※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (466ページ)

依然アッパーミドルクラスの指標。この車を... 投稿日： 2002年11月27日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：528i_RHD(AT_2.8) 1996年式乗車形式: その他

依然アッパーミドルクラスの指標。この車を所有している状態で、他社車を試乗しても、購入する気になれない。 [ 続きを見る ]
初期モデルで多少のトラブルに目をつむる覚... 投稿日： 2002年11月14日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：- 乗車形式: その他

初期モデルで多少のトラブルに目をつむる覚悟がなければお勧めはできない。しかし、それ以上に高速道路での動力性能は、長距離ドライブが楽しい、なんとも言えない安心感がある。 [ 続きを見る ]
イメージではなく・・・小型４ドアセダンと... 投稿日： 2002年11月9日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：330i_LHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

イメージではなく・・・小型４ドアセダンとしては頂点の性能だろう。けれどアルプス連峰のようにとなりを眺めればＣクラスという頂きがあり、また他の頂きあり・・・何かを真似て作ったものとは違うテイストがそれぞれの頂点にある。国産車が真似るのを止めてくれれば、あえてＢＭＷには乗らないが、今はまだＢＭＷしかない。がんばれ国産メーカー！ [ 続きを見る ]
走行の安定性特に高速運転時に国産との違い... 投稿日： 2002年11月6日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：740i_Mスポーツ_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

走行の安定性特に高速運転時に国産との違いを実感します。あまりの安定感が高速走行時気が付かないうちに160～170km/h出てしまいます。内緒ですが210km/h出しても安定感は変わりません。インテリアもモノトーンでシックな落ち着いた色調で装備も充分過ぎます。いきなりＢＭＷの７シリーズに乗ったので他シリーズとは比較できませんが、７シリーズは私のすべてを満足させてくれる車です。 [ 続きを見る ]
車は走ることだけに重きを置いた時代は終わ... 投稿日： 2002年11月5日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：740i_RHD(AT_4.0) 2001年式乗車形式: その他

車は走ることだけに重きを置いた時代は終わりました。車内の快適さをもっと追求すべきではないでしょうか。ただ、モデルチェンジした新型がどうなっているかを拝見していないので、乗り換えの際の判断材料にしてみたいと思っています。 [ 続きを見る ]
国産車＆外車、計10台ほど乗り継いできま... 投稿日： 2002年11月5日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：330Ci_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

国産車＆外車、計10台ほど乗り継いできましたが、僕にとって、このｸﾙﾏは今までのBest1です。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏﾆｱではありませんが、必要に応じ望むだけの加速が瞬時に得られ、それを支える車体もタフです。反面、ｸﾙﾏ全体が醸し出す雰囲気に、いつも「もっと速く！」とせかされているように感じます。従ってｸﾙﾏを走らせて癒されたいという方には、不向きかも知れませんね。 [ 続きを見る ]
セダンよりロングノーズでロー＆ワイド感... 投稿日： 2002年11月3日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：328i_RHD(AT_2.8) 1998年式乗車形式: その他

セダンよりロングノーズでロー＆ワイド感があるクーペデザインは、スタイリッシュである。それでいて、居住性は４ドア並みであり実用的である。コンパクトなＥ３６モデルの中ではＭ３以外では、３２８は最強のバージョンである。デザインも秀逸で、オーバーハングの短いフロントエンドは見るからにスポーティであり、ヘッドランプとキドニーグリルのバランスも歴代３シリーズの中でも際立った完成度の高さを見せている。 [ 続きを見る ]
V12＆５リッターの余裕のある走りを楽し... 投稿日： 2002年10月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 8シリーズ

グレード：850i_LHD(AT_5.0) 1990年式乗車形式: その他

V12＆５リッターの余裕のある走りを楽しむには申し分ない１台だと思う。飛行機のジェットエンジンを思わせる加速時のエンジン音、気持ちのよい加速感、そして高速安定性…。12年以上前のデザインとは思えないほどのモダンなフォルムに、十分すぎるほどの安全・快適装備はプライスバリューを納得させるものである。 [ 続きを見る ]
一番､BMWらしさを味わえるのが3シリーズ... 投稿日： 2002年10月26日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 1991年式乗車形式: その他

一番､BMWらしさを味わえるのが3シリーズ! コンパクトながらもビーエムのすべてが､この一台に詰まってます｡中古なら人気があるのに安い｡満足度ｰ大｡ [ 続きを見る ]
走る事自体が目的になる車、刺激ダイレクト、... 投稿日： 2002年10月24日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター

グレード：ロードスター_2.0_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

走る事自体が目的になる車、刺激ダイレクト、走っている間は車外の音、におい、風やエンジン音などの刺激が体にダイレクトに響いてくるが走りの快感と相まって楽しくてしょうがない、但し翌日心地良い疲労感が残る。現代のほとんどの車が快適性や乗り心地の向上を目指し刺激のない移動が安楽、退屈で苦痛でしかなくなった中にアンチテーゼとして乗る価値のある車です、但しレディを横に乗せるときはZ3のもう一つのエレガントな上質さを味わわせるような配慮が必要です。 [ 続きを見る ]
最高の車です｡今度は330にしようと思いま... 投稿日： 2002年10月23日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズハッチバック

グレード：318ti_compact_RHD(AT_1.8) 1995年式乗車形式: その他

最高の車です｡今度は330にしようと思います｡318ではﾊﾟﾜｰ不足を感じるので… [ 続きを見る ]
サービスフリーウェイがあるので維持費は国... 投稿日： 2002年10月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：540i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

サービスフリーウェイがあるので維持費は国産より安いのでは？Ｅ３９の初期型（５２８）→Ｅ４６（３２３）→Ｅ３９（５４０Ｍ）と乗り継いでＶ８パワーに勝るものなし！ [ 続きを見る ]
現在もう一台セルシオを所有していますが走... 投稿日： 2002年10月18日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式乗車形式: その他

現在もう一台セルシオを所有していますが走りはS-Packageということもあり4000ccのセルシオよりもいい走行性能だと思います。 [ 続きを見る ]
性能はとてもいいですけど、値段の割には良... 投稿日： 2002年10月14日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: その他

性能はとてもいいですけど、値段の割には良くないような気もします。ボディーがとても頑丈に出来ているので重量もかなりあります。車体が重いのでその分、エンジンは強いですけど加速度が落ちています。お金に余裕があればお勧めできる一台です。 [ 続きを見る ]
車そのものが運転すること以外に意識をとら... 投稿日： 2002年10月7日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

車そのものが運転すること以外に意識をとられることがないように設計されているため、運転そのものに集中しやすい車です。運転にしても、５３０は操縦するイメージと車の挙動が完全に一致するため、結果として安全で快適な運転が可能です。移動に余計なストレス（不安感、疲れなど）をほとんど感じない点、後部座席にどのような人物を乗せても失礼にあたらない点、フォーマルな場所でも問題がない点、しかしながらメルセデスほど偉そうではない事、何より衝突安全性が高いことを考えると、ビジネスの移動で頻繁に車を使う方にとってはよい選択だと思います。また、購入してから一度も故障・不具合がなく稼働率が大変高い点も見逃せませ... [ 続きを見る ]
８００万の価値は十分あります。直６ＮＡエ... 投稿日： 2002年10月4日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式乗車形式: その他

８００万の価値は十分あります。直６ＮＡエンジンとしてはやはり世界最高級。タウンユース、サーキット両方で楽しめます。サーキットを楽しむ場合は足回りの強化が必要でしょう。エンジンは文句無しなので、今後は運転装置系の部位における改良を期待します。４シーターであり、後席もクーペとしては十分広いので、購入にあたり奥様のご理解を得やすいスポーツカーだと思います。Ｒ３４ＧＴ－Ｒ・ＶスペックⅡからの乗り換えは良かったと思います。ＢＭＷのブランドバリューに加え、Ｍ３を乗りこなすには相当の腕が必要です。大人のステイタスカーという感じですね。 [ 続きを見る ]
乗り心地が良くて、内装は豪華。飛ばせば速... 投稿日： 2002年9月28日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：540i_RHD(AT) 1998年式乗車形式: その他

乗り心地が良くて、内装は豪華。飛ばせば速くて、エンジンは素晴らしい。燃費を除けば最高です。 [ 続きを見る ]
値段に見合う走りと豪華さを求めるなら国産... 投稿日： 2002年9月21日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

値段に見合う走りと豪華さを求めるなら国産かも・・・それでも乗りたくなる魅力はある [ 続きを見る ]
乗り味が最高です。街中でも高速でも、とに... 投稿日： 2002年9月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：318i_RHD(AT_1.9) 1998年式乗車形式: その他

乗り味が最高です。街中でも高速でも、とにかく走ってて楽しい、これが１番だと思います。色々問題もありますが、総合力では他に代わるものはないと確信します。 [ 続きを見る ]
大満足です投稿日： 2002年9月18日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：3.0i_RHD(AT_3.0) 2001年式乗車形式: その他

大満足です [ 続きを見る ]