メーカー・モデル: BMW M5
グレード:- 乗車形式: 過去所有
電子制御に頼らない時代の 大排気量ハイパーパワーセダン たまりません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: レンタカー
走る喜びと自動運転が混沌としているのに高額。 運転手の車か、運転してくれる車か。融合できないのか。 迷いが見える。どこに向かっているのか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
高くなったから☆-1ですが、総じて満足しています。 長く大切に乗って、いろいろなところに行ければ良いな~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
脚周り等ノーマルにしては 悪く無くそこそこ走れます。 ただ気になるところにも書いたが 高速コーナーでのロールを抑えたら もっと楽しくなると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
荷物も乗ります。 ロードバイクを.4台積んだこともあります。 すぐに100キロでます。 小回り効きます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
街乗り、高速を問わず良く走れます。 燃費も良くお勧めです。 スムーズに加速するので、気を付けないと、スピードが出過ぎてしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ クーペ
グレード:120i クーペ_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
買って良かった。 乗って楽しかった。 また機会有ればBMW乗りたいと思いました。 もちろん中古車で笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_LHD(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー
十分な加速、必要最低限の積載量で、日常生活には問題ない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
イイ買い物でした。 大昔のクルマなのに、それほど古さを感じないデザインです。 乗り心地も良いし、ハンドルの切れ角も大きいので運転しやすいです。 直63リッターDOHCのノンターボと言う、今では貴重なエンジンが載ってます。 フェラーリ458イタリアもBMW530iもNAエンジンなので気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d xドライブ Mスポーツ エディションサンライズ(アルピン・ホワイト)_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
新車価格を除いて今一番買いたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツエディション ジョイ+_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
・安全支援系の機能が必要最小限な為、かかるコストと得られる性能を考えると、諸手をあげて万人にオススメします、とは言いがたいですが、海外プレミアムブランドの入門としては悪くないと思います ・FF化されて色々言われてますが、普通に走る分にはネガは感じませんでした(ずっとFF&AWDに乗ってきたからかもしれませんが) ・ストレージパッケージのオプションは必須だと思います(付けないとあとでラゲッジルーム周りで後悔することになること間違いなし) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
普通のドライバーが街中や高速なんかで使用する際には十分すぎる動力性能で、かつ燃費も軽油ということや車内の広さもあり、ファミリーカーとして十分に検討する価値があると思います。BMWのラインナップでは希少な不人気車でもありますし、中古車で狙い目と思います [ 続きを見る ]
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