BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (353ページ)

ＢＭらしさがあふれている。全身に感じるエンジンの鼓動。 車好きには、たまらない何かがある。 意外に居住空間はある。 誰が乗ってもそのおもしろさが痛感できる オープンにすれば別世界が待っている。 [ 続きを見る ]

ＢＭＷは、はまる要素が一杯。 ここ15年外車ばかり、ＶＷ、プジョー、ルノーそして、今、ＢＭにはまっている。 その理由は、運転していて楽しいからだ。楽しいものだと改めて感じさせてくれる 良い車の定義が根底から覆るような想いにさせてくれる。メーカー姿勢がはっきり しているから、解りよいし、安心・安全＋楽しいを誰が運転しても感じさせてくれる このサイズでは、よく売れているには分けがある。理由がある。 外観　見ていて彫刻で削ったような外観だ。ギリシャのエンタシスの柱を思い浮かべるようだ。 内装　国産車のそれとは、真逆である。シンプルだが、機能性抜群。 走り　いわずもがな。静かにヒタヒタと目的地に... [ 続きを見る ]

バーゲンプライスである この車に乗り、エンジンを掛ける時の高揚感がたまらなない。 エンジン音や計器類全てＢＭらしさを全身に感じる。 もう一台３２５があるが、同じエンジンとは思えない。 幌を空けると別世界が広がる。 １）走り　に関しては、ＴＴそれと比べても５０：５０のすばらしさ、 　　エンジンとのマッチング、軽さ。それらが総合的に勝っている 　　よって、安全に運転を楽しませてくれる。ＦＲでは希有な存在。 ２）居住性も高く、2－シーターと割り切って良い。 ３）外観　言わずともすばらしい。ＧＯＯＤ！ ４）このエンジンと足回りなら、この価格はバーゲンプライスであり、 　　決算期とモデルチェンジも... [ 続きを見る ]

速い＝良い車とは思っていない。 これはこれでよい車だと思います。動力的には満足できるし内装もBMWって感じでいいと思いました。ただ、外観は好きではありませんが・・・。 やはりX6の方がかっこいいですね。そう思うのも速そうに見えるからかもしれません。人は速さを求めるものです。「速そう＝かっこいい」少なからずそういった面が誰にもあると思います。 人間は狩猟時代から獲物を追いかけ捕まえるために速さが必要でした。 速さを求めないということはその時代では生きることを諦めたのも同じだった。人間（特に男）はそれらの遺伝子が影響するため少なからず速さに対しての憧れがある。そういった速さに対する憧れを出す... [ 続きを見る ]

５２５（Ｅ６０）から１１６にしましたが、走る楽しさは、１シリーズでも同じ。使用頻度がだいぶ上がり、いつでも楽しめる車。 [ 続きを見る ]

20年前のBMW325i 実際はもっと古くて丸目が四つ並んだBMです。 いまだに現役です。 今年で20歳超えのBMWですがクルマのなんたるかを 教わったように思います。 就職した５年前、新車を買おうとディーラーを回るも BMのエンジンやハンドリング、シートの座り心地を 当たり前だと思い込んでいた私は 国産車の軽いステアリングやペダル一式に 驚き、魅力を感じられませんでした。 今思うと生意気な若造でしたが 本物の味のようなものを知れたことに感謝です。 [ 続きを見る ]

素直な高級車 211 E500アヴァンギャルドに乗っていましたが、車検を機に乗り換え一年が経ちました。 率直な感想は『とっても素直な高級車』どんなシチュエーションでも非常に好感が持てます。 前車に比べ面識のあるお店やホテルなどでも… 非常に従業員の応対が良いのを実感しています。 また､メルセデス某最大手正規ディーラーに比べてお店の対応も良好です。 以前は､明らかな車の故障に対してディーラーに意見すると… 間髪を入れずに『○○様！メルセデスって違うんですよ～』 なんて…頭の悪いフロントマンが良くぬかしてましたのを今では懐かしく思えますね。 実は…当初レクサスLSのハイブリッドが本命でした。... [ 続きを見る ]

正直、買って後悔した車になってしまいました。 スポーツカーを乗り継いで走行性能にもうるさい方ですが、一番期待してたコーナーリング性能や特に高速道路の安定性のなさに怒りを覚えることさえあります。確かに世間からは羨望の眼差しで見られるけど、これが世界標準の車なのか甚だ疑問です。 ＢＭＷというブランドは好きです。かといって日常の快適性や車に求める性能を犠牲にして、無理して買う車ではないと思います。オススメは320iを認定中古車で乗るのが良いと思う。 [ 続きを見る ]

一部の評論家や一部の試乗者は、エンジンがいまいちなどの評価があり、試乗をせずに購入を決断するのは勇気が要りましたが、思い切って手にして現在は大満足です。 これだけ速くて、乗り心地も悪くなく、運転していてわくわくする車は久しぶりです。 運転する喜びを求める人の行き着く車だと思います。 [ 続きを見る ]

全天候高床式スポーツカー １年間7000キロ乗りましたがタイトルどうりの車です。2.5で力が無いという人もいますが、ガバット踏み込めば、このサイズの車にしては十分以上の加速感が味わえます。私の車はスポーツサスですがノーマルサスよりちょっと硬いくらいですぐ体が慣れましたのでBMWらしさを味わいたい方は是非おすすめです。値段も当初高い車だなって思いましたが、値段は正直です。 ２，３か月で書き込みしようと思いましたが全貌を掴めていませんでした。乗れば乗るほど良い車です。幅員がもうチョット狭ければベストなのですが失う物も多いと思いますからしかたありませんね。元々凄い４WD嫌いであんな物必要無いと... [ 続きを見る ]

事故で国産車バックしてしまったが、Ｅ４６は良いクルマ。 ただ、ＡＴはＧＭ製なのでトロい。 本国流にＭＴで乗るべし。 仮にまたＥ４６を買うとしたらば、３３０ｉの左ハンドルＭＴか。正規輸入のＥ４６にはＭ３の４ドアがないが、満足できるはず。 [ 続きを見る ]

やはり、ＢＭＷの6気筒振動の少なさとスムーズさは、 得も言えぬすばらしさ。 心から所有している満足を得られるのだ。 デザインも内装も機能的、きわめて論理的。 シートもおしりの押さえ方が絶妙なので、腰の負担が少ない。 ただ、日本車に慣れた方からは、シートも車も固いと言われる。 解らない人には解らないお金のかける部分が違うのですよ。 [ 続きを見る ]

ＢＭＷクンと付き合って１０年以上・・・ ずっと付き合ってきたけど・・多分以前の担当者が良かった そのせいもありこんなに長く付き合ってきたのかもしれません。 [ 続きを見る ]

３２３からの乗換えですが、パワーが圧倒的にすごい！燃費もほとんど変わらないのでガソリン代も気になりません。パワーを求める方には絶対おすすめ。 [ 続きを見る ]

３２０から乗り換えです。全く違う車に乗っているような感じです。 まず、走りの質の違いに驚きました。スルスルと回るエンジン、 足回りも違うのかしなやかさが増している。ランフラットでも 固くなく、ボディ剛性がすごいので、安心して運転できる。 高速では、さらにそれらの良さが総合的に感じられる。 レクサスＩＳも良いのだが、走りの質感に関しては、コストが 掛かっていない。利益最優先を感じてしまう。 [ 続きを見る ]

気分は優勝パレード 328カブリオレから乗り換え２年ほど所有していました。 排気量にすると２００ＣＣしか変わらないのに、どうして？ と思わせるほど走行性能が向上していました。 ３２８の時に頭を悩ませた雨漏りは一切無く 国産車と同じように安心して乗ることが出来たと思います。 ガソリン高騰、家族構成等の変化から手放してしまいましたが 中古車相場を見るともう一度買おうかなと考えるくらい お買い得だと思います。 [ 続きを見る ]

とっても素敵なクルマです!!!!!! [ 続きを見る ]

M3BからM3Cへ 車選びの条件は、長距離運転をするにあたって高速での安全・快適・楽しいが基本。 それとAT、CVTは嫌いなのでMTであること。外観がクールなこと(笑) MTでかっこいいという条件から大多数の国産車が外れてしまうのが残念だ。 これで伊仏独と欧州車は6台目となった。 外観こそクーペとの違いは少ないが知る人ぞ知るモデルなだけに、知り合いに程度の 良いワンオーナーの中古を探してもらえたのはラッキー。 趣味性も持つ車ではあるが使って何ぼのものなので、とにかく長距離を気にせず これからもガンガン遠出するつもりだ。最近、片道約400kmの往復をしたが、 9.5km/Lの燃費はちょっと... [ 続きを見る ]

半年ほど乗りました。 ２年落ち、走行距離10000kmの中古車を正規ディーラー認定中古車として購入し、約半年6000kmほど乗った感想です。 　当初は買うつもりなど無く、フラっと入ったディーラーで一目惚れ（自分の中にあったBMWなら６気筒という条件にも合致）してしまい、即契約してしまいました。 　乗ってみて、走る・曲がる・止まる　のクルマとしての基本性能高さを再認識し、衝動買いも後悔はしていません。それどころか、過去に所有したクルマの中で一番のお気に入りです。 　欠点もいくつかあるのですが、それを補ってあまりある楽しさ「駆け抜ける歓び」を与えてくれるクルマです。 今まで、国産の新車を数年... [ 続きを見る ]

新車購入2年以上経過しての感想 前車アルテッツアと比較し最初は高速道路での安定性が少しいいかなという程度と思っていたが，やはりスピードを出せば出すだけじとっと安定する感じが全く別物である．現在は足回りを変えタイヤも18インチにしているが，Mspoの足回りは1万キロくらいからまろやかになり初期のゴツゴツ感は軽減してきていた．　 ノーマルもいいが，轍にかなりハンドルを取られ，安定性が無いためタイヤの銘柄を変える等した方がいいだろう．パッドはダストのでにくいものに変えたが急ブレーキの際は怖いくらい効かないので安全を考えると安易なパッド交換は控えた方がいいと最近思う． やはり車はモデル末期... [ 続きを見る ]