※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

ヘッドライトが結露し悪臭が漂う車投稿日： 2024年5月15日

投稿者： Freedom.jp さん総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：- 2011年式乗車形式: マイカー

作りが悪くほぼヘッドライトが結露しますので、予防策が必要です。E90LCIより壊れます。 [ 続きを見る ]
高級SAV 投稿日： 2024年5月14日

投稿者： RyoちゃんPaPa さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

通勤で使っていますが、ディーゼルはとても燃費が良いです。トルクも太くて出足も力強い。 [ 続きを見る ]
とてもバランスが良いSUVです。投稿日： 2024年5月14日

投稿者：たまこうさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式乗車形式: マイカー

値落ちを気にせず5年乗ると決めて、延長保証をつけました。家族からは前車コンパスより好評です。特に妻が運転が楽と褒めてくれます。 [ 続きを見る ]
万能な優等生でした。投稿日： 2024年5月14日

投稿者： get_slow さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: 過去所有

実用車として最高です。 [ 続きを見る ]
シルキー6好きにはたまりません投稿日： 2024年5月14日

投稿者： get_slow さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2_RHD(M DCT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

普段使いから、手に汗握るスポーツ走行までレンジ広く楽しめます！ [ 続きを見る ]
ライトウェイトスポーツ！投稿日： 2024年5月12日

投稿者：松善さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: マイカー

適度な大きさで街中、高速でも問題なく足れる [ 続きを見る ]
乗りやすい投稿日： 2024年5月12日

投稿者： taisyoo さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

大きい割にはとても乗りやすい車です。 [ 続きを見る ]
８年乗っても、飽きが来ない投稿日： 2024年5月11日

投稿者：パパヘミングウェーさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式乗車形式: マイカー

騒音規制等により、このエンジン・サウンドとエキゾースト・ノートはもう手に入らないので、大事にしていきたい車。 [ 続きを見る ]
久々に欲しくて買った車投稿日： 2024年5月11日

投稿者： ram8152002 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 6シリーズクーペ

グレード：640i クーペ Mスポーツエディション_RHD(AT_3.0) 2013年式乗車形式: マイカー

無難なパワー感、クーペならではのパーソナル感、デザインBMW ならではのドライバーズカー感がよし [ 続きを見る ]
コンパクトSUV 投稿日： 2024年5月11日

投稿者： RyoちゃんPaPa さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: 過去所有

コンパクトと言っても、国産車のコンパクト車に比べると大きい。走りはさすがBMWといった感じ。 [ 続きを見る ]
ワインディングからグランドツアリングまで熟せる１台投稿日： 2024年5月11日

投稿者： KB1_Rider さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

総じてよいクルマだと思います。もう一台のメルセデスと比べてもよく考えられていると感じます。開放感がありツーリングには最適ですね [ 続きを見る ]
ありがちだけど、駆け抜ける喜び投稿日： 2024年5月10日

投稿者：羊の皮を被った寅さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：M235i クーペ_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

乗っていて楽しく、ほぼ不満はないです。高速道路などをもっと走りたくなります。マフラーを換えたりするともっと楽しいと思う。けど、近所迷惑になるかなぁ。 [ 続きを見る ]
普通のファミリーカーって思った投稿日： 2024年5月10日

投稿者： tatsumakiboy さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 2シリーズアクティブツアラー

グレード：218d アクティブツアラーラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

タイヤもサイズ的に安いし財布には優しいのかも知らないけどBMWって壊れるっていうし、うーん。まだわからないです。安心感はボルボより劣ります。 [ 続きを見る ]
大人のクーペ投稿日： 2024年5月10日

投稿者： Guerlain さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズグランクーペ

グレード：- 2021年式乗車形式: マイカー

2024年のM440iGC．乗り心地が良い，エンジンのフィーリングが良い，ブレーキが対向ピストンとなって踏圧で効きを調整できるので安心感がある，ハンドルが細くなり繊細な操舵感となった，モニターも見やすい，iDriveの操作がし易くなった． 4枚ドアのクーペは，顔も個性的で，グリルは逆スラントなのが昔の５や６を連想させ，大人な雰囲気．ハンドルはW205のようなバカバカしい太さや，少し前までのMの太さから一転して，繊細な太さになり，これも大人な印象． “もーたーじゃーなりすと”の五味某もCarwowのマット・ワトソン君もそこはかとなく酷評だが，「クルマの醸し出す雰囲気」というもの... [ 続きを見る ]
ステアフィール最高の車投稿日： 2024年5月9日

投稿者： yokomokko さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズグランクーペ

グレード：435i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

走りも楽しくロングドライブ遠征（往復1400キロ）もこなし、釣りの荷物も開口部広いため使いやすかった。FRスポーツの手本のようなサスペンションジオメトリーのおかげか、ホイールベースは長めで落ち着いた乗り味にも関わらず、歴代最高のステアフィールを持つ車でした。もうこういう車には出会えないと思います。 [ 続きを見る ]
Mの所有感投稿日： 2024年5月7日

投稿者： Sin777 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2_RHD(MT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

世界的に見てもこのパッケージングは稀有。（大排気量直6、ツインターボ、FR、MT）マイナーチェンジ後のコンペティションまで待とうかとも思ったが4WDとの情報もあり今しかないと決断。結果大満足です。 [ 続きを見る ]
MINI売却してF40を購入しました。投稿日： 2024年5月7日

投稿者： mako.yan さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: マイカー

※ [ 続きを見る ]
燃費良好、踏めば楽しい！まさに駆け抜ける喜び投稿日： 2024年5月7日

投稿者： tatsukosan さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320d ツーリングスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式乗車形式: マイカー

最高だ。BMWしか勝たん。笑 [ 続きを見る ]
ビッグサイズSAV!! 投稿日： 2024年5月7日

投稿者：ｼﾞｭﾁｰ# さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X7

グレード：M50i_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式乗車形式: マイカー

デザイン・ハンドリングと走行性能・豪華装備・自動運転などなど。まだまだ知らない機能が満載の豪華な車。乗る度に楽しくなる車だなと思います。 [ 続きを見る ]
走りはさすが、でも音漏れがひどい投稿日： 2024年5月7日

投稿者： g20-320i さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式乗車形式: マイカー

乗ってる分にはすばらしいクルマで大満足ですがとにかく音漏れが気になって気になってどうにかしたい [ 続きを見る ]