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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (335ページ)

不満も書きましたが、総評するとかなり良い車... 投稿日： 2010年8月30日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2008年式乗車形式: その他

不満も書きましたが、総評するとかなり良い車です。　特に速さだけを求めずに楽しさ、気持ち良さを車に求める人には最高の一台だと思います！　書いた欠点もDCTを買えばほぼ無くなるし… [ 続きを見る ]
いいですね～ 2001年式E46 M3(前期型)に乗っています。10万キロを突破し来年春には車検なので買い換えを検討中です。候補としてはポルシェカイエ投稿日： 2010年8月30日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

いいですね～ 2001年式E46 M3(前期型)に乗っています。10万キロを突破し来年春には車検なので買い換えを検討中です。候補としてはポルシェカイエン,ベンツML350,そしてBMW535i。いずれも本体価格800万前後です。ポルシェカイエン：ポルシェへの憧れ☆ ベンツML350：スタイリッシュ。２年後にはフルモデルチェンジ＝100万の値引きまぁ、どれを選んでもM3の0→100km/h 5.2秒には及ばないのですが・・・子供もできたしSUVが欲しいなと思っていましたがBMW535i・・・見た瞬間欲しくなりました^^; 外装・内装・・・すばらしい！　ベンツEクラスも試乗したけど内装... [ 続きを見る ]
メタルトップの開閉が30秒前後かかるので、信号待ちとかでは厳しい場合がある。←15秒～20秒で動作してもらいたい。小物ケース等に、施錠でき投稿日： 2010年8月29日

投稿者：プチラビットさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：- 乗車形式: 試乗

メタルトップの開閉が30秒前後かかるので、信号待ちとかでは厳しい場合がある。←15秒～20秒で動作してもらいたい。小物ケース等に、施錠できる方が良いかも。全体のデザイン　良サイドラインの流がキレイ＾＾ [ 続きを見る ]
走り好きの人にはオススメします！　やはりB... 投稿日： 2010年8月29日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズクーペ

グレード：135i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式乗車形式: その他

走り好きの人にはオススメします！　やはりBMWは運転していて楽しい！　以前乗っていたインプSTiも楽しい車でしたが…　やはりBMWは出来が違う。　ただ…　　ETC付きのルームミラーは大きいので、左コーナーの時に視界に入り気になる！ [ 続きを見る ]
知人でＢＭＷが大好きな方がおり、勧められるがままにE36 318isを買ってからＢＭＷファンになり、やっとのことで E60 530iMスポの投稿日： 2010年8月28日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i_RHD(AT_3.0) 2005年式乗車形式: 仕事用

知人でＢＭＷが大好きな方がおり、勧められるがままにE36 318isを買ってからＢＭＷファンになり、やっとのことで E60 530iMスポのオーナーなりました。ドライビングを楽しみたい方には最高の車です。これからも大事に付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
オープンを気軽に楽しめるクルマです。旧型のＺ４クーペに未練を残しつつディーラーに見に行って妻が一目ぼれして購入しました。駆けぬける歓びまでは味わえ投稿日： 2010年8月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

オープンを気軽に楽しめるクルマです。旧型のＺ４クーペに未練を残しつつディーラーに見に行って妻が一目ぼれして購入しました。駆けぬける歓びまでは味わえないかもしれないけど、日々の使い勝手とオープンの雰囲気を味わうには最適なモデルです。本当はハイラインパッケージを装着したかったのですが、クルーズコントロールの装着が絶対条件だったため、国内在庫に両方が装着されたモデルがなく、あきらめたのが今となっては悔しいです。本当はさらにコンフォートアクセスも欲しかった････燃費は妻が片道４ｋｍ弱の通勤に使っているだけなので一般道では７ｋｍ／Lちょっとぐらい。高速道路では14ｋｍ／L以上走りました... [ 続きを見る ]
すばらしい安全性と高速安定性以前からのBMW支持者として家内が日常の足として320iを乗り継いでおります。今年の4月に、3年前新車で購入した車を新し投稿日： 2010年8月25日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

すばらしい安全性と高速安定性以前からのBMW支持者として家内が日常の足として320iを乗り継いでおります。今年の4月に、3年前新車で購入した車を新しいモデルに買い替えました。高速安定性をはじめとする走行性能はモデルチェンジ～マイナーチェンジ毎に確実に進化していると思います。ディーラーさんの対応がとても良く、メンテナンス契約をしていれば、税金と燃料費しか掛かりません。 [ 続きを見る ]
ハーシュネスもおさまり馴らし修了納車後3ヶ月　4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネ投稿日： 2010年8月25日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：- 乗車形式: マイカー

ハーシュネスもおさまり馴らし修了納車後3ヶ月　4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネスが3000kmを超えたあたりで嘘のようになめらかになってきました。このあたりはe46やe91よりは時間がかかったが、重量増のためのセッティングのためだったのでしょう。いまはしなやかでしまった感じで良い。燃費は11kmを超えてきました。高速で長距離（２８０km）を走行では16ｋｍと4駆の3リッターカーでは秀逸（そのクラスの4駆車を持ったことがないのであくまでも感想）だとおもいますね。　オイルの減りは早い。しかしこれはBMWの新車故の... [ 続きを見る ]
素直な車後輩の車です。街乗りとサーキットで運転させてもらったのですが、非常に印象に残ったので投稿してみました。パワーは望めませんが、コーナリン投稿日： 2010年8月24日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター

グレード：- 乗車形式: その他

素直な車後輩の車です。街乗りとサーキットで運転させてもらったのですが、非常に印象に残ったので投稿してみました。パワーは望めませんが、コーナリングがとても素直で非常に運転しやすかったです。独身なら買ってたかも。 [ 続きを見る ]
人を選びますが、好きな人にとっては替えのきかない車です。逆にゴルフやA3などを競合する車種として選択肢に入れられる方はそちらを選ぶべきではないかと投稿日： 2010年8月23日

投稿者：ぴろきをさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：130i M-Sport_RHD(MT_3.0) 2007年式乗車形式: マイカー

人を選びますが、好きな人にとっては替えのきかない車です。逆にゴルフやA3などを競合する車種として選択肢に入れられる方はそちらを選ぶべきではないかと思います。個人的にはかなり気に入ってはいますが、他の方には総合力で文句無くゴルフをおススメしています。ちょっと上品過ぎる部分もあるので、ノーマルモード／スポーツモードの切り替えなどがあれば、良かったんですが。。。 [ 続きを見る ]
初めてＢＭＷを試乗した車(330)です。正直乗った時かなりな衝撃をうけました。車が軽く、バランスが非常によく、運転していて楽しい。Ｆはフロントヘビーだ投稿日： 2010年8月22日

投稿者：零(ゼロ) さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: 試乗

初めてＢＭＷを試乗した車(330)です。正直乗った時かなりな衝撃をうけました。車が軽く、バランスが非常によく、運転していて楽しい。Ｆはフロントヘビーだからよりわかりやすく感じただけかもしれませんが…。ＢＭＷの走りという性能は凄いと実感しますね走り好きな人が好む理由が非常にわかる車です。後女の子に声かけても恥ずかしくない車ですね(笑) [ 続きを見る ]
１シリーズ、３シリーズしか乗ったことありませんが、内装はどれもかなりちゃちく感じます。４発化した３２０でしたが、やはりパンチがない。パンチがない分扱い投稿日： 2010年8月22日

投稿者：零(ゼロ) さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: 試乗

１シリーズ、３シリーズしか乗ったことありませんが、内装はどれもかなりちゃちく感じます。４発化した３２０でしたが、やはりパンチがない。パンチがない分扱いやすく、乗りやすい、そんなイメージを受けました。また前後重量バランスの良さがはっきりわかる車で、車重の軽さが凄いです。しかし個人的意見ですが…ＢＭＷならシルキー６でしょ [ 続きを見る ]
130を試乗。135は同乗だけでしたが、正直130の方がいいと思います。135はクーペしかなく、130はハッチ。広さで言うと130ですね。走る楽しさは投稿日： 2010年8月22日

投稿者：零(ゼロ) さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: 試乗

130を試乗。135は同乗だけでしたが、正直130の方がいいと思います。135はクーペしかなく、130はハッチ。広さで言うと130ですね。走る楽しさは十分合格点があると思います。下手な国産のスポーツカーに乗る位なら、130の方が断然いいですＢＭＷの素晴らしさは乗らないとわからない、説明のしようがないのがダメですね(笑) [ 続きを見る ]
135を同乗しましたが、同乗してもわかる位ハンパない車です。あの小さいボディに３Ｌターボときたから、ハンパないですよね(笑)ＢＭＷの走りという性能はホ投稿日： 2010年8月22日

投稿者：零(ゼロ) さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 乗車形式: 試乗

135を同乗しましたが、同乗してもわかる位ハンパない車です。あの小さいボディに３Ｌターボときたから、ハンパないですよね(笑)ＢＭＷの走りという性能はホントピカイチだと思います。この車は将来的に欲しいと思えた車です(笑) [ 続きを見る ]
試乗しましたＸ３より小ぶりなＳＡＶで、期待して試乗しましたが、３シリーズよりもいいけど、Ｘ３のほうがまだ上。というのが感想です。Ｘシリーズですが、３投稿日： 2010年8月22日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：- 乗車形式: 試乗

試乗しましたＸ３より小ぶりなＳＡＶで、期待して試乗しましたが、３シリーズよりもいいけど、Ｘ３のほうがまだ上。というのが感想です。Ｘシリーズですが、３シリーズの延長線上にある感が強い、そんな感じです。 [ 続きを見る ]
sDriveとＸＤｒｉｖｅ　全く違う車です。試乗するとご理解いただけると思います。投稿日： 2010年8月20日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：- 乗車形式: マイカー

sDriveとＸＤｒｉｖｅ　全く違う車です。試乗するとご理解いただけると思います。 [ 続きを見る ]
燃費はターボの割には良くて大体8km/Lくらいです。オープンっていいなあ、と思える車だと思います。投稿日： 2010年8月19日

投稿者： Brownフレックスインテグラルさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ

グレード：- 乗車形式: マイカー

燃費はターボの割には良くて大体8km/Lくらいです。オープンっていいなあ、と思える車だと思います。 [ 続きを見る ]
過激なオープンカー！ E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大投稿日： 2010年8月19日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

過激なオープンカー！ E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大きな違いは、バンパー形状とミラーの色位です。しかしながら、エンジンとエクゾーストサウンドに関しては全く別物で、走り始めは甲高いエクゾーストサウンドと軽く吹け上がる「35i」に比べて、低く少し軽快感に欠ける？加速感で「え？」っと思わされました。あんまり速くないのでは？と感じたのです。しかし高速道路に初めて乗った時の事です。何かのスイッチが入ったかの様にズッシリとしたV8エンジンのようなトルクと直6特有の吹け上がりで一気に制限速度へと車を導きま... [ 続きを見る ]
523iを購入しました。 web上のｸﾞﾚｰﾄﾞ区分に523iが無いため、表記が528になっていますが、523iです。今月、29日に納車予定で、ｶﾗ投稿日： 2010年8月18日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

523iを購入しました。 web上のｸﾞﾚｰﾄﾞ区分に523iが無いため、表記が528になっていますが、523iです。今月、29日に納車予定で、ｶﾗｰはﾁﾀﾝｼﾙﾊﾞｰ、ｵﾌﾟｼｮﾝはhigh-lineとｺｰﾃｨﾝｸﾞのみです。 BMWは5台目となり先代のE60前期型からの乗換えになります。購入を決めたﾎﾟｲﾝﾄとして来年が7年目の車検で下取り金額が大幅に下落する事、補助金（購入金額からすれば、微々たる金額ですが）減税、前期型はﾅﾋﾞが化石級のDVD、ｱﾅﾛｸﾞ放送、一度も使わなかった不要なMD 初期型にありがちなｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞの違和感と最近は低速での旋回で時折、ｺﾞｯｷ... [ 続きを見る ]
ｲｲねったら、ｲｲねったら、ｲｲｲｲっねっ♪ 投稿日： 2010年8月17日

投稿者： ☆進之介Ｓｐｅｃｉａｌｅ♪ さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：- 乗車形式: マイカー

ｲｲねったら、ｲｲねったら、ｲｲｲｲっねっ♪ [ 続きを見る ]