BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (350ページ)

2009年4月納車です。1ヶ月後のレポートです。 慣らしも適当に終え、高速も500ｋｍ乗った感想です。 2.5Lと車重の割には低速からのトルクがあります。 自然な感じでシルキーシックスは軽やかに回っていきます。 やはり車はエンジンかな？と、この車を乗って感じます。 走っていて気持ちが良いクルマです。装備・機能は国産車にはっきり言って負けますが、クルマの品質、ドライブフィーリングは何倍も上です。装備・機能は後付けできますからご安心を。 [ 続きを見る ]

MTなんですが、MTでなくてももう今のM3はいいんですかねー 坂道クラッチ切っても下がらないし、MTなら旧車ですかね。 あと　リセールバリューは辛いです！ 温かくなってからエンジンから異音がしたんですが、デイラーの対応が悪く、売ってしまいました。 [ 続きを見る ]

お奨めな一台です。 ２００３年のＺ４（３．０ｉ）を４年落ち７０００ｋｍ３００万で購入し２年間４００００ｋｍまで乗りました。ちなみに査定は１３０万でした。 その前まではＺ３を乗っていましたが、比べると随分といろんな意味で洗練されていました。 日常足にも使うにもよし、休日ドライブに行くもよし、いろんなシーンで使えるいい車です。 特にソフトトップは優れていて防水性、耐久性、何よりも電動で１０秒ですぐにオープンになるのは信号待ちでも気分を変えたいときには重宝しました。 オートマもスムースですし、スポーツモードに切り替えるとギアチェンジのモードもハンドルの重さも変わり、とても楽しめます。 ボディー... [ 続きを見る ]

いい車 オフロードに適してるモデルではないけれど、用途と日常的に使う範囲ではベストな車と思う。 試乗した時から乗りやすかったが、ほぼ半年乗った印象は、慣れもあるがさらに乗りやすくなった。 ３シリーズを腰高にしてる割には全然意識させない乗り心地でふらつきも心配無いし、見晴らしも良く運転しやすいです。買って損は無し。 [ 続きを見る ]

とうとう納車！！！！！ 待ちに待った納車（5月2日）！！！5日間乗った感想です。 僕はＸ6をビジュアルのみで買いました！外観は100%満足ですが、乗って感じた残念無念なトコが いくつかあります。まず、乗車する際に頭を幾分か下げないと『コツン』とうちます！案外乗り降 りしにくいです。運転中はTVなんて見ませんが、アナログって・・・。買う前から分かってました が後部座席のリクライニングが無いのは不便かな。ルームミラーが邪魔で左斜めが見にくい！ 只、走りに関しては満足！ [ 続きを見る ]

満足 以前に乗っていた７４０からの乗り換え。 当初は740にしようかと思ったのだが，エンジンが３３５と同じと聞き，750に変更した。 納車から1ヶ月経過。走行距離は2500キロを少し越えたところ。 以前のコラムシフトからｼﾞｮｲｽﾃｨｯｸのようなシフトレバーに変わったが，手にフィットするレバーで握りやすい。坂道や減速時にギアチェンジを多用するほうなので以前と比べると使い勝手が数段よい。 リモート・コントロール・キーの方式を採用したり，ナビも格段に進歩したりているが，正直， やっとクラウンレベルに近づいたかなというところか。 走行はさすがにＢＭＷ。８気筒エンジンの滑らかさと静さ，そして爆発... [ 続きを見る ]

いとしのＢ君という感じかな 135i、2008年10月マイナー、ATです。通勤用、高速道路９５％の利用です。２ヵ月半で約１万キロ走りました。インプレッサＳＴＩとの比較で、最後３Ｌエンジンのパワーと外観で１３５iに決めました。動力性能は巷間の評価通りです。ブオーというエンジン音がいいです。音が出る分、速度が控えめになるという予想外の展開です。足腰が強く、ハイパワーなので、出足やコーナーで他車をあっという間においていく感じです。 スタイルでけちをつけるところはありません。色の選択もシルバーで間違っていなかったようです。 試乗車はMT車でしたが、MTはクラッチのペダル位置がブレーキにくっつきす... [ 続きを見る ]

手軽にオープン（ガキっぽくないですよ） '97アニバ1.9L 通勤、ドライブ、自分専用として'04～4年間乗りました。 車両価格が安く、年式が古かったこともあり、一通りいじって乗っていました。 家庭の事情で、Z３→ギブリcupに変わりました。 チェロキーでもそうでしたが、知り合いのレストア屋の目がいいのか？パーツ交換が 当たったのか解りませんが、故障は一切ないです。 いい意味で雰囲気は旧車ですし、形が好きです。 パーツは店での交換でも、部品を基本ヤフオク・海外オク等で安く済ませました。 ゆっくり走り雰囲気を楽しんでもいいですし、いじっても楽しいです。 MTなら1.9か2.2又はM、ATな... [ 続きを見る ]

０９年newＺ4試乗 平成２１年５月２日、新型Ｚ４試乗、タイプ２５。 試乗時間、、試乗の割りには長い間、独りドライブ。 以下私的な事なので、意見はそのうち分かれるかと、、。 外観、デカイ、でかすぎる、ロングノーズ、ショートデッキもいいが、、スポーツできる大きさではない、昔のジャガーＥタイプを思い出す。高速ツアラーです。コーナーをギンギン攻める向きの貴方には不向き、２５タイプなので非力この上ない、少しの上りでもパワーを感じない。足周りもコンニャクみたい、ハンドル回答性もカチッとしてない。内装は旧型よりも上質である。クロームの各操作部はなかなか御洒落！、旧型がシンプルすぎたからかなぁ～？あま... [ 続きを見る ]

あこがれのＢＭＷだったのですが・・ 323iハイラインパッケージを購入し、約半年で手放しました。憧れのBMWだったのですが、確かに駆け抜ける歓びはありました。コーナーを駆けるときは50:50(正確には52：48だったと思う)の重量バランスで車の中心がコーナーの狙った所をトレースする感覚があり、以前乗っていた国産車より体感的に1.5倍は早くコーナーを抜けるような感じがしましたし、6気筒独特の3000回転からの気持ちの良い吹け上がりにはさすがBMWと感心しました。また、室内の質感も申し分ないレベルだと思います。しかし、ステアリングの重いのには閉口しました。初めのころは筋肉痛になるほどです。ハ... [ 続きを見る ]

この車は高級車ではなく、スポーツカーです！ ミニクーパーからの乗り換えですがトランク容量は満足しています。（当たり前か(笑)）乗り換えるに際し、ステーションワゴンを探しており、どうせならと高級車のイメージでBMWに決めました。しかし実際にはびっくりするほど全く高級感はありません。（ミニの方がまだマシだったかも！） ですがキビキビした走り、特に高速での安心感、安定感は素晴らしいものがあり満足しています。140kmで走っても、国産車の100kmくらいの安定感でです。 [ 続きを見る ]

ＢＭＷには飽きさせない魅力がある。どんなに気に入って買ったクルマでもその瞬間から古くなっていくので、デザインや機能、装備、利便性ではない別の魅力がないと長く乗れないのではないかと思う。それは単に感覚かもしれないし雰囲気だけかもしれないがＢＭＷにはそれがある。「名前やエンブレムに惑わされている」という人もいるが、私にとっては買った瞬間から満足度が増しているクルマである。 [ 続きを見る ]

あ～シルキー６ ３２０iと３２３iをモニターでお借りしたり、何度も比較試乗した結果、３２３iを購入、いわゆるﾌﾟﾚﾐｱﾑｾﾚｸｼｮﾝ０６年式です。所有して一ヶ月、ほんとうに６気筒にして良かったと思います。この滑らかさ、サウンド、おもわずリミットまで回したくなる魅力を持っています。点火系のトラブルで、３２０iを代車で借りましたが、その差は歴然、改めてBMWのストレート６の魅力を認識しました。今までフランス、イタリア系しか所有してこなかったのですが、しばらくはドイツ党になりそうです（笑） [ 続きを見る ]

やっと自分専用の車を購入出来る歳になったオヤジの私には少しハード過ぎるかも知れませんが結構気に入っています。但し、「クーペに限る」って私と同じ価値観の持ち主で無いとお奨めは出来ません。アメ車の緩いボディーが好きに慣れない人、スカイラインのセンスの理解できない人にはまる車です。 [ 続きを見る ]

メインの使用で使える、飽きない 2007年の8月に納車になってから、メインとして毎日乗っています。2009年4月現在で２４０００キロほど走りましたが、まったく飽きることもなく、長い付き合いになりそうな車です。 毎日の通勤に使ってますが、これ1台でも、なんとかなってしまいます（トランクは小ぶりなので工夫はいりますが）。 また、オープンであることに気付く人も少ないので、派手すぎないのも自分には合っているように思います。仕事先にも普通に乗っていけます。 初期モデルですからトルコンのスポーツATですが、変速もすばやく、ブリッピングも気持ちよいです。エンジンの気持ちよさ、オープンの気持ちよさ、まさ... [ 続きを見る ]

遠くまで乗って行きたい！！と思わせてくれる車です。 沖縄なんで本島一周しても大した距離ではないですけどね（笑） 地元に帰りたくなります。 [ 続きを見る ]

購入して１年半で２２，０００Ｋｍです。エンジンも絶好調で今のところ目だったトラブルはありません。車の性能がカタログ数値（排気量、馬力、車両重量等）だけではわからないことを、教えてくれました。ユーロＲからの乗り換えですが、絶対性能ではユーロＲですが、トータル性能ではＢＭＷです。 [ 続きを見る ]

最高の528iハイライン E39はエクステリアがものすごくいいですね。現行のE60よりもE39のほうが好きです。フロントは、E60よりも、ぜんぜん良いと思います。リアのREDのブレーキランプはE60のほうが良いと思いますけれども・・・　現行の530iを試乗しましたが、530のエンジンより、528のエンジンのほうが6000rpmから先のエンジン音が良いから好きです。528のエンジンの最大出力/最大トルクは、193PS/28.5kgmですが、アクセルを踏み込むと1.5ｔもの車重を感じないほど滑らかな加速を実現できます。けして小さい車ではありませんが、小回りの性能が、5.3ｍなのでよく曲がりま... [ 続きを見る ]

すべてを満たす・・ コンパクトクーペということで興味があり、試乗させていただきました。 いちおう一速は高回転までまわさせてもらいました。 ひとことで言うと「欲張りな車」だと。 このサイズで、このコンセプトは素晴らしいと思います。 最近の車は大きくなりすぎなのではないでしょうか… ＊試乗車はi-driveが現在のものに改良される前のものでしたが、試乗のためナビは操作しませんでした。 [ 続きを見る ]

お勧めします。 買い替えを考え兼ねてから気になっていたX3をショウルームへ見に行きました。展示車は2.5SiのM ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞⅡ黒でした。一目で気に入ってしまいました。後部座席の居住性も4人家族なら十分であり、妻もかなり気に入った様でした。試乗を勧められ（因みにMスポでは無い2.5Siでした。）運転してみると、確かにスタート直後のゆったり感がありましたが、別に気にはなりませんでした。むしろブレーキの効きに感動し、見切りの良さに驚き20分程度の試乗を終えました。 この試乗を期に一気に購入へと突き進むことになったのは言うまでもありません。 子供の反応もすこぶる良く仕様がどんどん決... [ 続きを見る ]