メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
まだ、1日なのでこれからジックリ研究します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:116i(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
街乗りは楽しいです。車高、シート位置も低く、4000rpmからの加速がスポーツカーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:M760Li xドライブ_RHD(AT_6.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
”大排気量エンジン”・”多気筒エンジン”・”うるさい排気サウンド”は、昭和を生きた人間にはロマンを感じる(エコじゃなくてゴメン!) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d ツーリング エクスクルーシブ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
超オススメのツアラー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
トルクが足らないと、思われる方は、サブコンをオススメ 19inchより18inchの方が乗り心地はいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 20i Mスポーツ エディションサンライズ_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
初めてのオープン、いつかは乗りたいと思っていたので満足、オープンのわりに社内に荷物置くところ有るし、トランクもそれ也に詰めるし。何より楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
F31から少し乗り心地は良くなりました、内装外装は申し分ないですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
燃費?気にしない方がいいです。狭い?でもオープンですから、気にしないです。駆け抜ける喜びが実在します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
内外装のデザインと質感が好みで、強すぎない低速トルクが走りのフィーリングを伸びやかにしてくれているように感じます。 現代の各種アシストも必要十分にあり、荷室も座席の広さも十分。 欠点らしい欠点があまりないスポーツワゴンです。 もちろん、走りのフィーリングは良いもののあくまでフィーリングです。ワインディングを走るクルマではありません。 i driveを中心とした操作系とナビオーディオに関しては国産系の方が使い勝手や拡張性は高いと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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