※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (414ページ)

やっぱいいよね。レガシーツーリングワゴン（ＢＨ５Ｃ　ＧＴ）からの乗り換えになります。上記新モデルを当初検討していたのですが、外車に乗ってみたいとい投稿日： 2007年2月1日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

やっぱいいよね。レガシーツーリングワゴン（ＢＨ５Ｃ　ＧＴ）からの乗り換えになります。上記新モデルを当初検討していたのですが、外車に乗ってみたいということで試乗（３１８ｉノーマル）したのが始まりでした。まずは日本車にはない堅牢感、走りの安定さに感動を覚えました。地に足がついたどっしり感というか、２０００ｃｃクラスとは思えないもでした（ドアは重いですが、閉まるときの音がたまりません）。実際に購入したのはＭスポですが、４０万アップは当初尻込みしたものの、外観を始め内装の各種装備を考慮すれば後悔しないものと思っています。今は中古も出ていますが、最終型は故障も少なくオススメだと思います。 [ 続きを見る ]
やはり５シリーズはいい＾＾現行の５シリーズがでて町で見かけるようになりましたが　今一デザインが好きになれず　先代のこのモデルのほうが「ＢＭＷらしさ」投稿日： 2007年1月31日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

やはり５シリーズはいい＾＾現行の５シリーズがでて町で見かけるようになりましたが　今一デザインが好きになれず　先代のこのモデルのほうが「ＢＭＷらしさ」を感じさせてくれるデザインだと思い　購入しました。 [ 続きを見る ]
どうしてもＢＭＷと言う訳では子供も手を離れＲＶ車を手放しスポーツカーに乗ろうとしていた時たまたま目に入ったのがＢＭＷのＭ５でした。（グレードはもちろ投稿日： 2007年1月31日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M5

グレード：- 乗車形式: マイカー

どうしてもＢＭＷと言う訳では子供も手を離れＲＶ車を手放しスポーツカーに乗ろうとしていた時たまたま目に入ったのがＢＭＷのＭ５でした。（グレードはもちろん５シリーズもわかりませんでした）最初はＢＭのマニュアル車が珍しく「乗って見ようか」くらいだったのですが、今は内外装他全てに惚れ込んでおります。 [ 続きを見る ]
ずば抜けたエンジンスペックはありません。... 投稿日： 2007年1月30日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i_ツーリング_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

ずば抜けたエンジンスペックはありません。オプションだって国産車とは較べようも無いほどありません。でも、いいんです・・・必要最低限のものはちゃんと付いてます。乗ってて気持ちいいんです。なんか気になるんです。そして気づくと納車されてます（爆 [ 続きを見る ]
買ったときは、既に１０年経ったクルマでし... 投稿日： 2007年1月29日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：528i_LHD(AT_2.8) 1996年式乗車形式: その他

買ったときは、既に１０年経ったクルマでしたが、質感の良さ、機関系など、まだまだ乗れるって感じには驚きました。 [ 続きを見る ]
Ｍの称号走る、曲がる、止まるという自動車の３大要素を追求した車です。快適性を求める方には向きません。車で走る喜びを感じたいのであれば間違いなく買いで投稿日： 2007年1月29日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

Ｍの称号走る、曲がる、止まるという自動車の３大要素を追求した車です。快適性を求める方には向きません。車で走る喜びを感じたいのであれば間違いなく買いです。３２１馬力の動力性能、ボディバランス、重量等車の性格はスポーツカーになりますが、ポルシェ辺りの一線級のスポーツにも対抗できますしドラポジ等快適性に於いては他のスポーツより抜きん出ています。 [ 続きを見る ]
好調です！楽しいです！懐が寒いです！２回目の投稿です。１１６ｉを購入して４ヶ月になろうとしています。走行距離は８０００ｋｍになろうとしていま投稿日： 2007年1月27日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: マイカー

好調です！楽しいです！懐が寒いです！２回目の投稿です。１１６ｉを購入して４ヶ月になろうとしています。走行距離は８０００ｋｍになろうとしています。今の所は初期不良も無く、野ざらしで駐車していて冬の早朝に霜が車に降りていてもなんなく走ってくれます、運転するのが楽しすぎて用も無く走りたくなります。運転者の操作に忠実に反応してくれます。 [ 続きを見る ]
なかなかです同じドイツ車のアウディやメルセデスにも乗ってみてＢＭＷに決めました。実際、ＢＭＷの３シリーズはメルセデスのＣクラスと一緒で安っぽいイ投稿日： 2007年1月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

なかなかです同じドイツ車のアウディやメルセデスにも乗ってみてＢＭＷに決めました。実際、ＢＭＷの３シリーズはメルセデスのＣクラスと一緒で安っぽいイメージがあったのですが、現行型は幅広くなり威圧感も◎ このクラスの車の購入を考えている方にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
国産には真似出来ないスタイリング実物を前から見ると、小さいクジラみたいです。国産には真似出来ないスタイリングはさすがです。お気づきの方もいると思いま投稿日： 2007年1月26日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

国産には真似出来ないスタイリング実物を前から見ると、小さいクジラみたいです。国産には真似出来ないスタイリングはさすがです。お気づきの方もいると思いますが、左フロントフェンダーからドアにかけてのプレスラインがZになってる。（右は逆文字になりますが思ってるのは俺だけ？）。6シリーズもそうですがトランクの跳ね上がった所が印象的。それほど動力性能が優れているわけではありませんが、安心して気持ちいい走りが堪能出来る車です。 [ 続きを見る ]
駆け抜ける喜び国産車から初めてＢＭＷに乗り換えましたが、乗ってて本当に楽しくなる車です。メーカーの宣伝文句の駆け抜ける喜びは嘘では無かったです。パワ投稿日： 2007年1月26日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: マイカー

駆け抜ける喜び国産車から初めてＢＭＷに乗り換えましたが、乗ってて本当に楽しくなる車です。メーカーの宣伝文句の駆け抜ける喜びは嘘では無かったです。パワーが大きいだけの車はいくらでも有りますが、このしっかりしたフィーリングは得がたいものです。 [ 続きを見る ]
２つの顔流す程度のクルージングでもレーシーに攻めるもどちらもOKな車です。買った当初は「かなり硬い」「ギクシャクする」のイメージが強かったのです投稿日： 2007年1月25日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M6 クーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

２つの顔流す程度のクルージングでもレーシーに攻めるもどちらもOKな車です。買った当初は「かなり硬い」「ギクシャクする」のイメージが強かったのですが、慣らしが進むにつれミッションのショックもなくなり、また、サスの硬さもほどよく取れてきました。やはり、高速での安定性と余裕が抜群！スモールフェラーリよりよっぽどいい！ [ 続きを見る ]
お買い得ですよ～サイズ的には街乗りでベストサイズと思います。荷物も入って、週末の買い物には重宝しています。長距離でも疲れが少なくて、ホントいい買い物投稿日： 2007年1月24日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：- 乗車形式: マイカー

お買い得ですよ～サイズ的には街乗りでベストサイズと思います。荷物も入って、週末の買い物には重宝しています。長距離でも疲れが少なくて、ホントいい買い物した、と思います。欲を言えば、さらに大きい排気量がいいのかもしれませんが、サラリーマンの身分ではこれで十分です。もう少し大切にして乗りたいと考えています。 [ 続きを見る ]
ﾃﾞﾋﾞｭｰ以来いつか乗ってみたいと思って... 投稿日： 2007年1月22日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

ﾃﾞﾋﾞｭｰ以来いつか乗ってみたいと思ってたE46Mｽﾎﾟ、いざ買ってはみたが人が言う程『駆け抜ける歓び』を感じられない。期待ﾊｽﾞﾚとは言わないがNAのR32ｽｶｲﾗｲﾝに近い印象と言ったら乱暴か！？　もう少し熱くさせる演出が欲しい。ただこのｸﾗｽの国産車は壊滅的状況なので贅沢も言ってられない、買って良かったと思ってる。理想はE46のﾃﾞｻﾞｲﾝとｻｲｽﾞ、ﾚｶﾞｼｨの安定感、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、S2000のﾊﾟﾝﾁ力。車重1.2t台！そんなｾﾀﾞﾝなら400万出しても良い。 [ 続きを見る ]
これがBMWの3ｼﾘｰｽﾞか…もっと早く出... 投稿日： 2007年1月20日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

これがBMWの3ｼﾘｰｽﾞか…もっと早く出会っていたらと思うくらい基本がしっかりした車でした｡この先また車を購入する時にはBMWが1番候補になりそうです｡ [ 続きを見る ]
さすがＢＭＷ前モデルから乗り換えたが、スポーツ度がかなりアップしている。マイナー前のエンジンよりはるかにスポーティ。車体も高級感もアップし、楽しく乗投稿日： 2007年1月20日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

さすがＢＭＷ前モデルから乗り換えたが、スポーツ度がかなりアップしている。マイナー前のエンジンよりはるかにスポーティ。車体も高級感もアップし、楽しく乗れる。 [ 続きを見る ]
このクラスでもハンドルを握って積極的に楽し... 投稿日： 2007年1月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：740i_RHD(AT_4.0) 2006年式乗車形式: その他

このクラスでもハンドルを握って積極的に楽しみたいのであれば間違いなくBMWです。他社の同クラスよりも数段上です。最高の相棒になるでしょう。この車には魂が宿ってます。ウルトラスムーズなV8は必要十分に思います。是非味わってみて下さい。 [ 続きを見る ]
麻薬です！　乗ったら止められません！　早い... 投稿日： 2007年1月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：130i_M-Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式乗車形式: その他

麻薬です！　乗ったら止められません！　早い車・乗り心地の良い車・使い勝手の良い車は多々あると思いますが、車として低速から高速まで本当に操るのが楽しくいつまでも走っていたくなる車です♪　重厚な音もかなり気に入ってます。　ライバルはMモデル？ [ 続きを見る ]
BMW＆ターボ現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ（1400rpmから効く）のタイムラグもほとんどなく、加投稿日： 2007年1月17日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: 試乗

BMW＆ターボ現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ（1400rpmから効く）のタイムラグもほとんどなく、加速感は軽く無理なく瞬時に１００ｋｍ／ｈに到達します。足回りもＭスポーツの無理な硬さではなく、しまっていい感じです。アクティブステアリングも明らかに洗練され、切り始めからほぼ瞬時に回頭し違和感なくオンザレールの切れ味を味わえます。ふらつきは全く消えています。初期にはいろいろ言われつつも、方向性にぶれなくここまで仕上げたのは本当にすごい。ほしい・・・。 [ 続きを見る ]
大人のスポーツカー　４気筒の為、高速（制限速度以上）では多少パワー不足ですが、町乗りは１気筒あたりの容積も３３０についで大きいためさほど不満もなく、投稿日： 2007年1月16日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

大人のスポーツカー　４気筒の為、高速（制限速度以上）では多少パワー不足ですが、町乗りは１気筒あたりの容積も３３０についで大きいためさほど不満もなく、キビキビと走る事ができます。カタログ値以上の走りを確実にします。この車が持っているブレーキ時の安定性や、コーナリング時の落ち着いた挙動は日本車ではわずかな車種のみでしか味わうことのできないものだと思います。過去にも６気筒モデルのBMWを２回乗ってきましたが、この４気筒モデルは６気筒とはまた別の走る喜びを感じられます。また、後部座席もセダンよりも横幅がある為、広く感じられホールド感もあり、実用性も高い車です。乗り潰すのを考えて買われると◎ [ 続きを見る ]
購入して1ヶ月が経ったばかりで、まだ６０... 投稿日： 2007年1月13日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：116i(AT_1.6) 2004年式乗車形式: その他

購入して1ヶ月が経ったばかりで、まだ６００キロぐらいしか走っていませんが、現時点での感想ですが試乗で乗ったのは116iM-spoでしたので、ハンドリングが重たく感じたのですが、購入したのは116iでタイヤのサイズも19インチであり、取り回しが多少楽になったと感じました。高速運転時の安定感はさすがBMWと感じさせてくれます。前車が2000CCであり、1600CCになることで加速感含めて期待していなかったのですが、発信時は6速ATの小気味良いシフトアップのおかげで、予想以上の加速感を味わえます。来年の車検までに乗り換えようと考えていたのが、参考までにチョッとディーラに寄ってみたことが... [ 続きを見る ]