※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

もう乗れない絶版車で絶品車投稿日： 2024年4月30日

投稿者：ほびびさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ

グレード：320i グランツーリスモラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

納車までの間、E91と比較して走行性能にネガティブな部分があったらと心配していましたが、現状全くありません。すべての部分でブラッシュアップされていて、私のような一般人には、「4気筒だから～とか、腰高だから～だとか」違いが分かるような人たちのような不満はありません。純粋に乗り換えてよかったと感じています。 F世代はE世代と比較して故障が少ないといわれているようなので、今後大きなトラブルがなければよいです。 [ 続きを見る ]
二人乗りまでなら２ドアクーペでもええんちゃう・・・投稿日： 2024年4月30日

投稿者：松善さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: マイカー

４気筒1998CC＋ツインターボ＝日本の道路事情からすると十分かな [ 続きを見る ]
運転しやすく良い車です。投稿日： 2024年4月30日

投稿者：まいかいとうまさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

狭いスーパーの駐車場はサイズを持て余してしまいますが、取り回しも良く、自分の運転スキルが上がったんじゃないか？、と思うくらい運転しやすいです。 [ 続きを見る ]
乗りやすさよりピュアスポーツの非日常投稿日： 2024年4月30日

投稿者： joF30mpower さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M6 グランクーペ

グレード：M6 グランクーペ_RHD(M DCT_4.4) 2015年式乗車形式: マイカー

非日常を味わう4ドアスポーツカーとしては素晴らしいです。長距離高速移動に向いており、綺麗な道の高速メインなら最高に快適で楽しいドライブを提供してくれます。ブレーキがカックン、DCTがギクシャクしやすいところは気になりますが、そこをチューニングで補ってあげるとより素晴らしい車になると思います。維持費はかかる車ですが購入して損はないです。 [ 続きを見る ]
最高のドライビングファミリーカー投稿日： 2024年4月30日

投稿者：バング. さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

使い勝手の良いサイズ（4725×1825）、必要満足な走行性能・乗り心地・質感・快適性・操作性・積載能力・デザイン性！現時点で最高のドライビングファミリーカーと言える！！ [ 続きを見る ]
走行安定性投稿日： 2024年4月29日

投稿者：ゴルフ命さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：523d xドライブ Mスピリット_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

ゆったりと運転できるので3台乗り継いでいますが、今年2回目の車検なので、新型523d買い替え検討中です。 [ 続きを見る ]
美しい挑発投稿日： 2024年4月29日

投稿者： hiroG22 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズクーペ

グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

燃費も良く、乗り心地も良く、何よりインパクト大なクーペを所有する点が最高だと思います。 [ 続きを見る ]
最高投稿日： 2024年4月29日

投稿者： Mikazuki0503 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズカブリオレ

グレード：- 2014年式乗車形式: マイカー

最高 [ 続きを見る ]
とりあえず、初 EV 投稿日： 2024年4月29日

投稿者：けんちゃまんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW iX1

グレード：xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD 2023年式乗車形式: マイカー

静かぁ〜 [ 続きを見る ]
走行性とパワー投稿日： 2024年4月28日

投稿者： Teddy! さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 セダン

グレード：M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式乗車形式: マイカー

日常域での快適性の高さに驚かされるが、上質さがことさら顕著で史上最速であることは疑いない。エンジンの吹け上がりは鋭く、いかにも直6らしい快音とともに高回転域までパワーのドロップを感じさせないなど、さすがはM謹製の趣だ。 [ 続きを見る ]
BMWの優等生セダン投稿日： 2024年4月28日

投稿者：チャボスケさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：318i_RHD(AT_1.9) 1998年式乗車形式: 過去所有

静かで乗り心地が良く、快適高級セダンですが、やはりFRは前後重量配分50:50のBMWでも雪道には弱かったです。 [ 続きを見る ]
音が良い投稿日： 2024年4月28日

投稿者：物欲魂さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 ツーリング

グレード：M3 コンペティション M xドライブツーリング_RHD(M DCT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

1年待ったかいはあったと思います。早いし運転にストレスないのが良いところ。それでいて高速道路は半自動で流すこともできるので疲れてる時でも助かります。 [ 続きを見る ]
騙されたと思って乗ってみな投稿日： 2024年4月28日

投稿者：ヒロシゲタクユウさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランツアラー

グレード：- 2015年式乗車形式: マイカー

女性でも楽に取り回し含めて扱いやすいと思います [ 続きを見る ]
希少なツーリング投稿日： 2024年4月26日

投稿者：コ―へイさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式乗車形式: マイカー

駆け抜ける歓びです！ [ 続きを見る ]
パワーは申し分無し投稿日： 2024年4月26日

投稿者：～ゴリ～さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

駐車場に困る😅 [ 続きを見る ]
のりやすさ投稿日： 2024年4月26日

投稿者：ＮＯＶさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 ツーリング

グレード：M3 コンペティション M xドライブツーリング_RHD(M DCT_3.0) 2023年式乗車形式: マイカー

荷物はそこそこ乗ると思う [ 続きを見る ]
燃費がいい　そこそこ走ります投稿日： 2024年4月26日

投稿者：死神くんさん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式乗車形式: マイカー

久しぶりに所有しましたがなんだかんだ言ってもやっぱりBMWやなって感じ国産車とはまた違う雰囲気です [ 続きを見る ]
ボディーサイズが丁度いい。投稿日： 2024年4月25日

投稿者：りなみかさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

ランフラットタイヤを交換が必要かと、納車前には考えていましたが、ロングドライブで快適だったんで、暫くこのままで、良いかと。コンチネンタル製のランフラが意外にいいのは、びっくりです。 [ 続きを見る ]
唯一無二投稿日： 2024年4月25日

投稿者： lidocaine さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M6 クーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

なんでそんな古い車乗っているの？と聞く人は、スルー😅 この形状の車は、今後も出てくることないから、大切にしたい。 [ 続きを見る ]
ハードトップカブリオ投稿日： 2024年4月24日

投稿者： skn908 さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 4シリーズカブリオレ

グレード：435i カブリオレラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

日常使いが出来るおりこうさんカブリオレ。 [ 続きを見る ]