※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,220

件

2024.11.17時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

無敵万能カー投稿日： 2024年10月16日

投稿者： MAGAO さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523ｄツーリングラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式乗車形式: マイカー

凄まじいコストパフォーマンス。日本の道路事情ではF30,31 320dが最適解かもしれないが、事情が許すならば5シリーズを試す価値あり。 [ 続きを見る ]
駆け抜ける歓び投稿日： 2024年10月16日

投稿者：ろっしふみ！！さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式乗車形式: マイカー

• パワフルな直6エンジン（410馬力） • 高いハンドリング性能で楽しいコーナリング • コンパクトなボディで取り回しやすい • アグレッシブなデザインとワイドフェンダー • 6速MTで車との一体感を楽しめる • 澄んだエキゾーストサウンドこれらが駆け抜ける歓びを最大限に楽しめます。 [ 続きを見る ]
駆け抜ける歓び投稿日： 2024年10月15日

投稿者： tak@Targa4 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式乗車形式: マイカー

ワインディングでは3シリーズのように機敏で、高速道路では7シリーズのように快適。まさに新世代の5シリーズ。 [ 続きを見る ]
これ以上何が必要なのだろうか投稿日： 2024年10月14日

投稿者： Kurosuke さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式乗車形式: マイカー

買ってよかった！！に尽きます。ディーゼルと思えないほどに静かで、パワーも過不足なし、挙句に高燃費ときています。静粛性も高く、前車であるティグアンAD1 TDIとの大きな差を感じました。（だいぶ気に入っていたものの…）トラブルさえなければ長く大事に乗り続けたい傑作だと思います。 [ 続きを見る ]
数少ないセダンタイプの完全EV車投稿日： 2024年10月14日

投稿者： amonさんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW i5

グレード：eドライブ40 Mスポーツ_RHD 2024年式乗車形式: マイカー

外装のデザインは、過去の５シリーズの中で、ずば抜けてカッコ良いと思います。内装も上品で、大人のセダンとして、SUVには馴染めないおじ様たちにおすすめの１台です。ガソリン車と悩んでいる人もいると思いますが、このボディーで2000ccエンジンだと、やはりパワー不足は否めません。G30でいうところの、540iと同じぐらいのパワーですが同じ馬力の車なら、０回転から最大トルクを発揮する電気自動車の方が、断然パワフルに走れます。G60の523dなど800万円台のディーゼル車と比べても、同じ装備を揃えると値段差が縮まり、補助金、燃料費を考えるとトータルコストが逆転するので、家に充電設備を用意できる方な... [ 続きを見る ]
見た目はそれなり投稿日： 2024年10月14日

投稿者：たきゃさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式乗車形式: マイカー

乗り心地はディーゼルとは思えないほど静か (G21もかなり静かだった) やはり、内装のチープさは気になる X3は駐車場に入らないので断念最後まで悩んだ… [ 続きを見る ]
「世界一美しいクーペ」E24の正統なる後継投稿日： 2024年10月14日

投稿者： Bimmer-mac さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 6シリーズクーペ

グレード：640i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式乗車形式: マイカー

　今年春の不慮の雹被害により、前期型車両から後期型車両へ乗り換えることになりましたが、同じ車種に乗り換えてまで保有し続けたくなってしまうほど、大きな魅力があるクルマです。　コーディングにある程度詳しい方であれば、現行車に搭載されている先進機能をレトロフィットすることが可能ですので、長く愛でてあげることが出来るのも魅力の一つではないでしょうか。　昔ながらのクラシカルなBMWの味わいと、現代の安心安全な先進機能を兼ね備えたバランスに優れている素敵なクルマです。　BMWならではの「駆けぬける歓び」を余すことなく実装したスポーツ性能の高さと、ラグジュアリーなパ... [ 続きを見る ]
意外と無難なユーティリティカー投稿日： 2024年10月14日

投稿者：たたたた！さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X2

グレード：xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式乗車形式: マイカー

荷物もそこそこ積めて、高速も静か、優等生です。 [ 続きを見る ]
充電をそこまで気にしなくてよい投稿日： 2024年10月13日

投稿者：たっさんさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW iX3

グレード：iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式乗車形式: マイカー

200キロ範囲の行動なら充電を気にしなくても大丈夫です [ 続きを見る ]
性能を持て余しています😅 投稿日： 2024年10月13日

投稿者：ちょしくんさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：M235i クーペ_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

他のオーナーさんからすれば物足りないのでしょうが、納車から間もなく一年になろうとしているのにビビりん坊なワタシにとって過分なパワーを持て余しています。ただ、本来の性能を引き出すことができないとしてものんびり走っているだけで満足です。本日、所有してからようやく5,000km走行し、30,000kmに達しました。(オドメーターから目を離した隙に30,001kmになってしまいましたが💦) [ 続きを見る ]
ストレートシックス！投稿日： 2024年10月13日

投稿者： yoshi@1203 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：540i xドライブツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式乗車形式: マイカー

購入したばかりのため、これから少しづつ知っていくと思う。 [ 続きを見る ]
スポーティブネスでエレガンスな車投稿日： 2024年10月13日

投稿者： BM Kz さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズグランクーペ

グレード：M440i xドライブグランクーペ RHD 4WD(AT 3.0) 2024年式乗車形式: マイカー

エンジンに拘るBMW。シルキーシックスならではの滑らかな走りが正に『駆け抜ける歓び』。 M440iは、サーキットで培われた技術を余すところなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンスモデル。 3.0L 直6のスポーティーな音色とストレスレスのパワーが楽しい。スポーティブネスとエレガンスがうまくブレンドされている。 4ドアでありながら、クーペスタイルのフォルムがお気に入り。 [ 続きを見る ]
トルクが太く良く走る投稿日： 2024年10月12日

投稿者： Sanjujo さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118d プレイ_RHD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

運転しやすく、スタイルも良く、パワーも十分で申し分ない [ 続きを見る ]
実用性も兼ねた6MT 投稿日： 2024年10月11日

投稿者： Ish-SB さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2_RHD(MT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

安心して駆け抜ける喜びを味わえる最高の相棒 [ 続きを見る ]
サイコーです！投稿日： 2024年10月11日

投稿者：グーネーさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：- 2018年式乗車形式: マイカー

直6でスムーズかつ快音で楽しい車です！ [ 続きを見る ]
ラグジュアリーエレガントという言葉がマッチする投稿日： 2024年10月11日

投稿者： Libra. さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X4

グレード：- 2018年式乗車形式: マイカー

サイズ感が心配でしたが郊外では困ることは有りません。 [ 続きを見る ]
本体価格は高いけど、実はコストパフォーマンスが高い車です。BMW i5 投稿日： 2024年10月11日

投稿者： amonさんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW i5

グレード：eドライブ40 Mスポーツ_RHD 2024年式乗車形式: マイカー

まだ、1000キロも走っていない状況ですが、今のところ評価は満点です。外装デザイン、インテリア、走行性能、トータルで大変素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
高速は楽だけど・・投稿日： 2024年10月10日

投稿者： ogo-3 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式乗車形式: マイカー

車体が大きい割には取り回しが楽で、運転しやすいが、５シリーズで4気筒ターボはさみしい。BMWはやはり６気筒、というイメージがあります [ 続きを見る ]
最後？！のPUREガソリン車投稿日： 2024年10月10日

投稿者： G83M4cabriolet さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M4 カブリオレ

グレード：M4 コンペティション M xドライブカブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

試乗して直ぐに購入を決断した車。まさか新車で買うとは思わなかったですが、それぐらい理性を失わせるほど魅力があります。 M8カブリを買う予定でしたが、良い意味で裏切られ、M4カブリの面白さに取り憑かれました。納車半年で1万キロ近いです。通勤車じゃないのに。都内住みでこんなに走るなんて、自分でもびっくり。 [ 続きを見る ]
最高のオーナーカーでした投稿日： 2024年10月8日

投稿者：こめ＊じるしさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：- 2015年式乗車形式: マイカー

車としては大きいので、取り回しのしにくい場面も多少はありましたが、その分安定しており、運転が楽でした。また機会があれば乗りたいですね。 [ 続きを見る ]