スポーティーに走りたいけど、2ドアクーペはちょっとという人用の車だと思います。 5ドアとはいえ、スポーティーなドラポジをとると実質3人乗りだと思います。運転席の後ろは狭くて座りたくないと思います。これから購入するならM135i or M140iのグレードを選ぶことをお勧めします。それをやりすぎと思う方は118dでしょうか。ただスポーティさを求めないのであればF20ではない車種を選んだほうが幸せかもしれません。 [ 続きを見る ]
現代的なコンパクトパフォーマンスモデル投稿日： 2022年7月19日

投稿者： h1y2u1m4a さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランクーペ

グレード：M235i xドライブグランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

純正のまま楽しめるスポーティなコンパクト？カーを探していた私にとってはベストチョイスだと思っています [ 続きを見る ]
走りは満足投稿日： 2022年7月19日

投稿者： kazoomat さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式乗車形式: マイカー

3気筒ですが燃費12km/l、トルクとまずまずの走りです。操作性は流石、bmw [ 続きを見る ]
最後のフロントミッドシップFR? 投稿日： 2022年7月19日

投稿者： motonabe3 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i スタイル_RHD(AT_1.5) 2017年式乗車形式: マイカー

多少後席狭かろうと多少乗り心地悪かろうと物理構造的優秀さが全てを補う、感じ [ 続きを見る ]
はじめてBMWいいです^_^ 投稿日： 2022年7月19日

投稿者：真夜中の魚屋さんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズアクティブツアラー

グレード：218i アクティブツアラーラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式乗車形式: マイカー

ドアモール磨くのが大変❗️^_^ [ 続きを見る ]
加速が異次元投稿日： 2022年7月18日

投稿者： yama-i4 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW i4

グレード：- 2022年式乗車形式: マイカー

いい車です。 [ 続きを見る ]
サイズ大きくなりすぎですが。投稿日： 2022年7月18日

投稿者： REVERSE FOR さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

満足です [ 続きを見る ]
コンパクトGT 投稿日： 2022年7月18日

投稿者：しえらさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

このクルマから降りるにあたり、総評としてレビューを書きました。実用上は過不足ないどころか、優秀なコンパクトGTです。また、私はエンジンの情緒さを重要視している事を認識させてくれたクルマで感謝したいです。 [ 続きを見る ]