※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (91ページ)

シルキー６最高！投稿日： 2022年10月22日

投稿者：そるちさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：M140i エディションシャドウ_RHD(AT_3.0) 2018年式乗車形式: マイカー

短所はありますがそれ以上の長所があります。低速でものりやすく、走る止まる曲がる三拍子そろっています。ドライブ好きならほんとお勧めの車です。 [ 続きを見る ]
ベンチマーク投稿日： 2022年10月22日

投稿者：アール・ケーさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

次は３シリを選ばない確率が高い [ 続きを見る ]
Ｘドライブ！投稿日： 2022年10月22日

投稿者：アール・ケーさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式乗車形式: 過去所有

コーディングで快適 [ 続きを見る ]
マルチロール機投稿日： 2022年10月22日

投稿者： malloc stratos さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ

グレード：320i グランツーリスモラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

週末に多目的な利用に関しては申し分なし。ウィンタースポーツに使うには少し気をつかうかな。とにかく使い勝手が広い(故に中途半端) [ 続きを見る ]
F04 Active Hybrid7から740eへ乗り換え投稿日： 2022年10月21日

投稿者： Uzura1023 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 7シリーズプラグインハイブリッド

グレード：740e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

乗り心地もよく本当に良い車、さすが7シリーズだと思えます。前のモデルとインテリアの造形はそっくりだけどパーツの質感などが大幅にアップしているので◎ コーディングをしてもらいスポーツプラスやコンフォートプラスの設定の他 BMW純正パーツを使った手放ししてもアラームの鳴らないレーンキープアシストなど、楽しく便利に乗っています。ただプラグインハイブリッドは自宅に設備がある人は本当にいいと思いますが、僕みたいにショッピングモール等でしか充電できない場合は無意味です。2時間半かけて満充電しても走れるのは30km未満。買った当初は頑張って充電スポットをGETしてましたが最近はほとんど充電... [ 続きを見る ]
軽量コンパクトオープンツ―シーター投稿日： 2022年10月21日

投稿者：サス自慢さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター

グレード：ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: マイカー

最高のオープンカー [ 続きを見る ]
かっこいい投稿日： 2022年10月21日

投稿者：だいふくさまさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

見た目が好きです。比較対象が少なく唯一無二感あって良い。あと今乗っておかないと直6は消滅するかも感。直進安定性はもうちょっとあるとGTっぽさが増すのになという感じです。 [ 続きを見る ]
最高の車投稿日： 2022年10月20日

投稿者：きのこやまさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

満足な一台 [ 続きを見る ]
カッコイイ車！投稿日： 2022年10月20日

投稿者： choco&choco さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

ゴルフ用の車です。 [ 続きを見る ]
大満足の所有感投稿日： 2022年10月20日

投稿者： mh34taka さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

最近のBMW:は好みが別れるスタイルになっている気がしますが、この型はTHE BMWスタイルでカッコいいし、飽きません。大満足の毎日です。 [ 続きを見る ]
遊び心のある良い車投稿日： 2022年10月20日

投稿者： ken_3923 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：- 2019年式乗車形式: マイカー

内装の演出は、フランス車やAUDIが上手かもしれないが、上質感はある。自動運転機能も充実し、多様に楽しめる車 [ 続きを見る ]
市街地で乗りやすく、いざとなればスポーツ走行に豹変！投稿日： 2022年10月19日

投稿者： rwo******** さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X2

グレード：M35i_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

普段は通勤に、オフにはドライブ、スポーツ走行、レジャーなどオールマイティで楽しめるクルマだと思います。エンジン音もそそられるし、他とは違う満足感を味わえるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
安全装備と快適装備満載投稿日： 2022年10月19日

投稿者： SuperTiger さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

装備はもちろん、走行安定感は前後重量配分50:50の基本性能の基本性能あってのもの [ 続きを見る ]
特別仕様車！メーターがカッコイイです！投稿日： 2022年10月17日

投稿者： s_f30 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 2012年式乗車形式: マイカー

街中でトルクフルな走りでかつ燃費も良いです！エディションシャドーなので内装も質感がよく、デジタルメーターに、ブルーステッチのレザーシート！ [ 続きを見る ]
燃費は良いです投稿日： 2022年10月17日

投稿者：ウルスカさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

普通の車。通勤には良い。 [ 続きを見る ]
大満足！！投稿日： 2022年10月17日

投稿者： MNYG!! さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

100点満点！！！ [ 続きを見る ]
BMWハイエンドハイブリッド投稿日： 2022年10月16日

投稿者：まきっちさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW アクティブハイブリッド 3

グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2012年式乗車形式: マイカー

駆け抜けれるBMWが楽める車。 [ 続きを見る ]
初めての外車選びに投稿日： 2022年10月16日

投稿者：やまちゃん30 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2012年式乗車形式: マイカー

街乗りから高速道路までそつなくこなせる優等生って感じです。低予算で外車に乗って見たいって人なら選択肢に入るかもです！ただし走行距離が増えるとエアコンの異音、ダンパーのへたりなど修理、交換する部品は出てきますので10万キロを目処に少しお金がかかるかも知れません。ディーラーにぼったくられないように近場で安い町工場を探した方がいいですね！ [ 続きを見る ]
隠れた名車だと思ってます。投稿日： 2022年10月16日

投稿者： masa4100 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：M135i_RHD(AT_3.0) 2015年式乗車形式: マイカー

乗らないとわかりませんでしたが、家族を乗せられて、走ってたのしく、実用性のある気取らずに乗れる趣味車としては、本当に隠れた名車だと思います。 [ 続きを見る ]
あれこれ楽しめる懐石料理！投稿日： 2022年10月16日

投稿者：びいすけさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X2

グレード：xドライブ 18d MスポーツX エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: レンタカー

代車でお借りしました。腰高感を抑えつつ、ちょいSUVな見晴らしとスペース。 MspサスでSUVのフワフワ感は抑えつつタイヤ扁平45%は路面凸凹をソフトに吸収。エンジンは20d(190ps/400Nm)ではなく 18dの150ps/350Nm。 Diesel乗るのは人生で初めてです🫣 ディーゼルターボは4000rpm手前まで力強く、キビキビ走ります。一般道でそれ以上は不要。そこから先の伸びの要否は車に何を求めるかという趣味や感覚の世界という事を再認識。見晴らしもスペースもスタイルも乗り心地も加速も燃費もと、ちょっとずつあれこれ楽... [ 続きを見る ]