メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
良く出来たクルマ 納車されて1ヶ月経過しまして、ようやく慣らしが終わったところです。 国産車にはない存在感のあるデザイン、質素だが良く造り込まれたインテリア、 内外装ともに完成度が高く満足しています。 決して豪華ではありませんが、「シンプル・イズ・ベスト」とはこういうことだと実感しています。 走行性能については、平凡なエンジンながら低回転から気持ちよくスムーズなパワーを 発揮します。運転するのが楽しくなるクルマです。 今まで乗っていた国産スポーツカーと比較してエンジンパワーは半分以下ですが、 運転する(操る)楽しさは比較になりません。 これがBMWなんだと実感しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ
グレード:- 乗車形式: マイカー
本当にいい車です。 320iから思い切って乗り換えました。動力性能はもちろん、外観のかっこよさは議論の余地なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
もう一息! 外観、ステアリング(足回り)は運転好きの人が乗れば 満足できるないようだと思いますが、2リッターと言うこともあり、 パワー不足な感じです。はっきり言えば物足りない。 オプションをつけた価格でば同一価格帯でレクサスIS350もあり、 内装、装備、お買い得感でかなり見劣りしてしまいます。 335位になればまた違う感覚もあると思うのですが、 価格が高いので手が出ません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
運転していて気持ちいい車です。オンボードコンピューターで色々な設定を変えられるし、右ハンドルでは唯一タコ足が付いているのでエンジン音も痺れます。運転が好きだけど実用性も必要な方には最適だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:335i クーペ_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
走行3000km、納車後2ヶ月のレポートです。非常に楽しい車です。一度乗ったら降りたくなくなる車です。不満点も書きましたが、満足している点が圧倒的に勝っています。買って後悔しない車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
E90です。 悲しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: その他
疲れた・・・ ステアリングは重すぎ、アクセルは重くしかも走りは遅い。最初乗ったときどこか壊れているんじゃないかと思いました。街中だとかなり疲れるし、低速時のエンジン音はまったく不可です。高速もあまりスピードを出す気になれない。ランボルギーニじゃあるまいし、そんな重くしたのは、安定性が悪いのを隠すためですか?アクセル踏んだらまあまあの音だけどスピードはまったくでない。車好きの友人たちも酷評で、これだったらカローラのほうがいいという人もいました。ロードスターやプリウスのほうがよっぽどよい。これに600万は冗談にしか聞こえません。3日間の試乗のキャンペーンでしたが、1日半乗って返しました。3シ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
mスポーツ mスポーツのナビのオプションには、選択余地が無く不満が。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M5
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMW M5 とにかく早いし長距離走っても疲れない。 外見こそおとなしいが、排気音等もいいと思う。 つい音を楽しむのに窓を開けたくなる。 最高の4ドアセダンではないだろうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速が楽になった 長距離運転や荷物を持ってのドライブや旅行には、荷室も広く、適度な動力性能で、最適な気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
動力性能は十二分 335ツーリング(E91)は335自体がハイラインが標準なのでスポーツパッケージを選択すると、ハイラインとスポーツの両方を選択したのと同じになるので、装備は充実です。また、この比較は328クーペ(E36),328セダン(E46),525ツーリング(E39),525ツーリング(E61)との比較なのですが、知る限り、これまででMでない普通の物としては異常な早さです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
Mスポでも「しなやか」などと記載してある記事を見ますが、どうひいき目にみても「しなやか」などとは・・・。つくづく感じるのは、まさに百聞は一見にしかず。雑誌の記事はあまりあてにならず、試乗やこのようなユーザーレポートが参考になります。不満な点は多数ありますが、満足な点が上回っているため大事に乗っていくつもりです。Mスポの乗り心地は試乗し確認した方が良いと思います。E90はおそらく上記の不満な点が改善されていると思いますが、スタイリングとボディーの大きさがイマイチなので・・・。スカGR32NA2.0ℓも所有していますが、あらためてR32もすてたものでないと感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
カタログスペック以上のエンジンです! エンジンスペックだけみると非常にしょぼく、本当に240km/hのメーターの必要があるのかと思います。しかし、実際に走らせてみると、セッティング(特にギヤ比)の良さにより、不快感のない加速性を得る事が出来ます。満足いくか?と言われれば、それはまた別ですが、ロングクルージングや箱根などのワインディングを流す分には十分だと思います。お勧めはやはりミッションの組み合わせだと思います。まさに、自分で操作している駆け抜ける喜びを体感できるかと思います。 とにかくスタイリングが素敵です♪ 最近はM3タイプのエアロパーツも多数あり、当方はそちらをF、S、Rに装着しま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:550i_ツーリング_RHD(AT_4.8) 2005年式 乗車形式: その他
LS450,BMW335ツーリングなど試乗しましたが、ゴルフ4B,それに手荷物が楽に載せられる点、なぜか運転だけでも毎日したくなる楽しさに大満足です。将来発売されるかもしれないM5ツーリングにも魅力を感じますが、自分の運転技術では550が精一杯でしょう?どちらにしても価格が価格ですので中古車がお勧めかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
ボデイが小さいくせに燃費わるい!けど高速時の安定性は抜群!「なに乗ってるの?」という質問にBMWと答えるのはカッコイイけど3シリーズなのであまり見せたくはない… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
525iで納得です! 3年前に320iMスポーツから乗りかえました。最初、発売されたばかりのX3も検討していましたが、全体的なデザインが少し若年層向きな気がして、最終的にラグジュアリー感ある5シリーズに興味が移りました。約3~4年前、5シリーズの売りは業界初の「アクティブステアリング」と「ランフラツトタイヤ」であったと思います。当時雑誌等での評判はいまひとつ(最近ではお褒めの言葉が多い)でしたが、自分がテストドライブしたときのステアリングフィールのすばらしさとランフラットタイヤの安全性(高速をよく乗りますので)に納得し購入しました。いまだに満足しております。よく「iドライブ」が使いにくい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:335i クーペ_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
素晴らしい乗り心地、素晴らしいパワー、オープンにしてSportモードで走ると身震いするほどドラマチックすぎるエンジン音。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:- 乗車形式: マイカー
かっちり感がたまりません スポパケの3.0フル装備を家族のため中古車で購入しました。モデルチェンジ前なので、お買い得ですよ。自分用にV8フェラーリに乗っていますが、速さは別として正直コーナーの感触はX5のほうが気持ちいいですよ。しなやかに曲がってかっちり感があります。車高の低い車に乗ってる感じで路面に吸い付いて走ります。高速でもらくちんで、この前東京大阪をノンストップで走れました。値段からすると、値打ちありますよ。国産のラ・・ルでもこれぐらしますからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:335i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
E39ツーリングからの乗り換えですがスペースユーティリティはほぼ同等と体感出来たのが決め手でした。 動力性能は街乗りで持て余す程ですが、滑らかなシルキータッチにドラマを感じる方にはあまりオススメではないかも? あくまで上質でスポーティなワゴン。自分のライフスタイルには合ってます。 真剣モードは次期M3で登場するでしょうから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
BMWはエンジン屋であることを感じます。BMWは3・5を含めこれで12年4台目ですが、家族を乗せずに独りで載るのにはベスト、一番気に入っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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