メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M135i xドライブ ストリートレーサー_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
足クルマには十分すぎます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
走り、燃費ともパフォーマンスが高く、乗っていてワクワクする車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
購入段階から所有満足度の高い車でしたが、3.11で福島第一原発が爆発した直後、家族を九州の実家へ避難させた際、昼夜を問わず走り続けた時の居住性とドライビングフィールの高さはこれまで所有して来たどの車より優れていると感じました。 あの時、所有していた車が320iで良かったと今でも思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有
スポーティーな車好きは1度は所有して良いメーカーかと思います。 国産車ばかり乗り継いでいた私には良くも悪くも勉強になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
直6エンジンサイコー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
走る、曲がる、止まる。これらすべてがしっかりしている。 ソフトウエア的なところは、改善すべきところがまあまああるが、 ハード的なところはさすがBMWだなと感心する。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
実用性は高くないですが、乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
弄り甲斐があります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
何年経っても古さを感じないモデルで飽きることなく長く付き合える1台だと言えます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:330i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
走り、性能に関しては文句なし! 絶対的なパワーは無いが、運転して楽しいクルマである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M240i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: 過去所有
ファストトラックパッケージつければはなまる3つ 4Pod Mパフォキャリパー意外と止まらん! DIXELのZがいいかな? (BSのRFTがダメ?) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:sドライブ 18i_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: 過去所有
デビュー前から、デザイン一発でピーんっときて、家族用(自分も乗りたいし)に買ったけど、 sドライブを選んでしまい、雪国の坂道ではまったくの役立たずとなり、2年弱でサヨナラしました😅 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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