メーカー・モデル: BMW X5
グレード:3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
以前ナビについて教えていただいたwj01126です。 結局純正は見送り、オンダッシュのナビをつけました。 色々と教えていただいた方、ありがとうございました。 このクルマのよさは、トータルバランスのよさにつきると思います。 燃費も悪くないし、色々な乗り方に答えてくれる大人の相棒というイメージですね。今のところトラブル皆無です。 実はSUVは初めてなのですが、実寸の割りに取り回しやすく、車両感覚はとてもつかみやすです。 大きさを気にされている方が居られるなら、あまり気にしなくて大丈夫と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
MBやレクサスもいいけど、BMが一番。駆け抜ける喜びを実感できますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
「駆け抜ける喜び」を感じることができる車。当初ハイラインを試乗したものの、サス柔らかめだったので、Mスポにしたら、しっくりきた。 ただ、車格が大きいので、人馬(車?)一体感は、以前乗っていた318i(E46)の方が上。車に乗せられている感は否めない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 2006年式 乗車形式: その他
小型車やミニヴァンが溢れ、クーペやスポーティセダンが影を潜めた国産車勢に対し、 操る楽しみ、走る楽しみを味わわせてくれる唯一の大人のスポーツセダン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他
一度は味わいたいオープンエアー。若いときに手にすることができた自分は幸せかもしれません。この先ライフスタイルが変わったとしてまた味わいたい思える貴重な経験ができました。この車は自分の生活を豊かに充実したものにしてくれると思います。電動幌とレザーシートは必需品です。オープンにする機会が増えますし、レザーだと何かと手入れも簡単です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
初BMWですが、期待以上のクルマでした。これまでに3台(国産車2台・輸入車1台)乗り継いできて、国産車と比較し輸入車にはあまりいい印象を持ってませんでしたが、色んな意味でBMWは今まで全く経験したことのないタイプ。10年程前に乗っていた某英国車とは品質面を含め雲泥の差です。ほんと購入してよかったと思ってます。維持費がかかろうと家族に反対されようとも、末永く乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
まだたいした距離は乗っていませんが、短期間に感じたことをレポートしました。 この車の前には「インスパイア・アバンツァーレ」に乗っていました。「インスパイア」は、今思うと相当よくできた車ですね。ただ、最近のホンダ車はアメリカを意識しすぎて、よくできたアメリカ車になってるような気がします。 以前はベンツにも乗っていましたが、やはりBMWの方がスポーツ度は上ですね。その分、乗ってて疲れる部分もありますが…大切に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:525i_ツーリング_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
全体的にはかなり気に入っていますが。700万以上する車の割には国産高級セダンに比べて装備がイマイチな感じがします。ただ走りに関しては楽しさを感じさせてくれることは間違いありません。E39からの入れ替えでしたが、かなり進化したのは事実です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_LHD(AT_2.5) 1989年式 乗車形式: その他
値段も落ちて買いやすさはあると思いますが、スピードを求めては絶対にやめた方がいいです。後期からはミッションも変わるので後期の方をお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
運転して楽しい車です。今までインプレッサ GC8、GD8に乗り継ぎ、車選びの基準は速さでした。しかしあるきっかけでBMW323ⅰに乗ってから車は速ければ楽しいものとは限らないと実感しました。 運転を楽しむものと割り切っているので実用性はあまり気にしてません。 まだ慣らしが終わってないので、早く終わらせて美味しいところを味わいたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:540i_Mスポーツ_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
10年以上国産車を乗り継いで初のBMWです。以前所有していた国産車の「ちょっと硬めのサスペンションとターボエンジンだから、ほらね?スポーティーでしょ?」みたいなのとボディやサスペンションの完成度が全く違うのに驚きました。峠をきびきび走るには少し重すぎますが高速道路を快適にクルージングしたい方にはお勧めの車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:116i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
まさに「Only One」とはよく言ったものです。 そういった意味では、万人に勧められる車でないのも事実。 いまどき珍しい油圧式パワステは他車に比べて重いし、 後席の居住性を意識するなら、他に広い車はいっぱいあるし、 エンジンパワーにしても数字だけなら国産のほうがよっぽどパワフル。 ただ、運転してみると、そんなことは大したことではないと 思わせてくれるくらい運転して楽しい車。 FR+50:50のもたらすドライビングは、このクラスでは他にありません。 まさに「駆けぬける歓び」と言ったところでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
最近話題?の某国産車とかなり悩みましたがBMWの方がデザインと乗り味がチョットよかったので決めました。また友達が今年中に自分が悩んでたもう一方の車を購入するんでたまに交換してお互いの車のよさを楽しみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:4.4i_RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
SUVと思っていると面喰らう運動性能、とにかく外観が気に入ったなら一度手に入れてみては?高性能豪華装備重視予算度外視なら他に素晴しい車が沢山あるが、今中古で購入を検討されている方なら充分満足出来る車。友人がX3、トゥアレグV6、XC90で購入を迷っていた時、参考にと僕のX5に乗って感激。今彼も4・4Iです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
涼しい時にオープンにして走ると気持ちいいですよ。隣に女性を乗せていると、髪がボサボサになるから嫌と言われるときもありますが(汗)スピードもでますが、大人の乗り物として、流す程度が風の巻き込みが少ないのでいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
存在感のある彫りの深いスタイルやしっかりした乗り味で「コンパクトカーだから…」という劣等感は微塵も感じさせないのはBMWならでは。 価格は決して安くないが、スポーツカー的なハンドリングと高級車的な乗り心地をコンパクトサイズで味わえる、ある意味欲張りな車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i_ツーリング_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
ベンツC180 アバンギャルドと迷いましたが BMWにして良かったです。運転していて本当に楽しいワゴンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:325i_ツーリング_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
走りに関しては、不満など全く無い。ドライブフィーリングは素晴らしいものが有る。 BMWは10年ほど乗っているが、走る喜びの為だけに買った様なものである。 それ以外の、純正ナビ・オーデオ(内部からはMD専用)パワーウインドウの操作位置など、不満だらけである。 やはりこの車は、BMWが好きな人向きだろう。 ブランドだけで買うべきでは無い。安月給のサラリーマンが背伸びして買ってはいけない。購入後のメンテでお金が掛かり過ぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:325i_ツーリング_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
走りに関しては、不満など全く無い。ドライブフィーリングは素晴らしいものが有る。 BMWは10年ほど乗っているが、走る喜びの為だけに買った様なものである。 それ以外の、純正ナビ・オーデオ(内部からはMD専用)パワーウインドウの操作位置など、不満だらけである。 やはりこの車は、BMWが好きな人向きだろう。 ブランドだけで買うべきでは無い。安月給のサラリーマンが背伸びして買ってはいけない。購入後のメンテでお金が掛かり過ぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
1シリーズは価格的にはエントリーモデルという価格であるが、サスペンション等のハードウェアの性能はけっして低いレベルにはない。 誰もが乗れるクルマに仕上げてきていると思うが、けっして初心者用に開発されたくるまではなく、車好きに挑戦・提案してきた車だと思う。 [ 続きを見る ]
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