メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: その他
今までE46⇒E90と乗り継いできましたが、全く乗り味が違います。かなりジェントル。普段は優雅に巡航して、いざとなれば簡単に抜き去るスポーツ性能を兼ね備えたバランスは秀逸。とても満足していますよ~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: 試乗
残念・・・ 車検時の代車でした。総走行距離は370kmとまだ慣らしも終わっていない新車状態です。320i購入時の初期不良修理時(約5年前)の代車が116iでしたが、マイチェン後の116iは初めて乗りました。こんなに変わるものか、とびっくりしました。 もっさり、重い、加速しない、と評している方がいましたが、確かにそのような印象を持ちます。初期型の頃は低速トルクもソコソコあり、街乗りをする分には320iと比較しても特に不満はありませんでした。(現在、320i(E90)に乗っています)E90に乗っている方ならわかると思いますが、E90ではエンジンスタート直後のエンジンが温まっていない時、ギア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M5
グレード:M5_RHD(SMG_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
M5(V10)はそれなりにマニアックで、手が掛かります。エンジンもデリケートですが、パワーはあふれんばかりで、使い切れません。維持費についてはサービスフリーウエーに入っていればエンジンオイルやら各部の修理などに金は掛かりません。燃費は長距離で6Km/l台、市内で4Km/l台で、市内をスポーツモードで気持ち良く走ると3Km/l台になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
見た目と走りについては文句なしの満点です♪まぁ普通の車として見た場合は、仕方ないけど評価は下がるよね…(*ToT) せやけど、周囲の理解があったり、乗れるチャンスがあるなら間違いなくオススメいたします♪ 絶対に後悔はしませんよ!! (`・ω´・)b [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: その他
BMW525MスポPremium selection アクティブステアリング・・・通常走行においてはさほど問題は無いがワインディング ロードでややペースを上げるとステアリングのフィーリングが全く合わない。ステアリングを切った分だけ車が反応するのが最もコントロールし易いですが、アクティブの場合 切った瞬間やや遅れて反応し後で大きく曲がるように感じます。よって自分がイメージしたラインを大きく外れます、その場合通常の対処策として外れたラインを修正する為アクセルを全開しオーバーステアにしますが今度はDSCが作動しパワーが伝わらずリアが思った様に出て来ません。結論としてはワインディングを走る時はD... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
デモ車に乗ってすっかり魅了されてしまいました。既納納車されたばかりですが、総じて大満足の走り。慣らしの間はちょっとストレスたまります。早くアクセル踏みこんでみたい。 ただ高価な車なのにセキュリティの警告ランプが付いていないのは、納得できない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
案外よく走るね~ H20年式320ツーリングMスポからの乗り換えです。 代車で乗った際、新型のエンジンが思っていたよりかなりよく走ることに驚きました。これだったら長距離もストレス少なく運転できるなと思い、今年前車が車検ということもあり購入に踏み切りました。 グレードを下げたこともあり、今後満足して乗ることができるか買ってから不安にもなりましたが全くの杞憂でした。 エンジン変更前の116が不満で、こんな車に300万以上出すなんて…と思った人にもぜひ一度乗ってもらいたいと思います。感覚的には1,5倍くらい走るようになっている感じがします。前のが物足りなさ過ぎとも言えますが。カタログ上の数値ア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー
「不満な点」は、スポーツカーだと割り切れば、全然気になりません。個人的には、とても満足しております♪ ただ、おすすめ出来るかと言えば、メインには辛いかと・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー
走りは3リッターだから何とか付いて行けそうです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
なつかしい 友人が購入し自分も昔のっていましたので嬉しくなり投稿します 難しいことはわかりませんが [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
国産から乗り換えて、目から鱗状態でした。 走りはダントツでは無いでしょうか? 長距離も疲れず、高速燃費は異常に良いです。 (16.0L/km以上はいきます) 格好が良くて、走りが良くて、燃費も良く、隙がない車です。 唯一の欠点:ランフラットタイヤとワイパーの動作 決して値段が高いと思いませんが、余計な装備を付けて 値段を上げているメーカーの戦略がイマイチだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
使いやすいし、信頼できる車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード:M3 セダン_RHD(MT_4.0) 2010年式 乗車形式: その他
価格相応の性能はあります。IS-Fは相手になりません。この欄で個人攻撃をするヒト。論外です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
亀で悪いか!うーん、悪いかも。 スピード・・・遅い トルク・・・無い かっこいい・・・確かに 所有する喜び・・・プライスレス そうとしか言いようの無い車です。Mや335が来ると「ささ、お兄様方どうぞ」とやるしかないのですが、どうせほとんどの人には何にもわからん!自分が気に入ってりゃそれでいいんだい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
23iには圧倒的な押し付けられる程の暴力的な加速感はありません。しかし、オープン走行は気持が良く、ゆったり乗れますし、ちょっと飛ばしてみたい時は十二分に走ってくれます。 2500ccでこんなに吹け上がりが良く、回るエンジンは初めてです。 きちんと乗ってみるとトータルバランスの良さと独特の雰囲気に魅かれると思います。 車の気持ち良さ・楽しさは、馬力などの数字だけじゃ分かりませんね。 完全なスポーツカーではなく、スポーティ ラグジュアリー系の高級車でもない 10点の満点じゃないけど8.5点前後で座席、容量の問題以外は、何でもどんなシーンでも比較的高い次元でこなしてくれる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ベストバイ BMWの中で世界で一番売れている事もあり(320dも含むと)、良く出来ている車と思う。 パワーに関しても必要十分であり、ハイパワー車もいろいろ乗ってきたが申し分ない。 峠道などでも、6気筒モデルと比べて320iがさらに素直な回頭性と、より軽やかなフットワークを感じる事ができ、唯一敵わないとすれば登り。1000ccもの差があるので当然といえば当然か。 サウンドの心地よさ、高回転の吹けの上質さは、そんじょそこらの6気筒には負けないレベル。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:335i クーペ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: その他
Z4から乗り換えて2年半、335の圧倒的なパワーにも慣れてきたのかまたオープンが欲しくなりニューZ4のスタイルがあまり好きではなかったのでボクスターを見にポルシェへ。ボクスターもよかったのですがショールームにあった911に一目惚れ、試乗したのが間違いでした。一気に気持ちはBMWから911へ‥ずっと乗り続けるくらい好きなBMWでしたがポルシェのすべてがダイレクトでクィックな操舵感に魅せられ購入。ありがとう335 素晴らしい2年半のお付き合いでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
500km乗ってのインプレ 今回のF11はショールームで見た時から、抜群のスタイリングと惚れ込んだものでした。 また、5シリーズではエレガント且つ重厚さを重視したいため、あえてMスポーツにはしませんでした。(3シリーズであればきっとMスポーツを選ぶでしょう。) 私的な見解ですが、7割以上は平日にしかも奥様方が買い物や子供の送り迎えに使う機会が多いはず(特にうちのようなサラリーマン家庭では)。そういう使われ方の場合、Mスポーツのいかつさやスポーティさはちょっと女性には似合わないなと以前から思っていました。特に5シリーズではなおさらではないかと思っています。今回の5シリーズツーリングのノーマ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:4.4i_RHD_4WD(AT_4.4) 2004年式 乗車形式: マイカー
街乗りにもサイズは気に成らずよっぽどの狭い道以外は平気。 エアバッグも数多く装備され、万が一の時にも安心。 大きく重い車ですが、これほど走る車はそうないのでは。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
重厚?もっさり? 約1年前に購入して、7,000km程走りました。 長所よりも短所の方が多い車ですが、なぜか愛着はあります。 車の出来としては、VWゴルフやアウディA3の方がいいと思いますので、そちらをお勧めします。 どうしてもBMWがいい、FR車がいいと思う人はぜひどうぞ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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