メーカー・モデル: BMW X2
グレード:xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
BMWが推す程の期待に沿う良い車。未だ納車して二ヶ月未満なので、今後日を経て改めて。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M240i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
直6サウンドに満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
新車購入して2年経過、いろいろ好みにカスタムして年300日以上乗りまわし(年間でスキー1万㎞、普段乗りで3千㎞ほど走る)、満足度は向上中(^-^)。 2019年登場で5年経過しても、まだ一戦級の車…質感・高級感・走行性能・利便性・燃料費コスト、非常に完成度の高い車です。 2年後にはモデルチェンジでしょうが…期待よりも、お気に入りがなくなっていく不安が大きい。だから、これからも長ーい付き合いになりそうです。 ・低中速域ではしなやかさが足りない、固いMスポーツサスは乗り心地悪くて、気軽に人を乗せられないけど…日常でも使える最高相棒、スキーエクスプレスです(^^)/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
トータルバランスがとても良く、ツーリングとしての機能性と安定した走行性能。路面からの情報も伝わりやすい上、乗り心地も快適なレベルになっている。 とにかく走る事が楽しくなる一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:M35i xドライブ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
今風な電動化要素の全く入っていない前時代的な車ではあるものの、エンジンや4輪駆動の既存技術を磨き上げ、最新の運転支援やOSを組み合わせた、ある意味不思議な車に仕上がっている。 電動化への過渡期になんだかエンジン車の集大成的なこういうモデルを出してしまうBMWに敬礼! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
誰か、マフラー破損の根本原因を教えてください。 ディーラーも原因不明とのこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218i アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(DCT_1.5) 2022年式 乗車形式: その他
街乗りで低速に使うなら、日本ではあまり向いてないかな… 可変ダンパーで、低速域は力をいなすようした方がよいと思います。サスはオーリンズとかに変えても良いかもですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X7
グレード:xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
不満な点が無い車は無いと思うのでとても満足。痒い所に手が届くのは日本車かも☺️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
やっばりBMWは外車 修理代が高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
日常でのソロドライブにも、たまの多人数での遠出でも、色々なシーンで活躍できる懐の深さがありました。 故障の頻発さえなければ素晴らしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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