メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
安全装備はレーンキープと衝突軽減ブレーキぐらいしか着いてないのが玉に瑕ですが、とにかく乗って楽しいクルマ。ヤレ感も一切ありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ プラグインハイブリッド
グレード:330e Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
これまでZ3、i3,218dグランツアラーとBMWを乗り継ぎましたが、ハンドリング、安全装備、高級感、HMIの操作のしやすさでベストセレクトでした。長く乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
実用性はなかなか良いと思います。車って、外装デザインが気にいるかどうかがかなり大きな要素だと思うので、その点が個人的に厳しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
流行りのSUVではないものの、低重心で安定した走りと積載性の高いツーリングは趣味と実益を兼ねていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_M-スポーツ_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
万能傑作車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d xドライブ グランツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
2000クラスのディーゼルのフルタイム4WDで7名乗車が出来て、街中の高さ制限の有る駐車場に止め易いコンパクトカーは非常に少なく消去法でいくと、これになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 クーペ
グレード:Coupe_3.0si_LHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
デザインが良く、走行性能、乗り心地もハード過ぎず街中からワインディング、高速まで気持ち良く走行できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 カブリオレ
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
レジャーとして、乗っていて感動するほど本当に楽しい車 911にも負けない、いや!陵駕するほどのパワー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2004年式 乗車形式: マイカー
いつかもう一度買いたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:M4 コンペティション クーペ トラックパッケージ_LHD(M DCT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
BootMod3化しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
中古車体価格の割にかなり高性能だと思っています。洗練されたデザインも気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 8シリーズ グラン クーペ
グレード:840i グランクーペ エクスクルーシブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ラグジュアリーな車でしょうね。 リセール考える人には向いていません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
趣味的に維持してます。とにかく壊れませんように。。 [ 続きを見る ]
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