メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
250は出るようです★自分は200ですね…(安全な場所で)。まぁ、いい車ですよ★ 自分の愛車ですかね…。満足ってことにしておきます。車なんか上みればキリがないですからね…。金額と性能の比はいい感じなんじゃないでしょうか?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
もう少し待ってみます私も 800万から900万では現状の販売中オープンでは私は買います。 先の変更が見えるので待つでしょう。エンジン弄るしターボ改良では 現行2.3と3.5ちょっと1000キロぐらいは転がしたのですが、 BMW中で唯一特殊なインパネ Z8やSLAMG63のように変貌するマフラーの音爆音たが好みだからでも普段が極楽で 以前所有Z4比べると明らかにランフラットを押さえ込んでのラグジュアリーと暴走スポーツ バックファイヤーの感動が純正でこの価格はバーゲンでしょう次まち価格で急いでる方々の為 BMWの粋でしょうか? ホロタイプもオプションあればぐらいで。この佇まい大きさすべて好み... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
6シリーズよいですよ 無理やり試乗させられた(?)人のレビューって成立するものでしょうか?ユーザーでもない人が外観についてのみ個人の意見をだらだらレビューしていますので実際のユーザーの感想です。 現在、走行距離27000km、毎日通勤に使っております。 630の乗り味ですが、1600kg前後の車重に3リッターのNAエンジンですので、軽快ですし取り回しも思ったよりは楽です。燃費もこのクラスのものでは優秀と思われます。ボード表示では平均速度34.6km/時で8.3kmです。高速では最高14km行くこともしばしばです。 購入にあたり650と迷いましたが、予算とこの御時世、5リッターの排気量にい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:sドライブ 18i_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: 試乗
エンジンは今までの直4の2リッターですが 力不足はありません。直列6気筒がほしい人は25iが ありますが120万高くなります。 国産車からの新規ユーザーも気になる車で、 人気が出るのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: その他
価格が… 試乗してきました。長らく5シリーズを乗り継いできましたが、当然のごとく最上の乗り心地でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
車は非常に素晴らしいですが・・・ 懇意にしているディラーの営業氏から、試乗のお誘いがあり、 市街地+高速を約50km程ですが、車内にて営業トークあり 車の話アリで少しばかり試乗してまいりました。 現在、国産車に乗っておりますので暫くご無沙汰だった事もあり 顔出し情報収集の意味合いもありお言葉に甘えて試乗してきました。 前車は今は手元にありませんが、E60 545右ハンに乗っていました。 現在、日産フーガ 370タイプSです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入しました 高速、市街地を試乗して即購入を決めました。 まぁ、見た目だけでも合格だったのですが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
発表3日後初期ロットにオーダー間に合わず NEW7は。発売当初から購入リストに入れてまして、750Li・750i・740Li・740iと並べ、 各タイプをお借りして740iのMスポーツパッケイージのコンホートで決める所にエンジン仕様変更 が有り保留になりました。 5GTと同じエンジンとのことでしたので空いたGTで検証しましたが、現物を待つことにしましたが、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:- 乗車形式: その他
日常使用には23i? 23iを試乗しました。 外観はカッコいい!!の一言でした。 また、駐車場内での外から聞いているマフラー音は「おー!」と思わせる、わくわく感をかきたててくれる感じでした!では、いざ試乗へ!!(試乗はクローズで乗りました) しかし、アレ?さっきのあのいい音がしない・・・。 しかも、スムーズではあるけれど、そんなに加速感もない・・・。 ハンドリングも今一、路面の接地感がありませんでした。 正直”駆けぬける歓び”はありませんでした。 23iは、車に非日常的な物を求める人にはあまり合わないかもしれません。 逆にパワーは扱いやすいくらいなので、日常をおしゃれにカッコよく乗る方に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズグランツーリスモ
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMWというメジャーなブランドでありながら、発表から半年が過ぎてもほとんどみかけないレアな車です。New5が発表されたので、今後もなかなか市中に出回らないのではないでしょうか? 基本的にはNew5シリーズと同じプラットフォーム、エンジン、8速ATですので、ツーリング発売まで待てない人にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
日常使用ではMaxサイズ 2台目の525になります。前車は同じ525のハイラインパッケージで、4年間使用25,000kmで昨年に入れ替えました。当時でも次期モデルのことは予想していましたが、2500ccの6cylが無くなるとの情報もあり、入れ替えることとしました。結果として、新型は3000ccとなり、価格もサイズもアップ、入れ替えて正解だったと思います。何故、設計者は次々に車両サイズを大きくしてしまうのか不思議です。 外観、デザインは好き嫌いもありますが、自分としてはデザインもサイズも満足しております。これ以上大きくなると日常使用では、厳しいのではと思います。車内... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: 試乗
850と比べると・・何処が美しいの? 友人の車屋に無理矢理試乗させられました。笑 以前、850に乗っていた私にとって650は残念な車としか思えません。 雑誌などで世界一美しいクーペという人もいますが、この車の何処が美しいのでしょうか? どうみても、不細工です。日産の小型大衆車のふにゃふにゃデザインを彫刻化したみたいです。 クリス・バングルのデザインは、本当に酷いと思うし、不愉快になる。 走りに関しては、まあまあですね。 内装も、850みたいなスポーツ&スペシャリティー感は無く5シリみたいでイマイチです。 あと、サイズが半端。Z8同様中途半端の塊です。 問題のバングルもいなくなったみたいだ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:- 乗車形式: 試乗
今回試乗は NEW Z4 sDrive2.3i Hi-Line Packages でした。もし購入するならば足周りやツインターボ搭載の sDrive3.5i Sports Packages でしょう。しかし今は買い控えです今夏には、M Sports が、出るようなので! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i M-Sport_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
金額に文句がなければ、いい車。ただし、家族不向きだと思う。エクステリアに対して、「醜い」って言ってる人が多い(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
前の735より小さく感じる取り回し 年末出たばかりのMスポーツパッケージを装着したものを納車してもらいました。V8から直6という単なるオーナーの思い・・・ですが、やはりエンジンのダウンサイジングはなかなか納得できないものでした。しかし740の試乗車を借り1時間程走らせると、いつの間にか4000ccエンジンに思えてくるのですから、人間の感覚なんて当てになりません。前の735よりかえってエンジンの反応がよく感じられ購入となりました。外観も最初はいかつい顔に見えましたが、最近愛着が増し、購入した判断が間違っていないと納得。走りも50オヤジには充分以上。 とくにコーナーはとても大型セダンとは思え... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i スタイル エッセンス_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
運転の楽しさと便利さ、両立的な車。スポーツセダンはいいね。BMWの真価がわかっている人に対して、説明しなくてもOK。わからない人に対して、説明しでも、「やっぽり国産のセダンだな」っていわれるかもね(笑)。なので、好きな車を選んだほうがいいと思いながら、「BMWが絶対お勧め」を言いません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 乗車形式: マイカー
Order 本日注文しました。はっきり言って一目惚れです。 隣のX3と比べてもX1のほうがカッコイイ!(と思ったのは僕だけでしょうか) 試乗車をお借りして、地下機械式駐車の車庫入れをしてみましたが、 取り回しは普通のセダンと変わりません。(自宅がマンションなので気になってました) 試乗してみて感じましたが、適度なEYE POINTの高さや程良い固さの足で とても軽快に運転することができます。 試乗車は直4-2Lエンジンですが、低速から軽く吹ける感じで、決して圧倒的な早さは無いですが、 LONG DRIVEや日頃の足として使うのにも特に問題無いと思います。 内装については最近の車のような電... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: その他
Price以外は言うことなし 他の車を見に行ったのですが、ちょうど試乗車が空いているということで試乗することができました。最新の5シリーズ、よかったです。 全体的に低く、安定して見えるのは幅と全長が大きくなっているからでしょうか。前モデルのほうが精悍な顔つきで自分としては好みですが、サイドやボンネットの立体的なラインはよくみるときれいです。内装も高級感あり。もうちょっと若々しい感じでもいいのですが。しばらく待てばMspが登場するのでしょう。 試乗すると、ぴたっと吸い付くようなBMWらしい感じとこれまでにない滑らかな加速で、渋滞だらけの日本で乗るのは勿体ないくらいですね。 しかし、高いです... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:- 乗車形式: 試乗
疑問点ばかり SMGの車輌に乗ったため。あくまで参考です。 SMG以外のところに目を向けた意見ですが、比較的軽量に300PSオーバーなため動力性能には文句のつけようが無い。ブレーキの利きも申し分ない。しかし、SMGはこのよさ全てをスポイルしてしまう。このような未完成のSMGを日本向けに販売してしまうのは、日本人をなめてるとしか思えない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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