メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
休日に乗りたくなる車。高いですがそれなりの価値は十分あると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード:M3 コンペティション M xドライブ セダン_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2023年式 乗車形式: その他
代車で2日ほどお借りして乗り回したレビューとなります。まだ慣らし中でEGにリミットかかった状態だったのですが、それでも、怖いくらいの超性能…驚異の加速とコーナリング性能がありながら、快適に乗れる。これはスポーツカーではなく、ハイパフォーマンスカー。これが実用性をもったセダンなのは…更に驚嘆です(*_*) ・常人では本領発揮は無理です。 ・サーキットでないと本来の性能を味わえません。強い自制心がなければ免許がなくなる車です。法定速度からフル加速、エグゾーストとバブリング音に猛加速で緊張…あっという間(3~5秒)で倍速度になってます(*_*) ・周囲に合わせて普通に走らせるのは気を使う... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有
今ではコンパクトな大パワーFRをマニュアルトランスミッションで操る愉しみを味わえる貴重な存在で、かつ電子デバイスで女性でもある程度転がせるクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
フロントがかっこいいのと古さを感じにくいBMWらしいデザインやフォルム。 パワーとブレーキがマイナスだが、それ以外は非常に満足感が高く、所有欲が満たされる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 ツーリング
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
走りは文句なし。 現行のBMW全てに言えますが一枚のフロントディスプレイは最悪です。エアコンのコマンドは物理スイッチを残して欲しかった エアコンスイッチ以外は欠点が見当たらないですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
走りは良く乗ってて楽しく感じる!(自分だけ?) スピード出し過ぎに注意しないと😁 Mブレーキでは無いけどギュッギュッと聞きすぎるブレーキ…家族を乗せてる時にだいぶ気を使います🥹 MyBMWのセキュリティコードが車両に届かず繋がらず携帯での遠隔操作が出来ないのがめっちゃ不満。 でも車本来の走りを重視するなら五つ星! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:420i グランクーペ Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
何台かディーゼルエンジンを乗り継いだが、やはりガソリンエンジンのスムーズさ、それから、4WDよりFRが軽く、ノーズが入りやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
非常に守備範囲が広く便利ですが、割高感は否めないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d プレイエディション ジョイ+_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルモデルはワィンディングメインで楽しみたいならMスポーツの方が断然良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
初期の感想。あくまで前車G20との比較で感じてることです。 キビキビ走らない。スポーツATのスゴさを実感。 気楽に走るには満足。 SAVというだけSUVにしては、安定感あるし曲がるのは確か。さすがに風に煽られる。 ハンドルがG20より細い。ちょうどいい? 操舵がクセのあるG20xdriveに慣れてしまったので、逆に気持ち悪い。FRっぽい動きなのかな。 操舵が少しダルなのは、扁平率の差なのかな。 シートポジションが決まらない。シートの大きさと高さ設定、アイポイントの違いなのか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:2.5si M-SportパッケージII_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
後付けのプッシュスタートにスマートキー Androidナビ、フルLED化で 現行車となんら変わらない しいて言うなら燃費は悪い! デザインがカクカクして大柄なのが特徴 現行車に好きな車が無い方など 安く購入してカスタムして 自分好みに弄れば愛着沸きますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: レンタカー
この車の性能は、アクセル、ステアリングともに、かなり、ていねいに運転することで最大まで引き出せそうです。それを知らないで乗るのは、ちょっともったいないですね。 欧州だと日本よりも圧倒的に速度に関して厳しいので、それに適した仕上がりなんだと思います。 日本のように「周りに合わせてなんとなく運転する」のではなく、「意図したとおりに正確に運転する」ための車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 2019年式 乗車形式: 過去所有
約4年弱乗っていたが、不満な点は無かった。 最近は中古車も出回っていて街中でもよく見るようになった。 1シリーズでもBMWの走りは現在。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X7
グレード:xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
まあまあの出来👌 のんびりゆったり乗れてます🚙よきよき [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 クーペ
グレード:Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: 家族所有
とりあえずまだ2ヶ月。これからいろいろあるかもですが、何しろこのデザインは2度と出てこないと思うので大切に乗りたいですね [ 続きを見る ]
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