BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (353ページ)

完全なハズレ車です。 [ 続きを見る ]

「このクルマはどうか？」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車？」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。 ブランドやマークだけで満足するのならともかく、それ以外のものを期待するときっと後悔する事になると思います。 内装や装備、トータルバランスで選ぶならレクサスや他の国産車のほうがきっと満足するでしょう。 ＢＭＷは、運転する者がエンジンやハンドリングに惚れ込んで運転を楽しみ走る歓びを感じるクルマだと思う。 燃費以外は維持費用も国産の同クラスとそんなに変わらないです。こういう車なのである程度は乗り手を選ぶ感がありますが質実剛健で日常から非日常まで... [ 続きを見る ]

「このクルマはどうか？」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車？」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。 ブランドやマークだけで満足するのならともかく、それ以外のものを期待するときっと後悔する事になると思います。 内装や装備、トータルバランスで選ぶならレクサスや他の国産車のほうがきっと満足するでしょう。 ＢＭＷは、運転する者がエンジンやハンドリングに惚れ込んで運転を楽しみ走る歓びを感じるクルマだと思う。 燃費以外は維持費用も国産の同クラスとそんなに変わらないです。こういう車なのである程度は乗り手を選ぶ感がありますが質実剛健で日常から非日常まで... [ 続きを見る ]

クラシックな佇まい 古典的なロングノーズ、ショートデッキのプロポーションにオイチャン心をくすぐられました。 刺激はあまりありませんが素直な乗りやすい車です。 女の方にも良いかもしれません。 ちょいと車高を下げマフラーとホイールを変えて半年ほど乗った後友人に貸しっぱなしになってます。 車が気に入らないのではなく何かと他の車にも乗らなければいけないので車の体調維持の為です。 [ 続きを見る ]

グランツーリスモ的な車？ 2005年式E46 320iから乗り換えました。前車の車検が近づき子供の手も離れたので以前から欲しかったZ4クーペの購入に踏み切りました。約2ヶ月程乗ってみてのインプレッションです。まず意外に驚いたのが燃費です。先日高速道路を200kmほど走ったのですが120～140km/hで流してリッター当り11km迄のびました。街中でも7km/L前後は延びます。これは以前の320iより良い燃費です。加速時のエンジン音は最高で、これぞBMWのエンジンと言った感じです。ただ高速を走っているとエンジン音よりタイヤのノイズの方が気になってせっかく良いオーディオが付いているのに耳障り... [ 続きを見る ]

長く乗れそう 今まで現行3シリーズに興味が持てなかったのですが，発売当初よりかなり改善されているようです． 特にアシまわりの設定は良くなっていると感じました． RFTの進化もあるでしょうが． [ 続きを見る ]

納車後、約８ヶ月・７，３００ｋｍを走行してのユーザーレポート になります。 常時ゴツゴツとした感じを伝えてくるランフラットタイヤは早々 に諦めアクセサリーオプションのアルミホイール＋ミシュラン ＰＳ２に変更し改善、違和感を覚えているアクティブステアは 数度初期化し様子見をしていますがほぼ変わりなく過ごしてお ります。 それ以外は本当にハンドリングが頼もしく目的地に行く行程が楽し くナビの道案内を無視し目的地手前で高速を降り峠越えをしたり しながら楽しんでおります。 心配していた故障も無く国産車と変わりない、ツーリングモデルが 与えてくれる余裕のあるカ... [ 続きを見る ]

320からM3へ 320からM3に乗り換えましたが、 まったく別の車です。 オーバーフェンダーにボンネットの凹凸など外観もセクシーに。 エンジンは吹けが良く、高回転までまわすと駆け抜ける喜びが。笑 ブレーキは純正でも良く止まります。 [ 続きを見る ]

満足しています 前者CLKが三回目の車検を迎えるにあたり 中古での買い替えを考え645ci、ジャガーXKと検討し 結局ジャガーディーラーが自宅近辺に無いというのが決め手になり 2005年式645ciアルピンホワイトを認定中古で購入しました。 輸入中古車雑誌に載っている様なお店にも見に行きましたが 私の様な車を見る目が素人な人間では色々不明瞭な事が多く 多少割高になりますが安心と保証にお金を払っていると思い認定中古にしました。 三店舗ほど6シリーズの中古をお店に見て回りましたがある店舗では本当にこれを売るの？ という位程度の酷い6シリーズもありました。 皆様には当たり前でしょうが中古で買う... [ 続きを見る ]

４気筒の俊敏さ～中々好いものです 320i(E90)に乗り始めて3年、この期間に57,000 km走行しました。シルキーシックスの味わいも素敵ですが、この4気筒エンジンは俊敏さとコストパフォーマンスを備える優れものだと感じます。BMWの24 hrsカスタマーサービス、これも安心と魅力のひとつです。 これだけ走行してトラブルは一回のみです。全てにおいて"安心"を感じます。 [ 続きを見る ]

走る楽しさがあふれています ２００７年秋に購入し、２年間乗った感想です。買うときには、レクサスのIS250Lとどちらにしようかと迷いましたが、どうせ高い金を出すなら思い切って走りをとろうとBMWを選びました。不況の今では選ばなかったかもしれませんね。月６００ｋｍから７００ｋｍぐらい乗っていますが、ハンドルを握るのが楽しみです。今まで乗っていた日本車とは別次元の感覚です。装備の点で若干不満もありますが「駆け抜ける喜び」が圧倒的に上回っています。しばらくはこの車で楽しもうと思っています。 [ 続きを見る ]

購入してよかった！大満足！ BMW３台目です。車歴はGTO（AT)　GTO（ツインターボ５速）　BMW318（E36）　NSX（5速）　BMW540（E39) BENZE320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞあと奥さん用に国産コンパクトカー3台です。出張でも使用するので4ドアで運転して楽しい車を思い浮かべた時、BMWしか浮かんできませんでした。あとBMWの2台乗っていながらシルキー６を味わっていない自分が悔しくて･･･馬力はいらない、アクセルを踏む楽しさを味わいたくて 530Mスポと迷いましたが、あえて525Mスポにしました。結果、大正解でした。530を悪く言っているのでわありません。余裕があり素晴... [ 続きを見る ]

比較的安く3.0Lのストレート６を味わいたい方にお勧めします。 エントリーモデルとはいえ車の全体的な質感は高く、サイズもコンパクトなので気持ちよく走ることができます。 ドライブするのがとても楽しく、つい無駄に走ってしまいます(エコが強調される時代には反していますが…)。 [ 続きを見る ]

所有して１年経っての再投稿です。不満な点も挙げましたが、自分としては車の本質部分とは直接影響がないと思っている所なので取るに足りません。先日点検時に代車として120に乗りましたが、NVHがあまりに違うので(１シリーズのオーナーの皆様ごめんなさい。)驚きました。(BMWに限らずそのようにして製品のクラスやセグメント分けをしているんでしょうが…)改めて自分の車に惚れ直しました。ディーラーの対応も特に目くじらを立てるようなこともなく概ね満足しております。（今のところはですが)清水の舞台を飛び降りて買って良かったと思います。次期の５は駐車場の関係で厳しそうなのとデザインが自分はあまり好きになれな... [ 続きを見る ]

ひとりで乗るにはいい車 320i修理のため代車を2週間借りました。 思っていたより軽快でした。 パワーはあまり気にしないで走りの質を気にします。 ワインディングは320iと同様、楽しく走ることができます。 父の車用車160も乗りましたがパワーを気にしない私でももうちょっと…と思うくらいこちらはパワーがあまりにもない感じがしました。 電子制御も介入時はそんなに怖い動きもせず賢い感じを受けます。 [ 続きを見る ]

前車のW124より圧倒的に良いクルマです。 2000年式ですが、イカリングに切り替わる直前の前期型で、しかも17万5千km弱の過走行車を、オークションで約30万円で落札しました。田舎道を通勤に使われていたので、過走行とはいえ、都会よりも恵まれた環境で走っていたようです。前オーナー様が大事にされていたようで、痛みはほとんどなく、要整備箇所もタイヤとブレーキパッドの交換ぐらいでした。 前車メルセデス・ベンツW124（'94年、後期型、E280）は、同じ直6の2.8リッターで、より軽く、コンパクトで、スペック上は馬力は上です。 ですが、1世代違うとこうも違うのかと感激するほど、E39のほ... [ 続きを見る ]

乗り換えて正解でした ２００３年現行W２１１ワゴンアバンギャルドから２００６年MC後のX３　Mスポーツ　スポーツサスペンションの中古に乗り換えました。W２１１はゆったり乗りこなす性格の車。運転が楽で、どうしても眠くなるという印象に対して、X３はきびきび感満載の運転する事に楽しさを感じる車です。好みの問題ですので、一概に評価は難しいですが、運転することの楽しさを思い出した感があり、非常に満足しています。自転車（ロードバイク）を格納する予定もあり、これからの活躍が楽しみです。 [ 続きを見る ]

妖艶なスタイル オープンでMTで値段が手ごろで、スタイルのいい車、を考えていたらこの車にたどり着きました。 走行６万kmの９年落ちで購入しました。 1年3カ月で手放してしまいましたが、所有感は満足いくものでした。 ただ、冬季に助手席側ドアが開かなくなったり、1度だけハンドルのガタつきが止まらなくなりながら走ったりする羽目になったりと、「いつ壊れるのだろう」という不安が付きまとっていた車でした。 ダラダラ流すのには肩肘張らずに乗れるので、良い車だと思いますが、この車でスポーツするのはちょっと無理な感じがします。 若干軽快感に欠けるロードスターでした。 [ 続きを見る ]

BMWを思い知らされた車 ホンダのプレリュードを愛しすぎるほど愛していたが、このBMWのエントリーモデルに乗ったことでその愛を急速に冷まさせてくれた車です。 まわりの人から「○○（私の名）プレリュードを降りるなんて！！」とびっくりされた位の行動を引き起こさせた車です。 エンジンパワーはそれほどでもないですが、 カタログスペックでは評価できないということも、この車に乗って知りました。 とくに、足回りはノーマルの車ではかなり優秀な部類になるのではないでしょうか… BMWのすごさ、みたいなのを思い知らされた感じがします。 ただ、自分が必要とする車ではなかったかな、と思います。 [ 続きを見る ]

大人の車だと思います。 高速でも、ほとんど走行車線を、ジェントルに走行しています。 長距離移動で、真価を発揮する車です。 直列６気筒エンジン音ですが、325iほど際だって、室内に入ってきませんが、それでも、心地よいサウンドには違いないです。 [ 続きを見る ]