メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
街乗り、高速、ワインディングとどこを走っても、ステアリング操作も楽しく、ウレシイ。 加えて、ACC等ドライバーサポートシステムの満足度が高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
直6の走り、回した時の官能性はたまらん [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523i_ツーリング_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
5シリーズ最廉価グレードなので上級グレードにはかなわないのでしょうが、スタイル・エンジン・足回り、「BMW」の基本がすべて味わえるいいクルマです。 3シリーズに比べ大柄なので人気がないのかな?値落ちが激しいので中古で買うのが一番。その代わり下取り・買取はあきらめるべき。 また、それなりにトラブル箇所が存在するのでそこをチェックして程度のいいのを選べればホントお買い得だと思います。 2023年現在で同時期生産のものが100万を切っているようなので、程度のいい気に入ったクルマがあればあと50万でもかけて、予めトラブル箇所にお金をかけて直して乗るのもアリかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X2
グレード:M35i_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
m35i速くて楽しい 4WDでブレーキもビックキャリパーだし マフラーも可変マフラー シートもスポーツシート 最高です やはりBMW M PERFORMANCEです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:523i ザ・ファーストエディション_RHD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
静かだし、思った通りに動いてくれるし、フラットライド感とシートのホールド感のおかげで快適だし、とても良いクルマだと思います。 なんでもタッチパネルになってないので、運転手的にもいいんじゃないかな?と思ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:sドライブ 18i_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
x1に限らず一度BMWオーナーになったら なかなか抜けられず、『BMW沼』に陥るのが わかる気がする。(良い意味です) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
乗り心地最高。特に高速道路はらくです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:M40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
この価格でこの性能はバーゲンプライスだと思ういます。 乗り心地がもっと良いのが欲しい方はお金を足してアルピナ買うのが良いかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: 仕事用
今回はMスポーツの為今迄乗ったBMW乗った より足回りは硬いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード:435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
高速走行が楽で、遊べる車 街乗り(ストップアンドゴー)には向いてない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5プラグインハイブリッド
グレード:xドライブ 50e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
最高です😋 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ カブリオレ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
やはり最後の車は オープンカーでしょう👍 [ 続きを見る ]
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