※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,319

件

2024.11.19時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (409ページ)

満足・不満足ありますがやっぱりBMWです... 投稿日： 2007年5月1日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

満足・不満足ありますがやっぱりBMWですね。 [ 続きを見る ]
試乗車Ａカーを狙うならこれ程お買い得な車... 投稿日： 2007年4月30日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

試乗車Ａカーを狙うならこれ程お買い得な車はありません。 [ 続きを見る ]
３００PSを超えた車に乗ったのが初めてな... 投稿日： 2007年4月30日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：335i ツーリング_LHD(AT_3.0) 2005年式乗車形式: その他

３００PSを超えた車に乗ったのが初めてなので大変感動しています。今後はMシリーズに乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]
思ったよりカタログ表記だと1.6？115馬力？どうなのよ･･･非力じゃないの？という感じですが、いざ乗ってみると1.6リッターとは思えない走り。投稿日： 2007年4月30日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: マイカー

思ったよりカタログ表記だと1.6？115馬力？どうなのよ･･･非力じゃないの？という感じですが、いざ乗ってみると1.6リッターとは思えない走り。非常に出足もスムーズでびっくりしました。まだ慣らし運転中なので、上までは回していないですが、 4気筒なのに滑らかなエンジンフィールに感動すら覚えます。あと、好みかとは思いますが、 Mスポーツパッケージは付けたほうがいいと思います。下取りが全然違うとのこと。そして、意外にもMスポーツパッケージのほうが乗り心地がいいのです。 (あくまで私の感覚です） 1シリーズの中では、116がベストなグレードかと思います。エンジンを完全に使いきれる... [ 続きを見る ]
運転好きにはたまりません突出して秀でた所はありませんが、エンジン・足回り・ボディーがしっかりと仕事をしていて、結果すばらしい車に仕上がっています。バ投稿日： 2007年4月30日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

運転好きにはたまりません突出して秀でた所はありませんが、エンジン・足回り・ボディーがしっかりと仕事をしていて、結果すばらしい車に仕上がっています。バランスの良さが運転を楽しくさせ、そして運転疲れを解消してくれます。 [ 続きを見る ]
私は横浜の某格安専門店で購入しました。やは... 投稿日： 2007年4月28日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：525i_ハイライン_ツーリング_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

私は横浜の某格安専門店で購入しました。やはり値段は正直で酷い車でした！店のｸﾚｰﾑ対応も今時こんな店有るのか？的でした！自腹で約80万円かけて修理しましたが、ｱﾔの付いた車が嫌になり2ｶ月で友人に譲りました。この間の実動は10日です！買うのは自己責任ですが、専門店の看板を掲げながら素人をだます店は今だに有ります！皆さん気を付けましょう。 [ 続きを見る ]
７００万は高いケド満足です納車してまだ3週間、1000km弱の総走行ですが、ここまでの感想を。（長々書きましたので、時間のある方がお読み下さい。）投稿日： 2007年4月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: 仕事用

７００万は高いケド満足です納車してまだ3週間、1000km弱の総走行ですが、ここまでの感想を。（長々書きましたので、時間のある方がお読み下さい。）購入のきっかけは、そのルックスに惚れたのと（カタログ上の）走行・動力性能。３セダンと比べると、（フロント・ビューは）一瞬見間違えますが、よく見れば何処もかしこも全て違います（ドアの枚数からして違うって）。動力性能に関して、メカニックな事に関しては素人ですが、感じるのは、低速時からの明らかなトルク感と、高速運転時の、時速１００kmを超えてからの素晴らしい加速の伸びです。（3L直6）ツイン・ターボですが、本当に言われなければターボには気付... [ 続きを見る ]
コンパクトカーはＦＦが主流だが、敢えてＦＲ... 投稿日： 2007年4月25日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：116i_RHD(AT_1.6) 2007年式乗車形式: その他

コンパクトカーはＦＦが主流だが、敢えてＦＲにした所に、ＢＭＷの走りへの拘りを感じる。走りは堅くリア席は狭いので、大人５人は無理。私はポロからＥ８７に乗り換えたのですが、全く別の車ですね。Ｅ８７はハンドリングが良く、運転が楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]
実はﾚｸｻｽIS250Sとかなり悩みました... 投稿日： 2007年4月23日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

実はﾚｸｻｽIS250Sとかなり悩みました｡何度も試乗した結果→楽しくﾄﾞﾗｲﾌﾞしたいのであれば3ｼﾘｰｽﾞはｵｽｽﾒです｡逆に快適装備があり静かに移動したいのであればﾚｸｻｽIS等の方がいいと思う｡今の自分には3ｼﾘｰｽﾞの方がよかったし､他国の車も乗ってみたかったし…いい意味で大満足です｡ [ 続きを見る ]
いいですね～家内の車にとA3、PTクルーザーと徹底的に比較して決めました。最終的には家内のインプレッションですが、私も全部に試乗しましたがA3は本当投稿日： 2007年4月21日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: マイカー

いいですね～家内の車にとA3、PTクルーザーと徹底的に比較して決めました。最終的には家内のインプレッションですが、私も全部に試乗しましたがA3は本当にこれといった欠点のない完成度の高さはありましたが外観がライトバンみたいなので・・・PTは後席があまりにも直角、広いだけでとても疲れる印象を受けました。1シリーズは狭いけども包み込まれるような安心感と狭いながらも座り心地のいい後席、何といっても美しいスタイリングが惹きつけられましたね。 [ 続きを見る ]
最後のM3 E92でM3が発表されましたが、あの車は本来のM3とは全く別物のM3だと思います。やはり、シルキーシックスを搭載したE46M3が最高で最後投稿日： 2007年4月18日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

最後のM3 E92でM3が発表されましたが、あの車は本来のM3とは全く別物のM3だと思います。やはり、シルキーシックスを搭載したE46M3が最高で最後のM3でしょう。私はE92の330iとE46M3のどちらを購入するか、大いに迷いましたが、やはりデザインセンスと動力性能から、最終型のE46M3を購入してしまいました。 [ 続きを見る ]
やはりbmw・・・。憧れていたBMWを昨年購入しました。それまではOPEL OMEGA WAGONに１３年乗っていました。価格が違うので当然ですが全投稿日： 2007年4月18日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

やはりbmw・・・。憧れていたBMWを昨年購入しました。それまではOPEL OMEGA WAGONに１３年乗っていました。価格が違うので当然ですが全てに前車より勝っています。良い車に乗っているなと実感できる車です。総合評価を五つ☆にしなかったのは、乗る時間が殆ど無い為です。 [ 続きを見る ]
面白い車です普段乗る分には驚くくらい普通の車です、室内の静粛性や乗り心地も素晴らしく良いですね（車体バランスも大変良いです）。いざという時には踏み込投稿日： 2007年4月16日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M5

グレード：- 乗車形式: マイカー

面白い車です普段乗る分には驚くくらい普通の車です、室内の静粛性や乗り心地も素晴らしく良いですね（車体バランスも大変良いです）。いざという時には踏み込めば気持ち良い音と共に強力な加速をしてくれます、但し高回転型エンジンの為、中低速はイマイチです、あくまでも高速（S6設定時）もしくはサーキット等で高回転を維持出来る環境下で性能を発揮する車だと思いました。 [ 続きを見る ]
Ｅ４６ー３２８からのＥ９０－３２３への乗... 投稿日： 2007年4月15日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

Ｅ４６ー３２８からのＥ９０－３２３への乗り換えです。エンジンは２．８リッターから２．５リッターにサイズダウンしましたが、パワー・トルク不足はいまのところ感じません。室内に入ってくるエンジン音はすごく静かになり、高級感が増しました。相変わらず、駆けぬける歓びを体感できる車です。 [ 続きを見る ]
さすがBMW E36から46に乗り換え、仕事がら4WDが必要になり、ﾄﾖ○のﾊｲﾗｯｸ○ｻｰ○を3台乗り換え今回またBMWに戻りました。初代のｲﾒｰｼ投稿日： 2007年4月15日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：- 乗車形式: マイカー

さすがBMW E36から46に乗り換え、仕事がら4WDが必要になり、ﾄﾖ○のﾊｲﾗｯｸ○ｻｰ○を3台乗り換え今回またBMWに戻りました。初代のｲﾒｰｼﾞが悪くあまり興味がなかったのですが、MCのMﾊﾟｯｹｰｼﾞを見た瞬間一目惚れしました。試乗車が2.5だったのですが、加速性の良さ（SUVにしては）に驚きもうﾒﾛﾒﾛになってしまいました。X3の主流は2.5と聞いたのですが272psの32.1kgに興味津津で結局3.0に決めました。 [ 続きを見る ]
買ってよかったすばらしい投稿日： 2007年4月15日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

買ってよかったすばらしい [ 続きを見る ]
微妙？ R230からの乗り換えですが、4人乗れてSLに比べてあまり見かけないのがいい。投稿日： 2007年4月11日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 6シリーズカブリオレ

グレード：- 乗車形式: マイカー

微妙？ R230からの乗り換えですが、4人乗れてSLに比べてあまり見かけないのがいい。 [ 続きを見る ]
微妙 320iを１年点検に出しているときに代車として乗りました。走りは320iと比べて多少鈍さは感じましたが、町乗りではほとんど不満を感じませんでした投稿日： 2007年4月10日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: その他

微妙 320iを１年点検に出しているときに代車として乗りました。走りは320iと比べて多少鈍さは感じましたが、町乗りではほとんど不満を感じませんでした。少し峠を走ってみましたが、1.6Lと思えないほどよく走りました。走りだけを考えるといじり倒すのも面白い車だと思います。 [ 続きを見る ]
走りが楽しい結婚して子供ができたため、車を買い換える必要があり、VWゴルフからの乗り換えでしたが、見た目以上にトランクルームも広く、後部座席の広さも投稿日： 2007年4月10日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

走りが楽しい結婚して子供ができたため、車を買い換える必要があり、VWゴルフからの乗り換えでしたが、見た目以上にトランクルームも広く、後部座席の広さも満足できるものです。同時期に出ていたVWパサートヴァリアントも検討していたのですが、決定的な違いは後部座席の広さでした。FR車は久しぶりでしたが、やはりカーブや巡航時の安定感は抜群です。通勤とレジャーに使用していますが、特に不満を感じる点がありません。 [ 続きを見る ]
やっぱりよい車ですＥ３９の初代（５２８ハイライン）に乗っていましたが、距離数が１２万キロとなって来たために、昨年８月に三年落ちの中古のＥ３９に乗り換投稿日： 2007年4月10日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：- 乗車形式: マイカー

やっぱりよい車ですＥ３９の初代（５２８ハイライン）に乗っていましたが、距離数が１２万キロとなって来たために、昨年８月に三年落ちの中古のＥ３９に乗り換えました。乗り心地は本当によく、外観、内装の完成度、そしてなりより走りのパッケージのよさはいままで自分が乗ってきた１０数台の車の中で叶うものはありません。強いて言えば、レジェンドクーペのなんともいえないラグジュアリーさが肩を並べるくらいです。いまの車はまだ走行距離が２万キロ程度なので大事に乗って生きたいと思っています。値段としては、三年～四年落ち程度ですと、３００～３５０万円くらいで、国産の上級ワゴン、また、３シリーズワゴンより安くなってい... [ 続きを見る ]