メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
なれるまでのりずらいかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
素のままだと安い320も、レザーにしたりナビつけたりするとどんどん高くなって結局レクサスisなんかよりかなり割高になる。とは言ってもこの車の持つ雰囲気はやはり独特でスポーツセダンと呼ぶにふさわしい魅力がある。以前より相当国産車に近い装備が標準で付いてくるのでびっくりした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
初めはZ4を考えていたのですが、家族の反対にあい、他の車種を考えていたとき、BMWのディーラーから新しい3シリーズのチラシを送って来ていたので、再度ディーラーで試乗して決めました。325iを考えていたのですが、オプションを含めたら330iとさほど値段が変わらなくなったので、330iを選びましたが、こっちの方がパワーもあり、台数も少なくステータス性もあって満足しています。一つ注文をつけるなら、iドライブのナビはもう少し使い良くしてほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:2.5i_M-Sportパッケージ_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
車というのはある価格クラスを超えると究極的な嗜好品だと思います。各人が各人の満足度と財布の中身で決めるものであり、すなわち自己満足。ただ高額なゆえに些細なトラブルでも連続するとオーナーとしていやになってしまうのもわかります。(幸い当方はありませんが。)その辺が輸入車の評価が高低真っ二つに分かれる理由ではないでしょうか。(当方思うに輸入車は日本車に比べかなり生まれの差があるような気がします。個体差) ただ車が好きな人ならX3を購入して損はしないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
FRはやはり上質だ。運転するのが本当に楽しい。加速は今までのFFにはなかった、別世界のものだ。速い。小回りもきくし、大型SUVや大型セダンをどんどんあおってる。完全にそれらを凌駕している。好きな人には最高だ。僕は、女房の車(というより家族用)は某SUVだが、自分だけの贅沢な空間が欲しくてこれを買った。その通りになった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:323i_LHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
いわゆる吊るし、展示車(でも06モデルです)を衝動買いしてしまいましたが、大満足です。 サンルーフもないしファブリックシートも久々です。ですが、車としてはこれ以上求めることがないくらい感心しています。 MBをメインに輸入車をたくさん乗り継いできましたが、なぜかBMWは避けていました。妻の車ということで購入しましたが、私がハマってしまいました。昨日納車で今日も含めて300km以上乗りました。 MBも好きですが、BMWも最高ですね。駆け抜ける喜びを、初めて知りました。 325のデチューンとか、6気筒が欲しいけどお金がないから323にするとかどこかで読みましたが、私は進んで323を購入... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:530i_ハイライン_ツーリング_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
大きな不満はなく運転していて楽しい。 ベンツのワゴン、ムラーノ、カイエンなどここ1,2年で乗り換えて 着ましたが、この車にしばらくつきあうと思う。 やはり525よりは530だろうな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
これまでE36(325,330)、E46(318、318Mスポ、318ci)と乗り継いできましたがE90は芸術品です。相応のコストパフォーマンスを維持し、気の短い自分でもこれなら10年乗れるな~と思う今日この頃です。オプションでETC(純正)、ナビ(社外)を付けたので、自分としては完璧です。少々予算的にピンチだったのですが、無理して買って本当によかったと心底思えるクルマです。320で充分です。是非乗ってみて下さい。乗ってみて「イイ」と思ったら速効買いですよ!。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
未だ慣らし運転中ですが、それでも速く十分楽しめます。内装もレザーシートを含め高級感が有り満足しています。MT車なので全ての人にお勧めできませんが、通勤、高速走行、峠等を走る欲張りな人にはお勧めできます。国産ハイパワー4WDやレクサスISと購入を悩みましたが、BMWの6気筒エンジンに惹かれ決めました。コンパクトカーのわりにかなり高価ですが同じ様な車も無いので購入検討されている方にはお勧めします。本当運転していて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
いろいろ不満な点もありますが、TOTALではとっても満足しています。でなきゃ買わないっつー話w [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ハッチバック
グレード:318ti Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
国産しか乗った事がない人には一度乗ってもらいたいぐらいよく出来た車です。静かな車じゃないとダメな人は国産にでも乗ってて下さい。BMW はあくまでも運転するのが好きか楽しみを見いだす事の出来る人じゃないとダメだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
国産車(とくにレクサス)のアフターサービスをぬきに車だけでみれば完成度は素晴らしいと思う。とくに足回りやシートなど。自分は外車初購入だがBMWにしてよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:325i_RHD(AT_2.5) 1991年式 乗車形式: その他
不満も書きましたが、運転が好きな方ならお薦めです(^-^) 何より運転していて楽しいです! 以前、E34に乗っていて、その後、ベンツSクラスや、キャデラック・セビルにも乗りましたが、BMWの運転する楽しさが忘れられずに結局BMWに戻ってきました。何より、安くて楽しい車です!(中古価格や維持費) ただし見栄を張りたかったり、室内の快適性・豪華装備を求めるなら絶対お薦めしません。ベンツ・キャデラックをお薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
友達の車とか運転したけど安心してのれるのは自分の車、愛着がものすごいわく車です!あと形がいいからかっこいい♪♪燃費はなぜかリッターキロいったことがあります!最近はかったらリッターキロなぜかいいです♪♪空気圧チェックがきいてるかも!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ハッチバック
グレード:318ti Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
当初は通勤用のセカンドカーとして何気なく購入したのですが、すっかりBMWワールドにハマッてしまいました。 初めて運転した時は「これが自動車を運転するということなのか!」という感じで、目から鱗が落ちる思いでした。それまではずっと国産車を6台乗り継いでいたのですが、運転した時に感じる車との一体感に驚いたことを覚えています。 エンジンは1.9L 直4ですが、日本の公道を真面目な市民として乗るには動力性能は十分で、家族4人で出かけても問題なし。 固い乗り心地に最初は家族から不満の声も上がりましたが、最近は慣れたらしいです。 この車に乗り始めてから、当時ファーストカーだった2代目エスティマ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
3ヶ月3000キロを超えてきたので再度レポ-トします。概ね満足していますが思ったより(カ-雑誌等の評価より)ストライクゾ-ンが狭い気もしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:735i_RHD(AT) 2005年式 乗車形式: その他
E36、E39、E65と3台目になりますがBMWは最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_RHD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
これから購入を検討されているかたに参考になればとおもいますが、字数が限られているため苦しいです。購入後私は満足しています。既に色々と細かい不具合は出ていますが、やはりセダン界のベンチマーク、一度は乗って頂きたいと思います。個人的にBMWは新車よりやや古い年式の中古車を味わう方が好みですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:745i_LHD(AT_4.4) 2004年式 乗車形式: その他
運転していて、程よい緊張感と心地よさを具現化した唯一のモデルだと感じます。エンジン・駆動部分の一体感に素直なハンドリングはBMWの特権でしょうね。時にリムジンとして、時にスポーツカーとして懐の深い車は久しぶりのヒットだと感じます。 ロングをチョイスしましたが、中の広さは格別です。又、ロングボディーを感じさせない動力性能も感心します。マイナーチェンジで更にパワーアップしたエンジンでは更に動力性能もアップし人馬一体感は向上したのではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:525iツーリングM-SportLimited_RHD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
Eクラスワゴン、ボルボV70 T-5と比較し、約1年悩みましたがこの車にして大満足です。所有している事に悦びを感じます。 ステージアと比べて、同じ年式で大体同じ車重(BMWの方が100kg重い)、同じ2500ccなのに燃費がかなり良くなりました。ステージアは5km/lでした。何故? Mスポーツタイプなため、弄る所が少ないですが、弄らなくていい分、この車で旅行を楽しみたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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