メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2004年式 乗車形式: マイカー
走っていて楽しすぎる!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
自分にとっては最高の遊びグルマです!同じクルマを3台目ですが、ずっとこのまま所有し続けたいです。いまはナンバーを外して保管してますが、ジジィになったらゴーグルとかドライビンググローブとか揃えて週末の朝にドライブしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
高い居住性や乗り込み易さを引き継ぎつつ先代の課題を解決してよいクルマに仕上がったと思います。ID8も慣れれば使いやすい感触です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
燃費がいい。高速だけなら20km/L超える。そして軽油は安い。 最近高速道路の120km/h区間が増えていますが、100km/hを超えた世界での安定性、安心感、まだ余力を残している感じは、過去乗り継いだ日本車を凌駕する。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d グランツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
320iステーションワゴンからの乗り換えですが使い勝手の良い車と思います。ただ、安全機能の充実した車へそろそろ乗り換えの時期です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X2
グレード:xドライブ 18d MスポーツX_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
普段から峠道や高速道路を多用しますので、とにかく運転が楽しい車で満足です。初のDiesel車ですが、低速からしっかり立ち上がるトルクの余裕感。安定性の高いXdriveの実用性。一応高級感のあるインテリア。使いやすいidriveのインフォテインメントシステム。 長く乗り続けたい良車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
2シーターは例外なくそういうものだが、趣味の車である。結婚して子供を持つ夢を見ている人間が買ってはならない。ファミリーカーを別で持つような潤沢な資金を持つのでない限り。 しかしながら、そう同胞と出会えない特別性、稼働する芸術品に乗っているような感覚は何物にも代え難い。 少なくとも10年は楽しみたいものだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
三代目Z4は、トヨタスープラとの共同開発により誕生した車で先代までと違って完全にスポーツカーです♪ 大人っぽくエレガントな素敵な車‼︎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ35i Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
今や貴重な直6FRベースのSUV。3000ガソリンでターボと申し分ないパワーに、高い最低地上高と高性能な4WD、一方でモードを変えればBMWらしい走りの良さを味わえる正に万能SUV。 そのくせ広い室内や大型サンルーフなど同乗者も楽しめる要素があり、この上ない仕上がりと感じます。 最新モデルでも直6はありますが、M40i(或いはMモデル)とスポーツに特化した存在でしかなくなってしまったので、とんがりが抑えられている分、より優しい部分も持ち合わせているかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M235i クーペ_RHD(MT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
機械としては理想的。メチャクチャ速いけど気分が高揚しない。フラットトルクにも程がある。 [ 続きを見る ]
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