メーカー・モデル: BMW X3
グレード:M40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
走りに関しては、文句の付けようがない。 高速はひたすら走り続けられる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
燃費も良いので街乗りにはオススメできます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 クーペ
グレード:Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: 過去所有
グランドツーリング系(?)だけど、 ワインディングも気持ちよく走れるくるま。 まっすぐも速くて安定してる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
通勤などに適切だと思う。 運転しやすく、とても安心感のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
オイルなど消耗品は自分でメンテしたら費用は安く済みます。 国産車とは(ネジ一つでも)違うので 維持りとイジりを楽しめる方にはオススメします。 一度でも味わったら抜け出せないBMW 乗る度にワクワクする車は久しぶりです。 これが駆け抜ける喜びなのですね。 安心で壊れない国産車は また老後に乗れたらいいかな? 細かい事はどうでもいい位に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズグランツーリスモ
グレード:640i xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
普段乗りには、大き過ぎる大きさですが、長距離移動には、荷物を沢山載せられるし、後部座席が広いので、とても良い、本当のグランドツーリングカーだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
最後のガソリン車として考えるととてもいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW i3
グレード:i3 アトリエ レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2019年式 乗車形式: その他
少し昔の話ですが、何かのトラブルチェックのために1泊2日でクルマ預けた時の代車です。見た目は今でも新しく感じますね。これから始まる?EV時代の最中に生産終了が非常に残念な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:M235i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
羊の皮を被った狼(足の速い猫かな・・・)ということでしょうか、ちゃんと方向性を決め、必要最低限のメンテナンス、パーツ交換をしてあげれば、サーキット走行をそこそこ楽しめる車です。 そういう意味では、カスタマイズし甲斐のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
ワインディングを楽しむには最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
時期的にM240との2択だったのだけど、ユーティリティを取ってM340になった感じです。 使い勝手の良い俊足オールラウンダーとしてとても優秀と思う。 半導体不足の影響でいくつか削られてはいるらしいけれど、特に気にはならない。 マイナー後の3シリーズを確認してから発注したので、自分的には前期型となっていても惜しくはなかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:530i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
修理しながら乗る形であれば問題ないです。 [ 続きを見る ]
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