メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 仕事用
まず乗っていて楽しい! 次の車もBMWにしたくなる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d ツーリング_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
サイズ、操作性、乗り心地、燃費、使いやすさ、所有欲、どれをとってもピカイチの最強のファミリーカー。 下手に新車の日本車を買うよりか、中古でこういったしっかりした作りの車を長く乗る方がコスパ良くエコだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:116i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
4ドア、コンパクト、エンジン縦置きFR、として貴重なモデルです。モデルチェンジでFFになっちゃいましたからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ クーペ
グレード:135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
今の時代に逆行するかの如く、ちょうど良いボディサイズに大排気量エンジン、FR、マニュアル車。 フロントマスクとリヤテール周りの造形タイプです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:220i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
人や荷物をそれなりに積めるコンパクトなミニバンを探しているが、運転もそれなりに楽しみたい。 ファミリーカー丸出しのミニバンはちょっと…と思う。少し高級感も欲しいと思う人は選択肢に入る? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
実力を引き出すために、方向性を決めてから 好みに合わせてチューニングすれば、ロングドライブのクルージングも スポーツやワインディングも楽しめる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
大きな車体のわりに軽快に、そしてゆったりと快適に走ります。燃費も良く、装備も充実でとにかく用事がなくても乗りたくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: 仕事用
ディーゼル車はF31320d、メルセデスW205 220dと乗りましたが、エンジン音がとにかく静かです。高速メインで燃費も20キロ近くいきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
特別大きい訳でない為🅿駐車場でも困ることはなく、取り回しも良い。 初めてのBMWですが、乗りやすくしっかりと定期的なオイル交換を行えば長く乗れる良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
新車購入して、あっという間に4年が経ちましたが、まだ飽きないデザインや所有感。現時点では、この車を手放すことは想像できません。足回りにはかなり手を入れましたが、普段の乗り心地も不満はありません。サーキットではバネレートをもう少し上げたくなりますが、楽しむことが目的なので、特に問題はありません。 排気系に関しては、レムスの音質に不満があったので、アクラポビッチに交換し、大満足しています。サーキット走行でキズだらけになったホイールはサーキット専用として、ストリート用のホイールを新たに購入しました。残りはサーキット走行でのボディのキズ修復とDMEの施工を考えています。まだまだ、この車を楽... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
かなり大きな車ですが 静粛性、運転支援、マイルドハイブリッドの恩恵や直6ディーゼルの滑らかさ、燃費など満足できるSUVだと思う。中古車価格もこなれて、ランクルよりディーゼルに関しては燃費、静粛性、滑らかさ、運転支援は優れていると思うので中古車前提ですが、コスパはかなり高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218d xドライブ アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
欧州車の所有はは4代目となるが、パッケージ効率が一番良い。但し、期待していた「駆け抜ける喜び」は感じられない。3年落ちの中古で購入したが、コストパフォーマンスは高く、所有満足度も高い。項目評価は主に直前所有の14年式アウディA3との比較です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード:M3 セダン コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
完璧、最優秀FR。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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