メーカー・モデル: BMW X3
グレード:2.5i_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
この車を購入しようと考えている方は絶対に後ろに人を乗せないように!試乗する時には後ろに乗せてもらって、舗装の悪い道を走ってもらうことをお薦めする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
とにかくこのスタイルにやられてしまいました。オープンカーでスピードや走りで競っても意味がないように思います。とにかく乗ってみて気持ちよければOKではないでしょうか?ボクスター、TT、SLK、ソアラ、S2000、Z、コペンなど色々ありますが、それぞれの違いなんてオープン2シーターであるという特殊性から考えると微々たる物に思えます。今日もボクスターとS2000と高速で会いましたが、オープン仲間のように思えてうれしかったです。でもスタイルはZ4が一番かっこいいのだ。と、言うことで私はZ4を買いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:735i_RHD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
使いにくいところもあるけど(それはどんな車でも)非常によくできた車だと思います、ただし使う目的やライフスタイルが合えばの話。今春のマイチェンで3.5Lが消滅してしまうのが残念(そこまでやるか)、顔が変わるぐらいは我慢できるとしても・・・確かにちょっと非力だけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式 乗車形式: その他
都会的で実用的で上質なコンバーチブルクーペ、すっかり虜になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
妻の車として買いましたが、ハンドリング初め動力性能が素晴らしいため、妻だけが乗るのはもったいない車です。外観デザインさえセンスの良いものに変更されれば、爆発的に普及すると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ
グレード:330Ci_カブリオーレ_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
これからも乗り続けたい。 ハッキリ言ってここまで完成してるとは思ってなかった。この値段だったらセルシオやソアラが狙えるけど、自分だったら100%BMWを選びます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:4.4i_RHD_4WD(AT) 2004年式 乗車形式: その他
冬でも安心して身を任せられる1台です。 毎日高速+一般道の70Kmを通勤しています。降雪で道が見づらくなる以外に不安を感じることはありません。 カイエン・トゥアレグも乗ってみましたが、今ひとつ感性に合いませんでした。 北海道から雪がなくならない限り、乗り継ぐような気がしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
さすがBMWの4WDといったところか。雪山に行くのに非常に心地よい運転をしながら行ける。一度コレに乗ったら国産の4駆にはもう乗れませんね(^^);。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
非常に全体的にバランス良く満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
乗ってみると非常に満足の行く車です。いくつか細かい不満な点はありますが、走っているとすべてかき消してくれるような気持ちよさがあります。トゥアレグ、ムラーノなどとも迷いましたが、購入して大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_M-スポーツ_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
以前318isを5年乗り、アルファ156を経てこの車にたどり着きました。すでに5万km以上走っていますが大変満足しています。モデル末期ですが今購入するという選択もありだと思います。マニュアルで運転することが好きな人にはぜひ一度乗っていただきたい。まさに「駆け抜ける喜び」です。日本ではこの速さがあればM3までは必要ありません。そもそもすべてに満足できる車などないと思いますので、不満点はあれど総合的には非常に良くできた車です。やみくもに車種を増やし規模拡大を求めず、車好きに受け入れられるクルマ造りをするメーカーであると思います。みんなでBMWをMTで運転しましょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT_1.8) 1991年式 乗車形式: その他
国産車から乗り換えるとき、外車の維持等で不安がありました。しかし 思い切って買ってしまって、今でも良かったと思っています。当時、諸経費込みで、400万を超える車は、平凡なサラリーマンにとって勇気がいるものでした。最近、BMWの価格が上昇してきましたが、中古車でも程度の良い物もあります。国産車で買い換えに迷っている方がいらしゃいましたら、BMWに買い換えて、走り出したら、失敗したと思うことは、まず無いと言い切れます(国産車メーカーの皆様申し訳ありません)。まあ自分勝手なBMW狂のお話ではありますが・・・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
総評は私が若干27歳ですがBMWと言う車はやはりとても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
120と118、どちらが正解なのか・・?わからない。しかし、運転に楽しさを味わいたいならゴルフやアウディよりは楽しいんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
「ベアリングの加工精度は日本車が高く、耐久性は独逸車が高い」とは、日本人技術者の回答です。さらに奇跡的な金属の配置には感嘆しています。日本メーカーが同じ物を造ろうにも造れない高い技術とコストの壁。金属の耐久性に原子レベルで解明しようと日夜努力と研鑚を怠らない日本人技術者が惚れ込むBMWのエンジン シャーシ ブレーキ ハンドリング シートは、歴史を積み重ねさらに最先端の技術へと邁進しています。 長年日本車とBMWを併用していますが、移動のための「工業製品」は環境 思想 歴史から速度に対する技術は、日本メーカーがなにかと欧州車とりわけMB BMWを目指していることには容易に理解できます。国... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
エクステリア、インテリア、装備についても『機能美』を追求しており、これぞドイツ車という車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
18歳で初めての車が♪ 外車屋でバイトしていた関係でポルシェ・ベンツ・ビーエムなどいろんな外車に乗った中で自分が1番運転しやすかった車が自分の車でした。まだ、あまりいじってないけど、これからいろいろいじって自分色にしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
また10年は乗ります、マイガレージにBMWがあるのは幸せです。 慣らし運転も終わり、これからが楽しみです。 おすすめポイントを7点にしたのは、やはり後席が狭いと言うより、乗り降りがしにくいところが、万人受けしにくいと思います。 私のように家族3人で、子供も大きくなり、1人か妻と2人のりがメインのライフスタイルでは、全然苦にはなりませんが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:325i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
エクステリアデザイン、エンジン性能、パッケイジングの匠さ等大いに満足しています。一方インテリアについては小生の好みからするとスポーティ― を強調するあまり、上品さにかける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:2.5i_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
X3が持つしっかり感と適度にスポーティな印象が気に入っている。テラノ、テラノレグラスと乗り継いできた私には全く違和感がない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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