※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (85ページ)

敢えてステーションワゴンに。投稿日： 2022年11月1日

投稿者： Blue swa さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320d xドライブツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: マイカー

初めてのBMWですが、とても良い車だと思います。購入までに五味さんや河口まなぶさん達のYouTubeを毎日見て、熟考して決めました。彼らのコメントにすぐに影響されて何が自分の求めるものかブレブレに。楽しい時間でした。結局若い頃から憧れてたBMにしました！ [ 続きを見る ]
FFでもBMW(^^) 投稿日： 2022年11月1日

投稿者：あるでーさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 2019年式乗車形式: マイカー

少しづつ弄って自分好みの仕様にしたいですね(^o^) [ 続きを見る ]
スタイル投稿日： 2022年11月1日

投稿者： kore888 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：sドライブ 23i スタイルエッセンス_RHD(AT_2.5) 2009年式乗車形式: マイカー

通勤快速にドライブに季節問わずオープンも味わえる　 [ 続きを見る ]
街乗りからロングドライブまで極上の乗り味投稿日： 2022年10月31日

投稿者： wind-t さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式乗車形式: マイカー

初ディーゼル車でしたので、走りの違いや音の大きさなど気にしていましたが、全く心配いりませんでした。むしろ、自分自身、年とり、ゆったり走行する走り方に変化してきているため、ディーゼルの方が合っているのかもしれません。田舎住まいなので、2mを超すボディーサイズも気になりませんし、大口径のタイヤですが、轍にハンドルを取られるなどの事もなく、本当に乗りやすい車です！ [ 続きを見る ]
G42・新型２クーペを試乗してみて投稿日： 2022年10月31日

投稿者： Mr.スバルさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: 試乗

新型２シリーズクーペG42、やっと試乗できました。運転して気持ちいい、楽しい、さすがBMWです。外観デザインは正直好みではないかなあ…残念、F22のお顔が好き。町乗りメインなら背伸びせずに２２０で十分、これ以上のパワーを望むなら240あるし、発表されたM2も来る。１はFFとなり、２もツアラーやグランCはＦＦだが、クーペにはFRを残して進化させてくれたことに感謝。導入され始めたカーブドディスプレイ、２クーペにはいつくるのかなあ…購入検討の方はその辺も気にしたほうがいいと思いますよ。 WAKO BMW越谷店さん、この度の試乗ありがとうございました。 [ 続きを見る ]
スタイリッシュさが足りないクーペ 👌 投稿日： 2022年10月30日

投稿者：ちょしくんさん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズクーペ

グレード：120i クーペ_RHD(AT_2.0) 2010年式乗車形式: マイカー

顔つきをはじめ万人受けしないスタイルなので愛車グランプリにはエントリーしませんし、他の人にもお勧めはできませんが、そんなところが好きで乗り続けています。クーペが2シリーズになり、顔つきもカッコ良くなったので乗り換えを考えないこともないのですが、不人気感がたまりません🤩 [ 続きを見る ]
早くも4万キロ超え。投稿日： 2022年10月30日

投稿者：黒いくろしばさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

デザイン、走行性能、どれも満足です。 [ 続きを見る ]
LCIした新型3シリーズ！変更点は良いのか？投稿日： 2022年10月29日

投稿者： Mr.スバルさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: 試乗

サス設定が変更されたおかげで、カッコ良さをとるか？乗り心地をとるかというLCI前モデルの悩みが解消されたと思います。この乗り心地なら一般にもおススメできる、アダプティスも不要かな？今回は試乗車が318Mスポでしたが、スポーツ（スポーティ？）ワゴンとしてこの車の良さはそのままです。ショートカットキーはドライビング中でも即時操作がしやすかったBMW伝統的機能だったのでアナログ的ですが残してほしかった。半導体・部品供、給難で仕様変更が増えてきたので、購入検討されている方は注意が必要です。ちなみに、事前情報である程度のことがわかっていたので、私はLCI前に購入しました。でも、今回... [ 続きを見る ]
６速MT 投稿日： 2022年10月29日

投稿者： Pia さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2 クーペ_RHD(MT_3.0) 2017年式乗車形式: マイカー

加速時と減速時のエキゾーストノートは、エンジン機関だからこそのクルマの鼓動を感じられること。 [ 続きを見る ]
フィルムからデジカメの時のような実感投稿日： 2022年10月29日

投稿者： K0405 さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW i4

グレード：eドライブ40 Mスポーツ_RHD 2022年式乗車形式: 仕事用

大好物なエンジン音とフィーリングを手放しても満足してます。デジタル一眼レフが普及し始めた頃の葛藤を思い出しますね。電源は色々でも、もうモーター化は止まりそうにないですね。。。 [ 続きを見る ]
スタイリッシュなグランクーペ投稿日： 2022年10月29日

投稿者： tak@Targa4 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズグランクーペ

グレード：420d xドライブグランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: マイカー

スタイリッシュなデザインで乗り心地も良く、さらにディーゼルエンジンで燃費も良い。クーペボディながら後席のヘッドクリアランスもまずまずで足元も広い。ハッチバックの荷室は縦方向に広く、ベビーカーも入るし、積み下ろしも楽。トータルバランスに優れたGTカーだと思います。 [ 続きを見る ]
スーパーカーセダン！！投稿日： 2022年10月27日

投稿者： dk. さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M5

グレード：- 2005年式乗車形式: 過去所有

過去に6年間保有しておりましたが、歳を取ったらまた買い戻したいと思えるくらい楽しい車でした！踏めば踏むほど出るスピード、カッチリとした足回り、しっかりと止まるブレーキ、意外と過敏なハンドリング！！故障と燃費を気にしなければ最高の車です！あとは、日本にもそんなに多くないので一般道ですれ違う事はほとんどありませんが、その分、M5オーナーのつながりは熱いので情報を共有出来ると思います！ [ 続きを見る ]
何かと手入れが必要ですが、好きです！投稿日： 2022年10月27日

投稿者：職人ひでさん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式乗車形式: マイカー

壊れても自分で直せれば、良いみたい！ [ 続きを見る ]
5シリーズ歴代一位のデザイン(内外装共に) 投稿日： 2022年10月26日

投稿者： treason_racing さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523ｄツーリングラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

今まで所有してきた中で1番満足してる車です！とにかくカッコええんです(^^) それに尽きる！ [ 続きを見る ]
乗りやすい投稿日： 2022年10月26日

投稿者：しゅうピ～さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

プライベートでスーツ系を着用することが多いのでこれぐらいに乗ってれば品良く見えるかな？ディーゼルなのできっと燃費が良いはずです笑 [ 続きを見る ]
驚く燃費投稿日： 2022年10月25日

投稿者：いまぴこさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

２年ちょい乗りましたがほぼほぼ不満はないです。多少の無償修理は有りましたが快適そのものです。来年車検受けてあと２年乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
走りが楽しい！投稿日： 2022年10月25日

投稿者：壱兆さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2010年式乗車形式: マイカー

乗るのが楽しいクルマです！ [ 続きを見る ]
中途半端と言われるけどなんでもそつなくこなせてオススメです投稿日： 2022年10月24日

投稿者： riddo さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ

グレード：335i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2013年式乗車形式: マイカー

個人的に速い車に乗りたい、でも子ども2人乗せて荷物も載せなきゃいけない。ツーリングワゴン系はあまり好きではないけど、セダンは荷室的にあんまり…、というわがまま状態でした。となると選択肢はかなり絞られてきて、AMGのA45やGLA45だと走りは最高だけど荷室スペース小さすぎ…。最終的にF46の435iグランクーペと迷い、同年式同じくらいの走行距離で販売価格が100万円近く安いこちらにしました。タイトルにも書きましたが、普通に考えたらセダンとツーリングのどちらかで事足りる、GTは中途半端、というイメージがあるかと思います。でもサイズが少し大きいとはいえツーリン... [ 続きを見る ]
ハンドリングオタクのための4ドアセダン投稿日： 2022年10月24日

投稿者： Yuh_Fazioli さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

たまに峠を走れる日常の足としてよくできている。 [ 続きを見る ]
悪くないね投稿日： 2022年10月23日

投稿者：百式！さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：sドライブ 35i Mスポーツ_RHD(DCT_3.0) 2013年式乗車形式: マイカー

もう完全にレジャー仕様でしょうσ(^_^;) [ 続きを見る ]