メーカー・モデル: BMW X5
グレード:xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
大きさが難でない人にとっては、総合的にはバランスの取れたSUVだと思う。 疲れないクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
大満足、大事に長く乗りたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d スポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
飽きのこないデザインとDの燃費の良さが推し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
・馴れれば走りはさすが!と納得 ・後席とトランクは驚きの広さ ・クーラント液がすぐに蒸発(2L/月飲み込む) ・どんな乗り方をしても燃費は約10km。さほど悪くない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ひょんなことから乗り換えになりましたが、エアサス→コイルサス、22インチ→21インチになり乗り心地の変化を気にしていたのですがそんなに変わらなかったので車自体の出来が良いんでしょう。 最大の変化がエンジンで、これは感動するレベルの進化でした。初期型できになっていたアクセルに対する追従性が別物と言っていいほど変わり良い感じです。 あとM50周年記念エンブレム、カッコいいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
塗装も良くて長く乗れる車だと思った。さすがBMW。FFだがBMWブランドに恥じない走りを見せてくれた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ グランクーペ
グレード:640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
総合的には非常に満足しています。燃費に起因する維持費の高さはありますが、それ以外は目立った欠点はあまりありません。流通台数が少なく、非常に目を引く車で所有欲は満たされます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:M4 コンペティション クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
E46時代からM3が欲しかったので、20年たってようやく手にした車です。カスタムのやりがいもあるし、とても満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d xドライブ Mスポーツ エディションジョイ+_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
質感も性能もグッと上がってまさにプレミアムサルーンと呼べる車。見た目はスポーティーだが、峠を走るというよりは高速でゆったり走る印象があり、スポーツと言うよりはプレミアムと言う言葉が似合う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i xドライブ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
運転にストレスを感じない。思う通りの動きをしてくれるので運転が楽しい車。 肩の力を抜いて楽しめる良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:M235i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
スポーティーに使うならお薦め、普段使いなら別のクルマを。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:M235i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
スポーティーに車を使いたい方にはお薦めですが、普段使いや移動手段としての利用、家族などを乗せるて走るのがメインならば別のシリーズを選ぶのが賢明です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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