※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (413ページ)

大満足です！妻の車用に買いましたが自分の車にしたいくらいです。私は７シリーズに乗っていますが５シリーズの方が使い勝手はいいですね。５２５でアンダー投稿日： 2007年2月20日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

大満足です！妻の車用に買いましたが自分の車にしたいくらいです。私は７シリーズに乗っていますが５シリーズの方が使い勝手はいいですね。５２５でアンダーパワーかと思いましたが満載の坂道発進以外全く問題ありません。５３０は良いですが１００万高はいただけません。 [ 続きを見る ]
BMWの伝統ＢＭＷの良さはオーナーになってあらゆるシュチエーションで運転してみないと実感できませんね、航空機エンジンメーカーの伝統を受け継ぐエンブレ投稿日： 2007年2月20日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

BMWの伝統ＢＭＷの良さはオーナーになってあらゆるシュチエーションで運転してみないと実感できませんね、航空機エンジンメーカーの伝統を受け継ぐエンブレム、日本車とは違う車作りの考え方、ＢＭＷの中でも一番日本の国土、道路事情にあってるのが３シリーズだと思いますね、適度な大きさだし、４気筒は扱いやすく入門には最適です。 [ 続きを見る ]
モデルチェンジして影が薄まったＥ３９です... 投稿日： 2007年2月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：525i_ツーリング_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.5) 2004年式乗車形式: その他

モデルチェンジして影が薄まったＥ３９ですが、飽きの来ないデザイン、「走る」ことに対する完成度の高さは色褪せません。今は別のクルマに乗っていますが、たまに往時を懐かしく思い出します。中古でずいぶん手に入れやすい価格帯になっていると思うので、ＢＭＷエントリーとしてオススメです。 [ 続きを見る ]
車好きなあなたに！Ｅ39は冠婚葬祭への対応、走り、ステータスが最もバランス良く備わっているモデルではないでしょうか。Ｅ60は個人的にあの顔がＮＧです投稿日： 2007年2月18日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

車好きなあなたに！Ｅ39は冠婚葬祭への対応、走り、ステータスが最もバランス良く備わっているモデルではないでしょうか。Ｅ60は個人的にあの顔がＮＧです。 [ 続きを見る ]
『かっこいいなー』と初めて心の底から思え... 投稿日： 2007年2月17日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：3.0i_RHD(AT_3.0) 2005年式乗車形式: その他

『かっこいいなー』と初めて心の底から思えた車でした。デザインが購入の１番の動機になったんですけど、安全性や走り易さだけで見ても購入する価値はあると思います。女性なので、重たいハンドルとか多少苦労する事もありますけど、気に入ってる部分が多くて苦に思った事がありません♪ 休日、天気の良い日にこの車でドライブに出かけるのが今私の最高のストレス発散になってます。遠出も疲れず楽チン♪ [ 続きを見る ]
ｾﾀﾞﾝに乗りたいけど人とあまりｶﾌﾞりた... 投稿日： 2007年2月17日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：525i_LHD(AT_2.5) 1989年式乗車形式: その他

ｾﾀﾞﾝに乗りたいけど人とあまりｶﾌﾞりたくないと言う人にはｵｽｽﾒの車な気がします。値段もお手ごろになってきてますし。 [ 続きを見る ]
最良のＦＲスポーツ風クーペ動力性能は文句無く１級品、良く回るエンジン、バランスの取れたシャーシィとで峠などを走らせれば他の５００ｐｓ級のＦＲにも対抗投稿日： 2007年2月17日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

最良のＦＲスポーツ風クーペ動力性能は文句無く１級品、良く回るエンジン、バランスの取れたシャーシィとで峠などを走らせれば他の５００ｐｓ級のＦＲにも対抗できる速さを持っている、それでいて待ち乗りなども平気でこなすのは３シリーズの派生ならでは、なんでもかんでも１台でという方にはもってこいの１台 [ 続きを見る ]
プレリュードＭＴ→フォレスターＭＴから、乗り換えました。　ＦＦ車には前輪駆動特有の、４ＷＤ車にも四輪駆動車特有の乗り味があり、それぞれの運転テクニ投稿日： 2007年2月16日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：318i_RHD(MT_1.9) 1998年式乗車形式: その他

プレリュードＭＴ→フォレスターＭＴから、乗り換えました。　ＦＦ車には前輪駆動特有の、４ＷＤ車にも四輪駆動車特有の乗り味があり、それぞれの運転テクニックを学べました。　今回は初めてのＦＲ車で、昔から乗りたかった後輪駆動のマニュアル車を、思う存分楽しんでいるところです。　片道30キロ、通勤時間約1時間の道のりも、楽しんで運転できるので、仕事の面でも良い影響が出ています。　国産車には無くなってしまった「小排気量で後輪駆動のマニュアル車」は、今ではＢＭＷのみがその重責を担ってくれています。 [ 続きを見る ]
よくレクサスと比べられるが、はっきり言って... 投稿日： 2007年2月14日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i_ツーリング_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

よくレクサスと比べられるが、はっきり言って比較の対象にならない。レクサスは単にトヨタが商売のために名前を換え、内装を豪華にしただけであって走りはだだのつまらないトヨタ車。車の本質を知らないミ―ハ―の方はどうぞレクサスへ。 [ 続きを見る ]
燃費が… 町乗りでの燃費がいまいちです。高速道路での燃費はまぁまぁです。約10キロ。投稿日： 2007年2月14日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: マイカー

燃費が… 町乗りでの燃費がいまいちです。高速道路での燃費はまぁまぁです。約10キロ。 [ 続きを見る ]
車高の高いスポーツカーと言った感じが強い。... 投稿日： 2007年2月13日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ25i_RHD_4WD(AT_2.5) 2007年式乗車形式: その他

車高の高いスポーツカーと言った感じが強い。二人以下で高速移動するなら、非常に使い勝手の高い車であるが四人で使うには少し手狭である。 [ 続きを見る ]
ドライバーのための車そのもの。運転してい... 投稿日： 2007年2月13日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 1991年式乗車形式: その他

ドライバーのための車そのもの。運転しているんだ！という感じが五感を通じて伝わってきます。外観からギラギラしたオーラまでは感じませんが、運転していて余裕を感じます。購入前まではいちびって飛ばしたくなるかと思いましたが、いざ我が物になると、余裕のある運転を悠々したくなる。燃費も、高速道路なら10km/l強は出るので、極端にガソリンを喰うとは思いません。 [ 続きを見る ]
かっこええ！めっちゃかっこええ！投稿日： 2007年2月11日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

かっこええ！めっちゃかっこええ！ [ 続きを見る ]
安全運転なら冬道もイケる。２月３日、アクセス札幌でのイベントで試乗カタログスペックではほかの車と見劣りしてしまう（１５０馬力）が、車は馬力だけが投稿日： 2007年2月10日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：- 乗車形式: 試乗

安全運転なら冬道もイケる。２月３日、アクセス札幌でのイベントで試乗カタログスペックではほかの車と見劣りしてしまう（１５０馬力）が、車は馬力だけが全てではないということを自分のような素人でも実感しました。しかも、雪道はFRだけど市街地なら安心（山道は走っていないので除外）安全運転はお忘れなく。 [ 続きを見る ]
次もＢＭＷかな？？運転する楽しみ、気持ちよさが違います！！！３日間のモニタ試乗で325iを1000km走行して、当初は購入する予定が無かったのです投稿日： 2007年2月8日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

次もＢＭＷかな？？運転する楽しみ、気持ちよさが違います！！！３日間のモニタ試乗で325iを1000km走行して、当初は購入する予定が無かったのですがＢＭＷの魅力に負けて同排気量の国産車から乗り換えました。 325か323か迷ったのですが、高速域では325程の伸びはないですが、日本で乗る分には323で充分と判断しました。予想通り国産車にはない魅力があり、満足しています。特に国産車のカタログ馬力はウソ？なのと疑いたくなります。 [ 続きを見る ]
６年乗っています。初めてのＢＭＷで６年乗っています。馬力に不満はありますが、カーブでのオンザレールな感覚は、最新の国産車にも勝っていると感じま投稿日： 2007年2月7日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

６年乗っています。初めてのＢＭＷで６年乗っています。馬力に不満はありますが、カーブでのオンザレールな感覚は、最新の国産車にも勝っていると感じます。フルモデルチェンジをしたためデザインのフルっぽさは否めませんが、ＢＭＷ入門モデルとしては充分な一台です。 [ 続きを見る ]
ネガな部分はエンジンフィールとステアリング... 投稿日： 2007年2月5日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：120i_RHD(AT_2.0) 2007年式乗車形式: その他

ネガな部分はエンジンフィールとステアリングフィールで補って余りある！素敵？個性的？妖艶？なエクステリアと素敵なボディ剛性と素敵に回り吠えるエンジン、素敵な感動感覚を与えてくれる脚。それだけで買う価値あり。そこを納得できなゃあの値段であのサイズであの広さには…って一瞬でも感じる人にはあまりオススメできないかな。そこを納得出来れば素晴らしいオールマイティスポーティープレミアムコンパクトだと思います。 [ 続きを見る ]
バルトロがなぜすぐにＮＧ？初の欧米車デビューでこれを買いました。あの胡桃のＣＭでイチコロ、すぐに試乗（３２５でしたが）、接地感が凄く伝わってくるハン投稿日： 2007年2月5日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

バルトロがなぜすぐにＮＧ？初の欧米車デビューでこれを買いました。あの胡桃のＣＭでイチコロ、すぐに試乗（３２５でしたが）、接地感が凄く伝わってくるハンドリング、エンジンフィーリングとも抜群に気に入ってしまい、３リッターならもっとパワー感あるんだろなと思い３３０にしました。居住性より走りを重視するなら３リッターですね。 [ 続きを見る ]
ステータスを求めるならステータスを求めるなら3シリーズはNGじゃないかな？BMWの入門編みたいな感じ。クラ○ンとかが買える値段なのでファーストカーに投稿日： 2007年2月4日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

ステータスを求めるならステータスを求めるなら3シリーズはNGじゃないかな？BMWの入門編みたいな感じ。クラ○ンとかが買える値段なのでファーストカーにするなら国産車の方がいいかも。奥様向けかな？ [ 続きを見る ]
ある日突然BMWのシルキー６がほしいので... 投稿日： 2007年2月3日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター

グレード：ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

ある日突然BMWのシルキー６がほしいのでこれにしました。オープンカーなのはセカンドカーという理由。休日のお供に最高のパートナーです。Z1やZ4も考えましたが、Z1は維持管理の不安・Z4はあのぼて～とした顔が気に入らずZ3の最終モデルに決定！ [ 続きを見る ]