※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (418ページ)

不満大でも、車の性能・装備を超えて惚れさ... 投稿日： 2006年11月29日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

不満大でも、車の性能・装備を超えて惚れさせてくれる車って感じかも。 [ 続きを見る ]
満足している点で書いた加速性能に関しては... 投稿日： 2006年11月28日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：323i_LHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

満足している点で書いた加速性能に関しては、苦い思い出がある。１３年前東京から佐世保までバイクで行ったときの、中国自動車道でのことだ。　　同自動車道上の何度目かの速度取締りのレーダーを過ぎたところで、先行していた一台の車が加速し始めた。私も当然そうした。そして当然軽く抜かすつもりだった。だが、・・・。　　思い出すのも、不快だが、その車はあっという間に（本当に文字通り、あっと言う間に）視界から消え去ったのだ。加速し始め直後にあった右カーブに猛スピードで突っ込んで行くそいつ。それを追っかけたのだが、どのくらいのアールかわからない不安から私はアクセル全開にできなかった。直線になったときは... [ 続きを見る ]
乗り手が知的に見えるクルマよくも悪くも雰囲気重視のクーペです。知的に見えるといわれたこともあります。（以前NSX、ポルシェ911に乗っていたころは「投稿日： 2006年11月27日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

乗り手が知的に見えるクルマよくも悪くも雰囲気重視のクーペです。知的に見えるといわれたこともあります。（以前NSX、ポルシェ911に乗っていたころは「頭が悪そうに見える」とよくいわれました）クルマへの思い入れも収入のそれなりのDINKSにはよいと思います。マジョリティーの人に「いいクルマですね」と言ってもらえるクルマですが、クルマに繊細な感性やテイストに煩い人にはお勧めできません。ある人を乗せたところ「よくできたアメ車のようだ」と言われ悔しい思いをしましたが、冷静に考えると、とても的を射た表現だと思います。 [ 続きを見る ]
この車にどんな欠点があっても私の場合はｴｸ... 投稿日： 2006年11月26日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：525i_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

この車にどんな欠点があっても私の場合はｴｸｽﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝだけで全て許せる気がします。その逆にこの車に特別な思い入れが持てない方にはお勧めできません。車両の装備からﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄまで圧倒的に国産車の方が優れているのは疑いようがありません。また、本当に走りを楽しみたい方はﾗｲﾄｳｴｲﾄなｽﾎﾟｰﾂｶｰか、大人4人乗せたいなら国産ﾊｲﾊﾟﾜｰ4WDを選んだほうが賢明です。 [ 続きを見る ]
318 ツーリングに思う全般的に、非常に良くできている。特に走る、曲がる、止まるの車としての基本性能は大満足。国産に見られがちな、見えないところのコ投稿日： 2006年11月26日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：- 乗車形式: マイカー

318 ツーリングに思う全般的に、非常に良くできている。特に走る、曲がる、止まるの車としての基本性能は大満足。国産に見られがちな、見えないところのコストダウンがないため、走行性能の高品質感を感じられる。カタログ値ではあらわせれないフィーリングであるため、じっくり乗ってみないと味が分からない。 [ 続きを見る ]
Ｚ４は本当にいい車ですなんにしろいつでもどこでもオープンにできる気軽さ！単純にオープンにできる車ではなく、フルオートマティックで１０秒は、信号待投稿日： 2006年11月26日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

Ｚ４は本当にいい車ですなんにしろいつでもどこでもオープンにできる気軽さ！単純にオープンにできる車ではなく、フルオートマティックで１０秒は、信号待ちなど気分でオープンにできるのでオープンカーとしてすばらしいです。意外とこれ重要かも。ドライビングのインプレはまだ慣らし中なので多分６０％くらいしか堪能できていないと思います。しかし、車は部屋の延長線ではなく「運転する」という別の空間として、とてもいい車です。ＭＣ前を散々峠にもっていき試乗し、ＭＣ後を購入したのですが、やっぱりＭＣ後でよかったです。是非ＭＣ後をみなさんにお勧めします。 [ 続きを見る ]
走りを楽しむ方には良い車です。コンフォー... 投稿日： 2006年11月23日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：325i_M-Sport_LHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

走りを楽しむ方には良い車です。コンフォートを望む方は辞めたほうが良いかもしれません。私は前車がコンフォート系国産車であったので、乗り始めはかなり戸惑いました。しかし、今では、しばしば家族でドライブして運転を楽しんでます。また、足回りの固さは、特に家族から不満なく、幼稚園の娘はすぐ居眠りモードで安心しています。 [ 続きを見る ]
燃費が･･･。スタイリングに惚れて購入しました。今のところ大満足です。ＢＭＷらしいキビキビしたハンドリング・アクセルレスポンス。運転するのが投稿日： 2006年11月23日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：- 乗車形式: マイカー

燃費が･･･。スタイリングに惚れて購入しました。今のところ大満足です。ＢＭＷらしいキビキビしたハンドリング・アクセルレスポンス。運転するのが非常に楽しいですよ。燃費は何とかしてください･･･。 [ 続きを見る ]
熟成度に満足３２５を２台，５３０と乗り継いで来ましたが，３３０にして良かったと思います。スタイル，動力性能等申し分ありません。ノーマルの車ですが，長投稿日： 2006年11月20日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

熟成度に満足３２５を２台，５３０と乗り継いで来ましたが，３３０にして良かったと思います。スタイル，動力性能等申し分ありません。ノーマルの車ですが，長距離ドライブなどトルクが充分で本当に楽しく走れます。 [ 続きを見る ]
運転して楽しい車だと思いますこれまで、ずっとフランス車ばかり乗り継いできたのですが、ドイツ車に初めて乗り換えました。はじめは全く買うつもりなくデ投稿日： 2006年11月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

運転して楽しい車だと思いますこれまで、ずっとフランス車ばかり乗り継いできたのですが、ドイツ車に初めて乗り換えました。はじめは全く買うつもりなくディーラーで試乗してみたのですが、乗る前に勝手に想像していた BMWのイメージと乗った時の感触が良い方向で違っていたのが印象的でした。プジョーは猫足とよく言われますが、そのプジョーにも匹敵するくらい、乗り心地が良かった印象があります。フランス車にはフランス車にしかない味があるのですが、BMWはそれとはまた違う世界、運転する楽しさを感じさせてくれました。それと、アクセルを踏んだ時の加速感は、気持ちよかった。納車後、微妙なアクセル... [ 続きを見る ]
乗ればその価値が実感できる車です。これで新... 投稿日： 2006年11月17日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

乗ればその価値が実感できる車です。これで新車価格がもう少し安くなるともっと良いんですが… [ 続きを見る ]
乗りたくなるアリストからの乗り継ぎですが、パワー、走る、曲がる、止まる、どれも前者より上で、ドライビングが楽しいです。外観も美しく、ええ女を恋人にし投稿日： 2006年11月17日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

乗りたくなるアリストからの乗り継ぎですが、パワー、走る、曲がる、止まる、どれも前者より上で、ドライビングが楽しいです。外観も美しく、ええ女を恋人にしたようなそんな感じだ。後席もセダンなみに広く、楽にすわれるし燃費もよい、そしてこのエンジン音と加速は絶品だ。値引きも結構してくれました。 [ 続きを見る ]
国産車では味わえない！色々と国産車に乗ってきました。アメ車も乗りましたが、走行性能のよさは群を抜いています。アクセルフィーリングは少しもたついたりし投稿日： 2006年11月17日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

国産車では味わえない！色々と国産車に乗ってきました。アメ車も乗りましたが、走行性能のよさは群を抜いています。アクセルフィーリングは少しもたついたりしますが、回転が上がるにつれ気持ちの良い加速が味わえます。 [ 続きを見る ]
ノーマルクーペと見誤る様な外観はＭを強調... 投稿日： 2006年11月16日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式乗車形式: その他

ノーマルクーペと見誤る様な外観はＭを強調し過ぎず、颯爽としながらも控えめ（色にもよるが、私のはシルバー）、でも操縦してみると非常に面白い車。車体のガッチリ感が強く、無駄な装備が少ない為かＢＭＷにしては故障が少なく、燃費も9.6km/L（高速中心）出ており満足。ＳＭＧⅡはオート５段階、マニュアル６段階を状況に応じて走行中にボタン一つで切替出来、どの段階でもＡＴとは違ったマニュアルのダイレクト感が有る。ＡＴの様に円滑に加速するには慣れが必要で、パワーが有るだけに低速でのアクセル操作に気は使うが、この車を操るのはもういい年の自分にとっても至福の時間である。アメリカでのＢ... [ 続きを見る ]
ＢＭＷの中でも使い勝手が非常に良い事！！... 投稿日： 2006年11月15日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：2.5i_M-Sportパッケージ_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式乗車形式: その他

ＢＭＷの中でも使い勝手が非常に良い事！！走る！止まる！曲がる！のフィーリングが優れている。遠出したくなる車です！ [ 続きを見る ]
最高ですオンザレールのコーナリング、矢のような直進性、超高速から低速までの安定感、これはオープンカーの常識を外れています。こんな４ドアセダンがあれば投稿日： 2006年11月15日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

最高ですオンザレールのコーナリング、矢のような直進性、超高速から低速までの安定感、これはオープンカーの常識を外れています。こんな４ドアセダンがあれば絶対買います。文句なし [ 続きを見る ]
値段に見合った車です納車してから１ヶ月しかたっていませんが、通勤に使っているので既に5,000キロになってます。渋滞でも、ロングドライブでも乗ってい投稿日： 2006年11月14日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：- 乗車形式: マイカー

値段に見合った車です納車してから１ヶ月しかたっていませんが、通勤に使っているので既に5,000キロになってます。渋滞でも、ロングドライブでも乗っていて安心できる車です。どんな場面でも余裕を持って対応でそうな車です。 [ 続きを見る ]
意外とスポーティ小さくてもさすがBMW。なかなかスポーティです。投稿日： 2006年11月14日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: その他

意外とスポーティ小さくてもさすがBMW。なかなかスポーティです。 [ 続きを見る ]
この車は、決して「攻める走り」をする車で... 投稿日： 2006年11月12日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：116i(AT_1.6) 2004年式乗車形式: その他

この車は、決して「攻める走り」をする車ではありません。道幅が広く見通しが良くてきれいに舗装されたワインディングで、「ゆったり走行する」のがよく似合う車だと思います。道幅が狭く、キツイカーブが連続し、アスファルトが所々亀の甲状にヒビ割れているような峠道では、運転席からの視界に注意しましょう。もうこれでいいでしょうか･･･？ [ 続きを見る ]
乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1... 投稿日： 2006年11月12日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式乗車形式: その他

乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1年は初めてのオープンカーということもあって、電動幌の不調（頻繁に最後まで閉まらないことが）というトラブル以外、まったく不満がありませんでした。ただ、目立つ車であるということ、そしてその割には台数がそこそこ出ていること、中古市場での価格の低下っぷり、パッとしないMCでのデザインの変更などもろもろを考えると、もはや優越感に浸って乗れる時期は過ぎてしまったように思います。そして、そうした「周囲の視線」を抜きに、純粋に車として「最高の車」かと言われると、そうとは言い切れない部分が目に付くようになってきました。ただ、この車のおかげでBMW、そして... [ 続きを見る ]